Injectoare PD (Pumpe Duse) - motor 1.9 TDI - compatibilitate - inlocuire si reglarea lor

Gresit sfat Katamoni referitor la reglajul injectorului. In functie de codul motorului surubul de reglaj al injectorului se regleaza intre minim 180 grade si maxim 270 grade ca deschidere.


O zi buna

 

Nu inteleg despre ce reglaje vorbiti. Adevarat ca nici nu ma pricep, doar trag cu ochiul la ce fac mecanicii. Deci cand imi pune injectorul/ele mi le fixeaza in mototr in 3 puncte:
1. chiar langa injector in partea spre fata masinii cu un surub
2. deasupra injectoarelor vine ca un pod o parte metalica care fixeaza doua injectoare deodata. asta este sustinuta de 4 suruburi destul de lungi (5-7 cm)
3. chiar deasupra injectorului care se stange cu o cheie de 16 (cred)
Inainte de a trece la pasul 3 mecanicul mi zis sa pun masina in a cincea si a trad de ea in fata, cred ca sa le regleze in felul asta dupa care a strans. A strans la maxim! (asa am vazut eu)
Nu inteleg de ce se modificau valorile de pe nr2 si nr3. Cu cele doua din dezmembrari mi-au iesit si cele doua din mijloc cu problema (+1.5), cu setul meu ies bine...

 

Daca am gresit, imi cer scuze.
Pentru
A4 cod model 8D2
pentru motoarele: AJM si ATJ se strange la maxim si se slabeste 225 grade
A4 cod model 8E2
pentru motoarele: AVB si AVF si AWX se strange la maxim si se slabeste 180 grade
Scuze daca m-am referit doar la motoarele mai noi.

 

Katamoni@ are dreptate in legatura cu inlocuirea,se scoate doar un injector si se permuta cel nou inlocuind pe rand fiecare injector si scoase valorile si se compara.
Cel nou doar compenseaza logic pentru ca este doar nou
Daca este unul nou si este permutat se pot analiza corect valorile dar daca este sh cum ti am mai spus... cum ti o fi norocul.

 

Pai vedeti colegul Katamoni ca se poate. Acelasi lucru (diferenta de strangere a surubului de reglaj al injectorului) este valabil si pentru motoarele mai noi si care au coduri care incep cu litera B.


O seara buna

 

Eu asa am in cartea de service sub numar de sasiu (WAUZZZ...): 8E2 0N4 0246053.
Oare nu o sa mi se potriveasca, codurile insirate de tine sunt total diferite
Ramane de vazut, oricum am comandat un set intreg. Asa trebuie sa mearga, nu?

 

Se potrivesc,seria ta de sasiu se incadreaza cu seriile ce le am pus.
Incepand cu seria 8E-2-136 687 ...> tu ai 8E-2-246053 .
Sa ne spui cum merge cu ele.

 

Multumesc de raspuns. Am comandat injectoarele, imi ajung duminica si sapt viitoare le vom pune la treaba. Am sa va tin la curent cu rezultatele
Sper sa am vesti bune

 

Deci pana la urma pe toate le schimbi?

 

Da, dupa ce nu am reusit sa rezolv nimic din dezmembrari... Asta e, numai sa mearga!

 

Am rezolvat!

Am rezolvat problema! Am schimbat cu 4 injectoare noi cu cod 038130073 BA si au disparut trepidatiile. Parametri obtinuti dupa schimbare au fost (aprox ca ne le tin minte exact): -0.24 -0.16 +0.1 +0.26 .
Acum inteleg care este treaba cu acele 180 de grade date inapoi. In cazul meu mecanicul a dat inapoi 220 de grade, nu stiu de ce, dar masina merge bine si parametrii sunt care am trecut mai sus.
MULTUMESC pentru ajutor si sfaturi, am avut emotii mari la mecanic pentru ca daca nu se potriveau pierdeam practic banii platiti pe injectoare si nu mai avand alta solutie ajungeam la dealer-ul Audi (si acolo scorurile sunt cam periculoase).
Chiar si mecanul avea emotii, el fiind cel care mi-a recomandat omul de la care sa cumpar injectoarele si daca nu se potriveau aveam garatie "money back".
Totul e bine daca se termina cu bine, ramane sa gasesc cumparator(i) petru injectoarele vechi (bune) sa mai recuperez niste banuti.
MULTUMESC inca o data!

 

Bine ca ai rezolvat. Pana la urma cate din injectoarele vechi sunt bune?

 

Asta este greu de zis, fiecare mecanic cu parerea lui. Unul zicea ca 2 merg, altul ca 3... Oricum eu am marcate, stiu care este care si scot doar 2 la vanzare.

 

Dar pana la urma cat ai platit pe patru injectoare noi si de unde le-ai luat?

 

Dupa ce am schimbat injectoarele masina consuma un pic mai mult. Adica, pana atunci pe BC imi arata 4.8l/100km (max 5) la drumuri lungi iar acum imi da cu aproximativ 1l mai mult, adica 5.8l/100km.
Iar i-am facut comsumul "la plin" (cu injectoarele vechi) cu caiuciucuri de iarna, schiuri+snowboard pe masina, bagaje full in masina si 2 persoane. Mi-a iesit 6%.
Vara (injectoare noi) cu cauciucuri de vara, bagaje full in masina si 2 persoane imi da tot asa 6-6,2%.
Prin bagaje full inteleg ca si bancheta din spate sunt bagaje, deci nu este problema ca ma plang ca consuma masina, sunt f multumit de consum, doar ca dupa ce am pus cele 4 injectoare noi, parca a crescut consumul. E normal? Si acum BC-ul da un consum mai apropiat de realitate, mult mai precis decat cu injectoarele vechi.

 

Salut
aceeasi problema am avut si eu.Trepida la relanti.Dar in mers nu se simtea absolut nimik.Dupa ce am skimbat 2 injectoare merge ca noua.La valorile care le zici tu,daca schimbi doar un injector sau 2,o sa se modifice si valorile celorlalte 2 neschimbate.
Dar mai mult ca sigur...cat de curand trebuie s ale sckimbi pe toate.

 

injector??

salut am si eu probleme cu un audi a4 2003 131cp.
am o deviatie de 2.99 pe injectorul 4 ....am mai mers cu masina asa si acum imi da o valoare de -3.01 si pe injectorul 3.am luat un injector si l-am pus la 4 dar a ramas aceeasi valoare de 2.99.am luat injectorul nou si l-am pus si la 3 si imi da o deviatie de -3.01.cum imi datea si cel vechi.stie cineva ceva despre problema asta.problema a aparut dupa 30 km dupa ce am facut schimbul de ulei filtru de motorima filtru de polen filtru de ulei. are cineva vre-o idee?multumesc

 

am si eu o intrebare
nu mai deschid alt topic
am trepidatii la pornire motor rece
am verificat injectoarele si mi-a dat
+1.04
-0.64
-1.98
-1.55

cand sunt cu "-" inseamna ca nu trag sau ca scapa sau ..
citisem ceva de genu ca media lor tre sa fie aproape de 0
la mine e -3.13
cand e infundat un injector e cu "+" sau "-"
am inteles ca nu pera sunt multe de facut in stadiu asta

 

Eu am avut trepidatii doar la cald!, nu stiu ce sa zic, nu prea ma pricep si de asta am deschi si eu acest topic. parca cu plus e problema, dar...mai bine cauti pe forum si daca nu gasesti nimic asemanator, deschizi o discutie proprie. Noroc!

 

ce inseamna cand e cu "-" da pe afara sau e gatuit injectoru ?nimeni