Stropitori parbriz si faruri - stergatoare si brate - vas lichid parbriz la Audi A4 B8

Salut all,
Sunt posesorul unui A4 B8 avant 2011.
Stergatorul spate merge "greu" si se opreste uneori. Am observat apa la deschiderea portbagajului.
Banuiesc ca exista ceva garnitura care s-a uzat.
A mai intampinat cineva aceasta problema?
Multumesc

 

Stergatorul hayonului e o problema de care se vor lovi mai devreme sau mai tarziu absolut toti posesorii de Avant.

De vina e o garnitura banala, un O-ring si asta datorita faptului ca sistemul de stropire de la Audi e mai "sofisticat " decat la VW sau la alte marci auto, in sensul ca la Audi duza stropitoare este mobila si se roteste odata cu stergatorul, fata de Golf V spre exemplu, unde aceasta este fixa si stropeste doar intr-o singura directie, capacul de plastic care acopera duza fiind decupat pe orizontala.
Acel O-ring etanseaza intre furtunul fix care vine din fata, dinspre pompa si arborele pe care este fixat stergatorul, arbore care este gol pe interior si prin care curge lichidul catre duza.

Din nefericire, incapatinarea specialistilor de a oferi solutii complicate la Audi fata de VW, la care acestea sunt mai simple dar fiabile, se dovedeste ca si in alte cazuri o eroare.

Am dat ca exemplu Golf V pentru ca un timp am vrut sa schimb solutia, dar ansamblul stergator de la Golf nu se poate fixa pe hayonul de la A4 deoarece are dispuse in alta configuratie gaurile de fixare.

Am curatat toata rugina care se formase pe partea metalica a angrenajului, l-am gresat cu vaselina, am schimbat acel O-ring cu unul asemanator si l-am gresat cu vaselina siliconica, am montat capacul, am desfundat cele doua orificii de sprituire ale duzei, am montat totul la loc si a fost ok.
Daca dupa un timp s-ar defecta iar, nu cred ca as mai avea rabdare sa mai intervin inca o data, asta si din cauza panoului de pe interiorul hayonului care nu se demonteaza usor, existand riscul de a rupe vreo clema de fixare a panoului si de a aparea tot felul de greierasi in mers.

In orice caz m-a dezgustat solutia aleasa de nemti si pur si simplu evit pe cat posibil sa mai folosesc sprituirea la stergator, fiindca sunt convins ca in timp acel O-ring se va uza din nou.
Cred ca daca as fi mers in service, solutia lor ar fi fost inlocuirea ansamblului stergator. Cu ce costuri...
Stergatorul spate a fost singura problema a masinii la momentul achizitiei.
Am sa pun cateva fotografii pe care le-am facut (in ordinea demontarii) la vremea aceea cu gandul ca o sa va ajute.


Atentie la clemele de fixare a panoului de pe interiorul hayonului. Puteti vedea aici modul de dispunere al lor.


Interiorul hayonului fara panoul de plastic.


La exterior ansamblul motoreductor pare in regula....Se poate observa furtunul pentru lichid fixat printr-o clema de culoare neagra.


Acest este O-ringul cu pricina.


La interior ...dezastru; asa a ajuns partea metalica a angrenajului din cauza neetanseitatii si pierderii de lichid.


Partea interioara a capacului ansamblului motoreductor.


Cele doua piese de o parte si de alta a capacului se fixeaza prin clipsare. Cea de sus este de la exteriorul capacului si are incorporat stutul in care se racordeaza furtunul cu lichid


Duza de pe arborele stergatorului.


Capatul exterior al arborelui stergatorului fara duza.

 

Foarte utila si detaliata informatia oferita de tine!

Multumiri!

 

Mersi mult.
O sa incerc sa inlocuiesc si eu acel o-ring. Inca nu s-a gripat dar se blocheaza uneori.
Am gresat cu spray si a mers vreo 3 zile - dupa care a reaparut.

Spor !

 

Salut. Am un A4,B8 din 2013 si am o problema cu stergatorul lunetei care in momentul cand pornesc masina porneste si el cca 20-30 de secunde dupa care se opreste in diferite pozitii. Am incercat sa caut eroarea pe tester Delphi 150E, nici o eroare. Va rog frumos ma poate ajuta cineva? Multumesc

 

Daca esti sigur ca maneta de stergator nu este in pozitia spre inainte, adica comutata pentru a actiona stergatorul spate, atunci verifica contactele din maneta.

Dar totusi incerca sa faci o diagnoza cu un VCDS sau de ce nu cu un VAS.

 

Multumesc pt raspuns

 

Cum se scot diuzele de spalat parbrizul fara sa stric nimic ? Vreau momentan sa le spal pe ale mele in otet, cu ocazia asta si sa vad daca sunt incalzite sau nu.

 

Asa: http://www.audizine.com/forum/showt...-Water-Pistol-to-VW-Passat-Fan-Jet-Conversion

Daca sunt incalzite se observa o mufa.

 

Si eu am incercat sa le spal. Otetul e prea slab, foloseste detartrant nufar, curata mult mai bine.
Cand le scoti vezi ca clemele sunt spre parbriz, adica spre spatele masinii, deci din partea aia trebuie sa tragi. Spre fata masinii e prindere oarecum fixa.
Daca nu esti multumit de rezultat atunci ia duze de A6 cum am luat eu, la 50 ron (bucata) sunt chiar surprinzator de ieftine raportat la preturile uzuale pt. piese Audi.

 

Salut. Vrand sa modific intervalul de timp la care sunt spalate si farurile am observat ca la diuza din partea dreapta lipseste exact partea din capat cea cu cele doua orificii prin care este pulverizata solutia. Cand actionez maneta se deschid capacelele din bara , ies sprituitorile dar cea din stanga curge normal catre inaint.
Am tot cautat dar nu am gasit separat doar acel capat ci intreaga diuza. Care este procedura de inlocuire a diuzei ? Trebuie demontata bara fata sau se poate altfel: Mersi. Daca nu intervin cat mai repede trebuie sa ma abonez la vreun magazin pentru solutie de spalare.

 

Ca sa inlocuiesti diuza spalatorului de far se demonteza bara obligatoriu.

 

Am desfacut si eu stergatorul spate ca mi-era crapat putin bratul acolo unde se strange surubul pe ax. L-am desfacut foarte greu, fara presa nu prea se poate daca e intepenit tare. L-am scaldat in spray-uri dar degeaba.
Cu ocazia asta am dat jos si motorasul, l-am desfacut, spalat si re-gresat cu vaselina proaspata. Era foarte multa rugina inauntru combinata cu vaselina veche. Am cumparat alt brat cu stergator, am optat pentru o varianta ieftina, mai mult de curiozitate sa vad daca potriveste. Surpriza a fost sa fie exact la potrivire, ca si originalul, plasticul insa pare sa nu fie de aceeasi calitate, dar la cat se foloseste, eu zic ca e ok. O sa vad in timp cum se comporta.
Multumiri colegului Alex pentru tutorial
https://www.pieseauto.ro/stergatoar...ta-audi-a4-avant-b8-8k-11-2007-129328912.html

 

Salut,
Imi poate da si mie cineva, un cod pentru lamela stergator luneta Audi A4 Avant 2014 ?

 

Pana Azzaro
8K1955425A SOFER
8K2955425A PASAGER.
8K9955425 PT LUNETA.
Pretul pentru cele din fata este aproximativ 100 lei bucata si cel de la luneta costa 60 lei.

 

multumesc @audi a4 den

 

Hristos a înviat ! Baieti am și eu blocat ștergătorul din spate fix pe jumatea haionului , Menționez ca înainte sa rămân așa a început sa meargă din ce in ce mai greu și mergea cu pauze . Am desfăcut capacul de la duzele de stropitoare și duze erau înfundate și șuruburi care este prins ștergătorul este foarte ruginit . Ce îmi recomandați ? Eu nu sunt in țara cu mașina .

 

In primul rand te rog, sa modifici/completezi profilul tau cu masina care o detii (in speta Audi), adica: tipul masinii, model, an de fabricatie, tipul motor/capacitate cilindrica si obligatoriu cod motor pentru ca data viitoare, daca mai pui intrebari, sa nu stam sa ghicim despre ce tip de masina si motorizare vorbesti. Uita-te la profilul meu si ai sa intelegi, cum trebuie sa arate si profilul tau. Multumesc.

In al doilea rand demontezi tot pe acolo si vezi ce trebuie sa inlocuiesti: motoras cu totul sau altceva.

 

Salutare. Problema pt a4 b8 berlina 2009 e asa: stropitorul de parbriz nu mai merge. Mecanicul verifica sigurante si vrea sa schimbe motorasul crezand ca e ars, dar nu e ars. Trebuie sa schimb maneta de la volan si imi zice ca vine impreuna cu cealalta ( cea de semnalizare)...are cineva cunostinte in acest sens? Merci.

 

Maneta vine impreuna cu cealalta, insa 99,9% problema ta vine din alta parte!
Sfatul meu este sa verifici masina cu un Vcds sa vezi ce erori ai si daca maneta da semnal catre motor.Daca nu ai Vcds mergi la un alt mecanic si testeaza daca iti vine alimentare pe motoras atunci cand dai de maneta!