Instalatia racire motor la Audi A4 B7 - apa nu sta la 90 grade - termostat - radiator racire motor

Bună seara,

Am o problemă la mașină mea (A4 B7 BLB 2.0 2006) descoperită acum seara. Umblând pe la roata stânga față de ceva minute, am sesizat o pată de antigel (l-am gustat, a fost dulce) sub mașina, cam la o distanță egală între roti, exact sub motor. Am ridicat capota, și surpriză, nivelul era sub minim și asta după ce doar săptămâna trecută adăugasem niște antigel. Țin sa menționez că apa îmi urcă normal la 90 de grade, nu trece peste, nici nu coboară. Vreau sa menționez culoarea atingelului care nu mai este roz, dând spre maro-mustariu. Nu are pete de ulei în el, ci doar murdar...în rest totul funcționează normal. Am verificat si cu VCDS eventualele erori, nimic. Nu am probleme cu fumul alb la pornire. Care este cauza? Dacă alți colegi au mai întâmpinat problema asta, va rog să mă "luminați".

 

Pot fi zeci de cauze. In primul rand culoarea aia din vas iti spune ca ai o problema. Pe ghicite nu stie nimeni pe unde ai pierderi. Verifica flansa din spatele chiulasei. Mergi la un bun mecanic.

 

Doar ce am terminat de citit tot thread-ul acesta și ma gândeam la exact ce ai scris tu, dat fiind faptul că am mai văzut alți colegi cu problema asemănătoare mie.
Mulțumesc!

 

Salut
De ceva timp am observat ca apa nu imi urca la 90grade, ajunge maxim la 70 in timpul mersului
Initial am crezut ca e termostatul blocat si a fost inlocuit desi problema nu s a rezolvat
Imi puteti spune si mie va rog unde se afla senzor de temperatura lichid, as tinde sa spun ca el este cauza
Multumesc

 

Poftim.

 

Mufa senzorului de temeperatura lichidului de racire este identica cu cea a senzorului de temperatura a motorinei iar niste mecanici le-au montat bineinteles, invers. Rezultatul ,,apa,, nu se ridica mai mult de 50-60 grade la ceasul din bord. In consecinta am schimbat degeaba termostatul, senzorul de temperatura apa si senzorul de temeperatura carburant

 

Bine explicat
Ideea e ca eu am schimbat motorul din cauza unei defectiuni si ma gandesc ca poate fi si asta cauza. Senzorul de motorina se afla langa cel de temperatura lichid ? Eventual o poza sa imi dau seama unde este situat

 

In partea din spate a motorului in zona filtrului fe motorina

 

Nica Mircea vreau sa-ti multumesc, datorita tie am rezolvat problema la masina,mufa de la senzoru temp motorina era inversata cu mufa de la senzoru temp de apa si astfel apa nu se ridica mai multde 60 grade, pentru care am schimbat chiuloasa,garnitura , 3 termostate si 2 senzori temp apa.banii s-au dus dar problema s-a rezolvat dupa ce multi mecanici au renuntat sa mai caute problema!!! RESPECT tie si forum clubaudi

 

Salut! Sunt posesor al unu B7 1.9 bke 2005. Am observat ca de o vreme apa nu-mi urca mai sus de 70 de grade cand ma deplasez(indiferent in oras sau autostrada) doar daca stau foarte mult in loc cu motorul pornit, dupa ce incep iar sa ma deplasez scade iar pe la 70 de grade. Poate fii alta problema sau doar termostatul? Pentru a schimba termostatul trebuie sa dau jos pompa de apa, distributia, etc... Sau pot sa fac procesul singur acasa? Multumesc

 

Poti sa-l schimbi singur daca ai ceva scule si te pricepi cat de cat. E separat de pompa apa, distributie, etc.

 

Multumesc. Mi-ai facut ziua mai buna.

 

Salut, imi poti spune te rog cum se verifica senzorii cu VCDS ? De cateva luni dupa ce am schimbat distributia si pompa de apa acul de la temperatura nu mai ajunge la 90 de grade decat foarte rar. Si inainte sa schimb termostatul as vrea sa ma asigur ca nu am senzorii defecti.

Multumesc anticipat.

 

Cred ca te-ar ajuta sectiunea TEMPERATURES din linkul de aici: https://sites.google.com/site/1810martin/vcds-and-pd-tdi-engine-health-check .

 

Salutare ! Dețin un audi a 4 din 2006 2.0 tdi ..acum 3 zile l-am achiziționat si astazi am schimbat distributia filtrele uleiul . Am schimbat si termostatul prietenul meu mi-a transmis ca nu urcă apa mai mult de 70 iar după este la fel ..mentionez ca masina a mers undeva la 15 -18 km ..este vreo problema ,mai trebuie sa verific altceva ?

 

Daca termostatul inchide circuitul prin radiator, si temperatura nu creste, poate indica gresit senzorul de temperatura lichid de racire (g62). Ti-au facut vreo diagnoza?

 

Vineri urmează să merg cu ea la o diagnoza..ulterior o sa postez ce am rezolvat . Multumesc

 

Salut baieti! Am si eu o problema cu masina din semnatura, am pornit-o mai devreme si mi s-a aprins in bord semnul cu termometrul si apa si cu textul Coolant. Am verificat nivelul la antigel la rece si mi se pare ca este intre minim si maxim, nu pare sa fie sub minim. Este posibil sa fie senzorul stricat? A patit cineva? Daca nu este nivelul de vina, ce ar putea fi? Multumesc.

 

Daca nu este nivelul, automat este senzorul si/sau cablajul/mufa acestuia.

 

Salut! Am cam aceeași problema, îmi poti spune, te rog cum ai rezolvat?