Lampi si stopuri spate la A6 C5 - demontare - inlocuire becuri - Etc. ...

Pentru pozitii tensiunea vine pe alt fir, nu are treaba cu cel de frana. Verifica cu un aparat de masura daca ai 12 V pe firul care vine la stopul de frana. (cu frana calcata, iar culoarea e aceeasi cu cea de la al treilea stop din habitaclu) Verifica si mufa switch-ului de la pedala de frana, poate e vreun contact imperfect acolo. Nu ai nici o eroare la scanare pe nici un modul al masinii?

 

Ai bec cu dublu filament. Nu cumva ai schimabt ambele becuri si le-ai pus invers? Eu l-am sucit odata pe al meu si tot asa nu se aprindea la franare. Asta e doar daca ai umblat la becuri, daca nu, ignora ce am scris

 

am dat becurile de mers inapoi jos ca am senzorul de le cupleaza blocat pe deschis si ramaneau in permanenta aprinse. dar am pus un bec inapoi sa vad daca de acolo vine problema si tot nu crestea intensitatea la franare, trebuie sa ma uit si de siguranta sa vad ca poate e una doar pt stopuri

 

Verifica siguranta 13 , rosie, de 10A. Ai aici cateva explicatii despre cutia cu sigurante.

 

Mi se tot aprinde martorul pentru becul de pe frana. Nu am niciun bec ars dar tot se aprinde.

 

Contact imperfect, scoate becul si curata cu spray pentru contacte.

 

Multumesc

 

Schimbare becuri ceata spate audi a6 b4

Buna seara.
Detin un Audi A6 b4 si nu imi functioneaza lumina de ceata pe spate.Vreau sa aflu cum pot demonta panoplia de pe portbagaj pentru a schimba becul!
Va multumesc

 

Prima data fa altceva. Lasa ceata aprinsa si dute in spatele masinii, ridica capota portbagajului concomitent cu urmarirea respectivului stop daca se aprinde sau nu pana la ridicarea completa. E o problema comuna intreruperea "partiala" a firelor in acel cablaj de pe balamaua stanga.
Abia apoi incepe demontarea capitonajului de pe capota portbagaj, care are niste holsurube unde e triunghiul, apoi verifica atent ca mai are doua "ascunse" in laterale, care au capul de surubelnita la fel cu textilul capitonajului, trebuie sa fii atent sa le gasesti, dupa care tragi (incepand dintr-un capat) sa iasa din cleme.
A, era sa uit. Masina ta e A6 4B (platforma C5), nu b4

 

Dai jos capitonajul pe interior pentru a avea acces la becul de ceata.

 

nucugheri multumesc frumos, da cred ca din graba am scris 4b. Multumesc oricum foarte mult, m-am uitat sub triunghi dar nici urma de surub. O sa vad daca maine rezolv si anunt. Multumesc inca odata.

 

Salut, am o problemă ciudată cu stop-ul din stânga. În primele 10-20 de secunde după contact, semnalizarea, becul de ceață și poziția funcționează normal. După 20 de secunde, încep să nu mai funcționeze și să-mi apară erorile în bord.

Știe cineva de la ce ar putea fi?

 

Contact imperfect, lipitura rece. La rece iti merge normal si cand se incalzeste se dilata si numai face contact bine.

 

Makes sense. Mersi. Și să fiu habarnist până la capăt: orice electrician ar putea să rezolve treaba asta?

 

Da, doar sa fie electrician, nu sudor.

 

Nu cred ca au timp sa se incalzeasca dupa doar 20 sec.....si incep sa nu mai functioneze, e ilogic asta.
Iar daca vorbim de stopul de A6 C5 nu avem placi/lipituri reci acolo. Sunt niste fasii de tabla in tripla spate care fac contact si pe plus si pe minus.
Iar ceata e in alta parte decat semnalizarea si pozitia, ce treaba ar avea cu vreo placa sau lipitura rece?
Dar da, un electrician ar trebui sa rezolve aceasta problema.

 

Update: Am fost la electrician, problema s-a rezolvat. Unul dintre pinii ăia conectori era dus, cel de masă. Ce bine e fără erori în bord.

 

Salut tuturor,
Sunt nou pe forum si probabil ca voi face anumite greseli in a posta insa voi suporta consecintele. Am un Audi A6 C5 multitronic 2.5 AYM iar acum recent mi s-a ars becul de frana stanga. Am incercat sa il schimb dar nu se mai aprinde. In bord imi da mereu eroare cand apas frana mereu imi scoate acel sunet de avertizare care nu vrem sa il auzim. In plus, cand apas frana mi se aprinde pozitia dreapta fata. Are cineva vreo idee ce ar putea fi. Daca cineva a mai patit si imi poate da si mie o idee astept un raspuns. Multumesc anticipat.

 

E greu fara o scanare...Incerca sa schimbi switch-ul de frana sa vezi daca nu e de acolo.

 

Ai un scurt sau bucla pe masa ( - ) in tripla in care ai schimbat becul, verifica cablajul pe vreo 10cm inainte de mufa cat si cel din soclul de tripla.