Motor 1.6 Benzina la A3 8L - diverse probleme si rezolvari

Salutare la toata lumea.
Cam de vreo 2 luni ma confrunt si eu cu ceva asemanator. La relanti are mici smucituri, nu merge rotund si nici acul la turometru nu e stabil, are mici oscilatii. Smuciturile astea is ca si cum cineva ar gatui furtunu de benzina si masina tinde sa moara.
I-am schimbat filtru de aer si de benzina, bujiile, am curatat clapeta si am adaptat-o, i-am facut 3 teste cu Vag Com-uri diferite si nu are nici o eroare. Sondele sunt in parametrii, compresia in cilindrii e buna, relantiul e undeva pe la 670-680rpm (cik e bun mie mi se pare un pic cam mic).
Daca mai stiti si altele ce ar putea fi cauza as ramane dator.
Multam fain

 

uite-te pe la injectoare sa nu ai depuneri pe e,e si mergi cu ea mai turata prin oras, cam la 3000 de ture. cand ai un sfert din rezervo. baga Carrera 99 de octani si dute la drum mai lung cu ea sa-ti arzi depunerile de pe injectoare. daca nu merge nici asa dute in service.

 

mergi cu ea turata, cauta sa schimbi cam pe la 3500-4000 turatii, si daca poti da-o mult in frana de motor sa o cureti si asa cum a zis si andreas scoate-o la drum lung, si baga 99 de la petrom.

 

mersi fain de sfaturi baieti. acuma in weekend o sa incerc cu 99 de petrom sa vedem. va anunt de rezultat.

 

Am umplut rezervoru cu 99. Am fost pana la Baile Felix (am zis sa fie utila iesirea sa nu ard gazu aiurea). Schimbam undeva chiar si la 5000, schimbari sunt, in sensul ca acuma tremura si mai constant mai ales la rece. Alte pareri in afara de service ca iara ma duc la aia si imi pun testeru si zic ca e bun tot??
Si inca o chestie acuma cand opresc motoru masina are o tremurare.

 

atunci incearca sa faci ceea ce am facut eu.
curata clapeta de acceleratie.
asa imi facea si mie oscila la relantii.
am crezut ca e debitmetru sau sonda, dar am scapat ieftin cu curatarea clapetei de acceleratie

 

@speedy...in postul 13 am scris tot ce i-am facut, printre car si curatarea clapetei si nici un rezultat.....
m-am mai gandit la o chestie, cat de relevanta e nu stiu: am avut o dacie pe injectie si duap un timp tremura rau la relanti si mai avea momente cand se tura de isi lua zboru si nu isi revenea decat daca opream motoru...am schimbat senzoru de temperatura din chiuloasa si masian a mers ca noua si inca merge la nou proprietar.... ar putea fi asa ceva si la Audi?

 

salut .acum 5 zile mio cedat pompa de apa.acum 2 zile am schimbat tot pompa de apa tot kitu de distributie,toate bune pana astazi.
merg pana in oras 20 min pe caldura asta la un mom dat observ ca imi creste temperatura la apa cam pe la 95 de grade(mentionez ca termostatu lam schimbat acum 1 luna)
ce sa fie dati-mi un sfat.mecanicu spune ca am ars garnitura de chiuloasa cat am mers cu pompa de apa stricata(mentionez ca am mers cam 10km cu ea asa dar am tinut caldura la maxim sa mai trag din caldura motorului.

 

chiulasa arsa

Eu am un A3,TDI 2000cc,din2004, am avut aceleasi probleme,si nu i-am crezut pe cei de la audi.Am schimbat garnitura cu prezoane si nu am scapat de problema pana nu am schimbat chiulasa,iarasi prezoane garnitura etc.La reprezentanta super scump, aprox,7000ron cu tot cu schimb de ulei,(plus 1800ron la un mecanic inloc garnit prima rep.)Din exp.sigur este chiulasa La modelul tau posibil sa fie mai ieftin.

 

7000 de lei??? enorm de mult

 

salut

am un audi a3 1,6 benzina din 2000 si vreau sa schimb garnitura la chiloasa dar nu stiu cate kg forta sa aplic pe suruburii la cheie stie cineva?

 

uite.....

 

@SwatCat de la ce masina/motor este aceasta schema?

 

audi a3 1.6l apf.... dar la benzine sunt cam toate le fel la strangere

 

inseamna ca este ok pt ce are nevoie colegu'
De unde ai luat informatia? ma gandesc ca am putea gasi si pentru alte motoare nu?

 

ms mult swat cat am fost la reprezentantza si mi-au aratat ceva la fel

 

elsawin... carte de service pt tot ce inseamna vag

 

Sall ... Am schimbat garnitura de chilosa si am inteles ca dupa cativa mii de km trebuie stranse din nou suruburile de la chiuloasa. Este adevarat ?

 

Buna Tuturor. Am Un Audi A3 1,6 Din 2002 Cod Motor Avu. Zilele Trecute Mi-a Aparut O Problema La Care Inca Nu Am Gasit Rezolvarea. In Timpul Mersului Mi-au Picat Acele La Zero. Cand Am Ajuns La Destinatie Am Oprit Motorul Si Cand Sa O Pornesc... Pace. Nu Se Mai Aprind Becurile In Bord Cand Pun Contactul. Geamurile, Farurile, Alarma Functioneaza. Dar Nu Porneste Motorul. Cateodata Porneste Dar In Sec 2 Se Opreste. NU MAI AM TENSIUNE IN BORD.

 

Vezi ca mai mult ca sigur ai o problema cu bateria masini sau ceva pe partea electrica (alternator, consumatori ascunsi, etc.). Fa o diagnoza la masina in mod obligatoriu si ia legatura cu un electrician auto. Bafta.


O seara buna