Motor diesel 2.0 TDI la A6 C7 - diverse probleme si rezolvari

Multumesc! m-am linistit acum, dar totusi este deranjant rontaitul asta si nu sunt sigur daca a facut asa si de noua sau a aparut pe parcurs acest zgomot. Daca a facut asa si de noua atunci nu mai e nimic de facut dar daca nu atunci trebue sa aflam cauza si sa remediem. Am vazut pe Ebay pompe de inalta presiune noi de vinzare si e pina intr-o mie de euro, dar daca o schimbi si face la fel atunci .....
Asteptam pareri in continuare, pina acum suntem doi cu problema asta. Am vazut pe youtube unul de 1.6 Tdi CR (Golf 6) care facea exact ca al meu (ca ale noastre) acelasi zgomot.

 

La mine face acelasi zgomot si tot mi s-a zis ca e normal. Ai mai aflat ceva despre asta?

 

Nu, nimic
Nu ne ramane decat sa ne obisnuim cu el. Motorul merge normal deci sa nu ne anchetam.

 

Buna seara,
Dupa aprinderea martorului din bord am scanat cu vcds. Rog sa imi spuna cineva unde se afla pozitionata aceasta pompa si un cod la piesa. Multumesc

 

Același tacanit il am si eu la motor, dar nu cred ca il aveam de când am luat masina, eu il aud de vreo 3-4 luni. La mine câteodată (rareori) merge bine pt scurt timp.

 

Alternatorul este pe ducă ,defapt rulmenții fac așa ..și eu am pățit la fel și l-am schimbat ,,acum merge perfect !!
Multă bafta !!

 

ORF _eins Ai schimbat alternatorul sau doar rulmentii? Multumesc

 

florinctvn Salut,
Am schimbat alternatorul, pentru ca mecanicul meu mi-a spus: daca îl desfaci trebuie schimbați rulmenții, poate sunt și cărbunii duși, poate trebuie și acel ambreiaj cu rola ce vine cureaua pe el, etc., etc. și atunci mai bine alt alternator care are 2 ani garanție, etc., etc si nou este nou. Multa bafta.

 

ORF _eins Multumesc pentru raspuns. Prin schimbarea alternatrorului ai scapat total de acel zgomot deoarce unii mai spuneau ca poate proveni si de la pompa de inalte ? Proba ai facut-o prin pornirea motorului avand cureaua de la alternator (accesorii) scoasa ? Merci

 

Buna!!
Da, eu am scăpat definitiv de acel zgomot prin schimbarea alternatorului ,dar ar fi bine sa faci o proba cu alt alternator sau chiar sa dai jos cureaua și să-l pornești sa vezi ,mai face zgomot sau nu!!
Chiar am auzit acel zgomot in postarea pe care ai făcut-o ,dar eu zic și după părerea mea ca nu este acea pompa de înaltă ,,,mai degrabă dacă nu este alternatorul poate sa fie tacheții ..dar oricum la suprafața se aude acel zgomot...dar eu prima data a-și merge pe alternator .vreau sa mentionez faptul ca,masina mea are 215.000 km și motorul merge perfect,și mai am prieteni care au acest model și niciodată nu sau plâns de motor sau sa specifice de aceasta pompa de înaltă .daca mașina din 2012 are probleme ,ce sa mai zicem de altele mai vechi!
Eu zic sa vezi și sa controlezi pe la suprafața ,alternator ,role ,tacheții ..logic vorbim .imagineaza-ți sa au probleme la pompa de ulei sau altele înăuntru motorului cum ar face zgomot sau câte beculețe prin bord s-ar aprinde !!
Multa,multa bafta și sper ca ți-am fost de folos..!
Postezi te rog după ce ai remediat acest zgomot .chiar sunt curios sa văd de la ce a fost ,multumesc!!

 

ORF _eins multumesc. In afara de acest zgomot motorul functioneaza perfect si nu am erori. Sa vad ce rezolv si daca remediez revin cu noutati.

 

Si la mine se aude la fel, acel bazait ce merge in ritm cu motorul, il aud chiar si inauntru cand conduc in oras. Am mai ascultat si alte motoare si se aud la fel..

 

ORF _eins daca iti permite timpul te rog sa faci un mic video (ca cel precedent) in situatia actuala, dupa ce ai schimbat rulmentii de la alternator. Cu reprize de motor la 2000 - 2500 rpm.

 

Un mic update! Dupa schimbarea kitului de accesorii, mi-a disparut complet acel bazait.

 

S-a verificat si la mine astazi iar sunetul vine de la pompa de inalte. Pompa lucreaza in parametrii normali si nu are niciun fel de urma de pilitura in interior. Sunetul a venit (sau a devenit mai pronuntat) odata cu schimbarea motorinei petrom/standard cu mol/diesel evo.Cand termin plinul asta o sa alimentez din nou cu standard sa vad dace apare vreo diferenta.

 

Mi se pare cea mai mare prostie asta cu motorina! Am detint vreo 20 de masini, am pus motorina de la toate benzinariile cunoscute, niciodata nici o problema pe treaba asta. Macar stii ca MOL nu detine rafinare la noi si cumpara motorina/benzina tot de la Petrom/OMV..

 

Mi s-a aprins și mie de câteva zile martorul de motor. Mecanicul mi-a spus după scanare că este vorba despre pompa de apă auxiliară. Am achiziționat piesa și urmează să o monteze. Voi reveni cu detalii...

 

S-a remediat problema. De vină a fost pompa auxiliară nr. 2. Prima pompă comandată a fost Pierburg și culmea... nu s-a potrivit, astfel că am fost nevoit să comand una OE. Prețul a fost undeva la 850 de lei și am scăpat cu 1.150 de lei cu tot cu manoperă. Mi s-a spus că de motorul din semnătură ar avea două pompe de apă electrice și una mecanică (cea care se schimbă odată cu cureaua). De asemenea, mi s-a atras atenția că și cealaltă este pe ducă și nu mai are mult de mers...

 

E foarte posibil sa fiu orb sau chior dar am cautat toate cele 4 pagini din aria A6 C7 si nu gasesc acel topic specificat, poti sa pui un link? Posesor de code motor CGLC, sunt foarte interesat de rezolvarea acelei probleme si as vrea sa o rezolv preventiv.

 

Gasesti topicul, in alta arie pe forum, adica in aria Motoare si transmisii. Rasfosieste forumul si toate ariile pentru ca ai multe de invatat. Bafta.