Jante si anvelope la TT Mk2 8J - ce alegem si ce se potriveste

E simplu.
TT MK1 are 5 x 100
TT MK2 are 5 x 112

 

Buna ziua,
Aam intrebat acum 2 saptamani daca e vreo diferenta intre roata de rezerva de Audi TT Mk1 si cea de TT Mk2. Am inteles ca dimensiunea ar fi aceeasi, singura diferenta ar fi ca Mk = 110 mm la prinderea suruburilor si Mk2 = 112 mm la prinderea suruburilor.

Am comandat o roata originala Continental 125/70 R18, cu prindere 112 mm si nu intra in spatiul din portbagaj alocat rotii. Va rog daca ma puteti ajuta ce dimensiune este de fapt. Multumesc.

 

Roata aia o fi originala, dar nu de TT MK2.
Cam asta patesti cand nu intrebi inainte sa cumperi.
Tu ai intrebat diferentele intre MK1 si MK2, care ti le-am dat.
Nu ai zis ca vrei sa cumperi o rezerva compatibila cu masina ta care sa iti incapa in locasul din portbagaj si nici nu ai aratat vreo poza.

 

Astea ar fi dimensiunile:
AUDI TT(2007-2016)
SPACE SAVER SPARE WHEEL
18 inch wheel
tyre size 125/70 R18

Roata cand ai pus-o in portbagaj, ai pus-o umflata? Cred ca trebuie sa stea desumflata.

 

E originala de TT Mk2 si de aceea intrebam or fi mai multe modele? Umflata am pus-o da nu cred sa fie diferenta mare intre umflata si desumflata.
Plus inca o treaba asta vad ca are chitul de schimb gen cric, coarba.. In ea, la masina mea coarba, cricul, triunghiul si compresorul stau pe lateral intr-un suport de polistiren..

 

Numai marimea asta apare. La mine trebuie sa o tin desumflata, altfel nu imi incape. Vezi si la tine daca o desumfli ce - ti schimba.

 

Am desumflato si tot nu intra in cercu ala de poliester( cand o desimfli ea isi pastreaza forma, nu se micsoreaza cu mai mult de 1cm). Daca scot forma aia din poliester intra lejer da ramane spatiu pe langa ea unde se vede tabla masini.. Te poti uita La a ta sa vezi daca locasu ala e aceiasi forma-aceiasi diametru? Cred ca exista si alt format mai mare..
Forma acuala a cercului e cu un deget mai mare decat janta fara cauciuc.

 

Normal ca nu incape, spatiul ala la tine este spatiu de depozitare, nu spatiu pentru roata de rezerva.
La TT MK2 altfel arata suportul ala cand e vorba de roata de rezerva.
Dar dupa cum vad in poza ta, suportul tau este format din 2 jumatati, incearca sa scoti jumatatea din stanga pe care se afla cheia de roti si cricul, dupa aia incearca sa pui rezerva.

 

Daca scot acea jumatate de polistiren gri intra roata insa nu imi place cum se vede locul liber ramas in jurul rotii deaceea ma gandeam ca exista si o alfel de roata mai mica care sa intre acolo fara sa mai scot acea jumatate, ori sa schimb forma aia cu o alta care sa imbrace portbagaju lasand loc decat de roata.. Mi se pare urat sa ti se vada tabla masinii si cabluri. Vad ca asa arata si in pozele anterioare. Multumesc mult pentru poze.

 

Pai nu puteai sa zici asa de la inceput ca sa lamurim un lucru, acela ca tie nu iti place cum vine roata de rezerva din fabrica pe masina ta ?

 

Pai pe bune se vede urat )

 

Pai pe bune asa vine din fabrica. Deci ori te obisnuiesti cu "se vede urat" ori iti pui parchet in portbagaj, ori renunti la rezerva.
Ce anume te deranjeaza, iei pranzul zilnic in portbagaj si primesti musafiri, sau ... ?? Nu inteleg. Acolo nu umbli decat in caz de o eventuala pana, nu ridici mocheta zilnic sa vezi ce mai face roata de rezerva.

 

Nu am o problema deosebita cu faptul ca producatoru nu a fost atent la detalii, pur si siplu credeam ca ii lipseste masinii ceva sau roata treb sa fie alta. Eu am avut numa BMW-uri, cele mai multe noi si portbagajul acestora arata diferit, cele mai multe neavand nevoie de roata de rezerva, fiind run flat tyres.
Am gasit ceva ce ar putea acoperii din spatiul acela unde se vad cabluri.
Va multumesc pt raspunsuri.

 

Nu ai gasit nimic, aia este o bucata decupata din polistirenul vechi. Il poti decupa si tu dupa cum doresti.