Martor ABS si/sau ESP aprins in bord la A4 B6 - probleme si rezolvari

Intrebare de baraj: ai cumva kit xenon aftermarket pe masina? M-am lovit de urmatoarea problema cu astfel de kit: la pornirea becurilor (nu tot timpul), imi aparea braduletul in bord.. opream motorul, scoteam cheia, puneam contactul, aprindeam luminile si nu mai aveam treaba. Se aprindea martorul de frane, becul de la frana de mana, becul ESP, becul ABS iar indicatorul de viteza (kilometrajul) nu functiona.
Eroarea mi-a ramas logata (becurile stinse, ESP functional, ABS functional) si m-am ingrijorat putin, gandindu-ma ca e dus modulul ABS. Am sters eroarea, am testat masina si am ABS. Nu mi-a mai dat eroare kitul de xenon si nici eroarea de ABS nu am mai primit-o.
Poate fi de calculator; nu stiu sa-ti spun exact, iti spun cauze posibile.. depinde ce-ti da pe test.

 

Buna ziua, azi am intampinat urmatoarea problema la masina din semnatura: dau sa pornesc la cheie si masina ramane la 600 turatii si in uneori bordul se stinge sau apare brake si ESP.
Aveti idee despre ce este vorba? Multumesc!

 

Nu. Fa diagnoza. Sunt zeci de cauze.

 

Salut,am si eu o problema cu un a4 b6 1.9 TDI..de ceva timp imi rămâne becul ESP aprins dupa oprirea motorului si pornirea lui martorul se stinge.. ciudat e ca ar m-ai fii o problema câteodata imi rămân becurile de frână de pe spate la apasarea pedalei apoi când trag pedala in sus cu piciorul becurile se sting sa fie acel senzor de pedala frână..,astept un raspuns
va roog ??

 

E greu sa cauti si sa citesti cum remediezi, este ? Obligatia ta ca si membru nou inscris este sa citesti fara sa intrebi nimic. Tu de ce nu faci asta ?

Prima data faci diagnoza ca sa vezi cum lucreaza in blocurile de masura switch-ul de la frana si pe urma schimba switch-ul de la pedala de frana cu unul nou si obligatoriu original.

Ultimele 2 mesaje vor fi sterse pentru ca s-a discutat asta pe forum de zeci de ori si in concluzie sunt mesaje scrise inutil.

Un forum functioneaza in felul urmator: dupa ce ai facut tot ce era de facut (diagnoza, reparatii, demontare, curatare senzori si asa mai departe) si ai epuizat toate solutiile, intrebi pe forum. Tu ai procedat exact invers. Bafta.

 

Am făcut diagnoza și nu apare nimic.
Precizez că în filmuleț incercam sa încărcăm bateria de la o alta mașină..

 

Este imposibil sa nu apara nimic la diagnoza. Fa diagnoza si cu ODIS. Monteaza o baterie buna de la o alta masina (sau chiar cumperi baterie daca a ta are peste 4 ani) si vezi daca mai face.

 

Diagnoza a fost făcută cu VCDS. Am incercat o baterie de la o alta mașină și se pare că același rezultat. :-(

 

La releul de bujii te-ai gandit? @ionutsss

 

Nu exclud varianta aceasta, insa trebuie sa mai verific din cele cautate am impresia ca ar putea fi de la bendixul de la electromotor. Nu invarte corect. Voi ce parere aveti ?

 

Revin cu informații noi pe care sincer nu le înțeleg. Dau prima cheie, pornește bine, trage bine insa daca o opresc și o pornesc iarăși, pornește în 2 pistoane și scoate mult fum negru.

 

@hightechaddict
Nu am xenon aftermarket montat. Surpriza am vazut ca dupa 20 min de stat pe avarii + ceva muzica cu motorul oprit n a mai pornit masina.. ma gandesc ca e posibil sa fie si de la baterie care e pe duca si nu dadea suficient curent la modulul de abs. Poate de acolo si eroare cu scurt la plus nu stiu. Trebuie sa iau o baterie noua sa vad daca mai e problema. Revin cu noutati.

 

Unde este situat acel senzor din poza atasata ? Se tot aprinde in bord ABS și ESP. Motor 1.9 cod AWX. Mulțumesc.

 

La unele "pe" pompa ABS, la altele "incorporat" in pompa ABS. Depinde cum ai norocul.

 

Mai jos am atașat și o poza cu modelul de pompa de pe mașina mea. Am încercuit ce mi s-a părut mie a fi senzor. Ăla trebuie schimbat ?

 

Salut tuturor,vin si eu cu o problema,astazi am schimbat switch-ul de frana.Totul ok functiona perfect,mergând constant dupa vreo 10 km am vazut ca s-a aprins becul esp si abs .. amândouă deodată.Am oprit masina timp de cateva secunde,apoi am pornit-o martorii au disparut pe loc si s-au aprins din nou dupa câțiva km..ce poate fii ? Mulțumesc.

 

Fa diagnoza. Un forum functioneaza in felul urmator: dupa ce ai facut tot ce era de facut (diagnoza, reparatii, demontare, curatare senzori si asa mai departe) si ai epuizat toate solutiile, intrebi pe forum. Tu ai procedat exact invers. Bafta.

 

In viraj stanga/dreapta maxim, se virează prea mult și simt cum imi baga rotile sub mașina.. Am schimbat brațe, bucse.. am făcut de 2 ori unghiul de fuga.. S a umblat și la jug, au descoperit ca mașina a fost accidentata pe partea stanga fata.. In bord se aprinde ABS și ESP.. (

 

Cu prima eroare ai avut ESP aprins pe bord, insa acum s-a rezolvat. Stergi doar eroarea si nu mai apare.
A doua eroare insa iti aprinde ABS+ESP intrucat ai o problema cu acel senzor de presiune.
Din punct de vedere mecanic la ceea ce simti tu in viraj, ar trebui sa se vada la unghiul de fuga.

 

Am si eu o problema de vreo doua săptămâni. Mi s-au aprins in bord martorii de ESP si spira de bujii, care pâlpâie. Implicit, nu mai am nici sistemele de stabilitate funcționale si nici Cruise controlul. Am făcut o diagnoza si mi-a dat ca defect switch-ul de la pedala de frana. Am comandat unul nou, original, pe care l-am schimbat, insa in comportamentul mașinii nu s a schimbat nimic. Becurile de frana funcționează in regula, toate, insa pe diagnoza imi rămâne eroarea 00526 Open Circuit Brake switch (F) si pe Engine 16955 Brake switch implausible signal. Am verificat functionarea acestuia, care am observat ca are doua faze, iar la acționarea pedalei una variaza intre activat si dezactivat, iar cealaltă ramane permanent Activated. Menționez ca switch-ul a fost montat conform procedurii, cu pedala apăsata si apoi rotit pe pozitie ptr blocare. Am verificat siguranțele, mufa, pinii din ea, sunt toate in regula. Problema persista orice as incerca sa ii fac. M-ar putea ajuta cineva cu o idee de ce as mai avea de făcut /verificat? Multumesc!