Intinzator alternator / curea de accesorii la A4 B5 - diverse probleme

Salut. Aseara i-am arat unui prieten noua mea bijuterie si mi-a zis ca se observa cum cureaua de accesorii (sper ca nu gresesc) calca cu vreo 2-3 mm mai interior, nu calca complet pe intinzator. Mi-a zis ca din cauza asta se aude si un mic zgomot si mi-a recomandat sa schimb intinzatorul. Ce parere aveti, mai poate merge asa o perioada? Cam cat costa un intinzator nou? Multumesc.

 

salut eu la-m schimbat recent ,si a costat undeva la 250 de ron ,si eu am patit la fel ca tine nu calca pe toata cureaua dupa un timp mi sa rupt cureaua si am fost nevoit sa schimb si intinzatorul pentru ca riscam sa o rup si pe a 3-a curea,am uitat sa iti spun ca mi sa mai rupt si l-am pus tot pe cel vechi,nu recomand,dar na tu stii is banutii tai

 

Salut Leo. Sper ca am inteles corect, si tu ai fost in situatia in care cureaua nu calca pe toata roata intinzatorului si din aceasta cauza s-a rupt cureaua? Te-a costat 250 lei doar achizitionarea pieselor sau si montajul? Mersi.

 

achizitionarea intinzatorului plus ca e bine sa schimbi si cureaua alti vreo 60 de lei si manopera am facuto la o cunostinta (moca )

 

A schimbat cineva din Bucuresti recent acest intinzator ?
Eu trebuie sa-l schimb , insa cel mai ieftin intinzator+rola am gasit la 400 ron ceea ce mi se pare exagerat de mult .

 

am schimbat eu intinzator -190ron + curea 45ron + manopera 100ron.

magazin pe strada Lizeanu .

 

Mda, intinzatorul la 1.9 are alt design si e aproape de 2 ori mai scump.
Cel mai ieftin l-am gasit cu 320 RON (Febi) si cel mai scump cu 1065 RON (SKF).

 

Salut sunt nou pe forum,referitor la intinzator ,am schimbat doua in decurs de noua luni ,bineinteles ca noi si sunt de toata jena,apoi am hotarat sa cumpar unul original dar nu nou de pe un audi si sunt foarte multumit.Am desfacut unul din cele care au fost pe masina si am facut comparatie cu unul original tot stricat dar la interior nu avea plasticuri ci siliuminiu.

 

hello hello

Am si eu un tdi din acesta dar ma omoara la intinzatorul ala de la alternator. Mie de exemplu mi se tot stramba, dumnezeu mai stie ce sa fac cu el, am luat si unul nou si tot aceeasi treaba.
Stiti careva ce este de facut ?

 

Buna,
Am vazut problemele voastre cu intinzatorul si eu am avut mari probleme, am schimbat in total 4 bucati in decurs de 1 an si ceva. Le tot indoia si arunca cureaua afara. In final am rezolvat prin schimbarea fuliei de la alternator, care e prevazuta cu un ambreaj pentru preluarea socurilor de la curea, adica ajuta intinzatorul.
Am aproape doi ani si nu mai am probleme. Aasta a fost cauza la mine.
Stima.

 

diagrama curea transmisie 1.8 ADR

Salut,
ma poate ajuta cineva cu o schema a curelei de transmisie pentru un motor ADR 1.8i 92kW

mi s-a farmitat cureaua in afara orasului si as vrea sa incerc sa o inlocuiesc fara a da jos fata masinii.

Multumesc

 

Eu am schimbat cureaua si e cam greu sa faci fara sa dai jos botul masinii pentru ca nu ai loc sa lucrezi , poti sa dai decat radiatoarele si bara ca sa nu demonetzi prea multe chestii .

 

revin cu un update:

Am reusit sa schimb cureaua fara a demonta botul masinii.
A trebuit sa slabesc intinzatorul curelei (cu un inbus de 6 ) de la aerul conditionat si
sa o scot afara, apoi cureaua de transmisie s-a montat foarte usor ( sub 30 min ).

La mine cureaua s-a stricat din cauza intinzatorului care era cam praf,
cureaua statea jumate pe rola jumate in aer.
Ca sa schimb intinzatorul a trebuit sa desfac prinderile trager-ului incat sa il pot trage cativa cm si cu un
inbus de 6 *taiat* cu flexul, am putut desface suruburile intinzatorului. ( ~2 1/2 ore ).

 

Curea

Cum se monteaza cureaua alternator audi a4 b5 din 97 19 tdi 110 cp...stie cineva????

 

Si la mine rola intinzatorului calca stramb si chitaie la rece. Pot schimba doar rola sau este necesar sa iau cu tot cu arc si corp?, de ce?. Se poate rectifica?

 

Daca cureaua calca stramb trebuie sa schimbi cureaua si intinzatorul ca altfel risti sa ramai cu masina in drum cum am patit eu

 

La AFN se poate inlocui doar rola,fara a demonta fata masinii?
Desi nu calca stramb,la rece se aude un zgomot suspect pe care l-am localizat a fi de la rola (schimbata acum 1 an si 3 luni).

 

Da, dar e chin si nu esti sigur pe reusita operaţiei. Da jos faţa si lucrează profi , după care stai linistit!

 

Pana la urma,am reusit sa schimb rola fara a demonta bara. Trebuie calm si indemanare

 

Am schimbat rola caare vine cu tot cu arc si corp de prindere.
cea veche face zgomot cand rotesc de rola cu putere iar axul sau surubul este stramb din capul lui, practic a ros marginea lagarului si statea stramb. acum totul e ok, nu mai chitaie la rece iar cureaua sta perfect perpendicular.
Am pus marca SNR din greseala desi doream SKF. sper ca e ok