Stropitori parbriz si faruri - stergatoare si brate - vas lichid parbriz la Audi A4 B8

Exact. Practic nu a dat in gol. E ca si cum tu ai incerca sa sufli intr-un tub astupat la un capat, te fortezi degeaba.

 

Daca exagerezi cu ea, se poate arde. Daca ai lichidul inghetat, pune 1 litru de spirt in vas, apoi pune masina in soare sau intr-un garaj sa se dezghete.

 

Am patit-o si eu si anu trecut si anul acesta la inceputul lunii . Anul trecut am luat din supermarketuri lichid care scria ca tine pana la -30 parca, a tinut pana la fix 0 ,mai jos a inghetat. Pe Dealul negru in ianuarie pe ger,cine arunca cu bidonu lichid pe parbriz din 50 in 50 de km? eu .
Anul acesta a fost mai bine, am patit-o la km 20 spre bucuresti , cand sa dau, pauza, era inghetat,bine, acum aveam de vara...nu am mai dat deloc. am ajuns in Buc , am lasat sa se dezghete apoi a doua zi cand a fost mai caldut am dat pana a ramas gol si am urmat sfatul pe care l-a postat Cristi anul trecut si anume lichid de parbriz concentrat cumparat din reprezentanta(sper sa nu fie reclama, eu am luat de la Avia ca mi-s vecini, in jur de 10 lei litru, ) in amestec cu apa distilata, ca antigelul 1:1, Aseara la -5 si azi dimineata la -9 grade a tasnit fara probleme.
Ideea e sa nu ardeti pompa, incercati de maxim 3 ori, daca nu merge e clar , nu insistati ca nu are rost, "nu-si da drumu de la sine". Ideea cu spritul e buna , dar eu nu l-as folosi decat in ultima instanta multa bafta!

 

Cei mai bine cheltuiti 25 RON!
Noul capac de la vasul pentru lichidul de spalat parbrizul cu balama, nu iti mai vine peste degete cand torni solutia de spalare!

Capac vechi:


Capac nou:




Cod produs: 4M0955267

 

Va mai atasez eu un alt cod daca acesta mentionat anterior nu il gaseste vanzatorul de piese. Are aceeasi functie ca si cel descris anterior adica este tot cu balama si il am eu pe mai multe masini de peste 5 ani.

 

Cristi, codul furnizat de tine este de VW si este specific altei guri de vas ! Este posibil sa se potriveasca la vasele de A3 8P, dar asta este o banuiala. Pe langa acest aspect nu are balama, ci este termoformat astfel incat sa se dea peste cap !



Cel pus de mine este Audi si este plug&play!

Uite diferentele:


Stanga VW , dreapta Audi

Cel pus de tine cam asa ar arata:




Asa ca eu zic ca mai bine lasam doar codul scris de mine si gata.

Eu am considerat esentiala informatia codului! Daca cineva isi doreste se poate duce cu codul la orice magazin de piese auto, service, reprezentanta.

Multumiri!

 

Mihai codul tau 4M0955267 nu il gasesc nicicum
E posibil sa lipseasca ceva sau ?

 

Cata, codul este bun! Dupa el am comandat capacul de pe masina mea!

Uite un link de la ECS tuning: https://www.ecstuning.com/b-genuine-volkswagen-audi-parts/washer-fluid-reservoir-cap/4m0955267/

 

Confirm ca e bun codul, astazi mi-a sosit si mie capacul. A costat 22 lei la reprezentanta. Magazinele de piese nu il gasesc, am incercat si eu.
Dar...nu e cine stie ce "balama" acolo, tare mi-e teama ca dupa cateva basculari o sa se toceasca plasticul ala . Dar asta vedem in timp.

 

Am citit pe o discutie ca se potrivesc stropitoarele de "A6 facelift" dar nu am inteles exact care facelift. Cica se potrivesc perfect fara nici un adaptor. Stie cineva despre ce model anume de A6?

 

E vorba de a6 4G facelift, vezi ca pe topicul unde ai citit sunt si codurile, putin mai sus cu o pagina.

Edit : 4G0955987A - stanga 4G0955988A - dreapta

 

Am pus ieri stropitoare de A6 conform codului de mai sus si se potrivesc perfect. Cum le ridic putin mai sus? Cum se regleaza? Am vazut ca are loc pt. Torx cred.

 

Exact de acolo se regleaza.

 

Am gasit, trebuie T10. Insurubarea coboara jetul.

 

Unii spun ca daca nu ai incalzire la acele stropitoare tip evantai iarna e problema cu ele ca ingheata. Oare o fi asa ca tare ma tentează sa mi pun si eu in locul celor cu 3 jeturi. Am gasit originale la 60 lei bucata.

 

Eu am cumparat cu 54 ron bucata. Eu am incalzire la ele, nu cred ca exista A4 fara incalzire la stropitoare. Cel putin asa sper.

 

Exact, eu pe A6 C6 nu am intalnit fara incalzire, si este mai vechi ca B8-ul.
Partea cu inghetatul cred ca este o problema la orice masina, daca nu are diuzele incalzite, nu numai la cele tip evantai.
Conteaza foarte mult si ce tip de lichid folositi, sunt unele in Kaufland si Lidl pe care scrie -20-30 grade si la -10 ingheata.

 

Exiata B8 fara diuze incalzite..

 

Azi-maine o sa auzim ca poate exista B8 si fara roti...

 

Va puneti problema B8-urlor fara diuze incalzite, cand exista masini din aceasta platforma fara bec in torpedou sau sticle de oglizi fara incalzire? )

Nu uitati, B8 este o masina conceputa in vremuri bune, dar scosa la vanzare in vremuri de criza economica... Deci au taiat cum au putut si ei din costuri