My Audi A6 C6 (4F) 3.0 TDI

Proprietarul are ghetele grele(43),si cred ca de la culoarea lor se trage

Dar precum la chimie ,esențele tari se țin in sticluțe mici.

 

@gabitza121... parca citisem pe undeva ca motorul V6 are doua chiulase.

Am formulat gresit intrebarea precedenta. Ma refeream la cealalta garnitura, stiind ca numai ce schimbasei una. Acum ca ai amandoua noi... schimba papucii !!!

 

Merge un 46 acum.

 

Nice dar lipsește ceva...

Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk

 

Eu zic ca aceasta masina are o problema intre volan si scaun. Un tacanit. ))

Problema se rezolva cu un retrofit in doua picioare disponibil, de obicei, dupa 9 luni de la comanda.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Hai cu restul Gabitza

 

@Gabriel Popa LUCRU' BUN VINE LA 9 LUNI

Usor baieti ca prezentam tot dar e nevoie de timp sa facem o explicatie si pentru alții.

 

Eu cred că atunci când a făcut școala de șoferi instructorul nu i-am explicat că pedala se apasă progresiv. El crede că pedala are doua poziții: ON/OFF

 

Voi prezenta si explica in doua post-uri ultimul retrofit.

Am schimbat volanul mașinii


Pasul
Aranjarea pinilor
Deci trebuie mutat un pin si adaugat un pin.
Pinul căruia îi corespunde firul maro se muta de la pozitia actuala in locul pinului 1,la locul pentru pinul 2 se adaugă un pin care este claxonul si se trage in mufa mica si neagra a clablajului de la airbag.
Schema pinilor este
Pinul 1- maro/masa
Pinul 2- claxon
Pinul 3-negru/airbag
Pinul 4-verde/airbag
Pinul 5-galben/airbag
Pinul 6-alb/airbag
Pinul 8-rosu
Pinul 9-mov


Pinul 2 din mufa galbena se trage in mufa neagra care are loc de 4 pini insa cablajul are doar 3 pini folositi.Am folosit un fir cu pini pe el din alt cablaj de airbag si am ales culoarea alba chiar daca aveam si la pinul 6 care este de airbag.
Am ales acesta pentru ca din cablajul care il aveam de sacrificat mai aveam variante rosu,maro si mov.Cum aveam deja aceste culori in mufa mica am ales cel alb pentru ca celalalt fir alb pleaca in partea cealaltă a cablajului si l-am si insemnat cu banda.



Mai este nevoie sa desfacem si volanul bucati pentru a monta modulul si a trage firul care este pentru claxon,continuare la al 4lea pin din mufa mica a cablajului de la airbag.

Se desfac cele patru șuruburi din poza,se desface papucul de la cablul negru.
Dupa care se scoate ornamentul de aluminiu al volanului,eu am tras usor usor de extremitatile unde sunt comenzile pe volan si semnul Sline,atentie sa trageti usor sa nu smulgeți cablurile de la padele.

In mufa neagra de asemeni avem un loc pentru al 4 lea pin unde am tras un pin cu un cablu roșu si la celălat capat am pus un papuc cu izolatie.

Papucul corespondent pinului 4 din mufa neagra se conecteaza unde deja aveam un papuc cu fir rosu,acela este claxonul.
Firul rosu cu papuc de pe cablajul volanului l-am izolat si l-am pus pe margine in caz ca voi vrea sa folosesc volanul pe alta masina.

Tot acuma cand este desfacut volanul se monteaza si modulul,mufa care intra in comenzile de la volan se baga in modul iar mufa care iese din modul se baga in comenzile de pe volan

Iar modulul se ascunde in marginea volanului sub plasticul care este de la ornamentul de aluminiu al volanului.


Cam asta este tot ce inseamna despre cablaje si modul sa functioneze pe A6 C6

 

Frumos volanul

 

A uitat sa mai completeze topicul. O sa scrie el mai tarziu.

 

Un loc de unde se poate cumpara modulul? Am si eu nevoie de el :D

 

Continuarea.........

Am desfacut padelele de pe volan pentru a pune altele mai frumoase dar idea este ca padelele noi nu functioneaza pe volanul asta si atunci trebuie bricolat un pic.
Am desfacut padelele de pe volan,desfacand cele doua suruburi.


Pentru a functiona padelele le-am desfacut bucati si am pastrat partea electronica de la padelele volanului si carcasa de la cele noi.
Un pic de munca de chinez bătrân sa scoti tija dar este simplu daca ai rabdare si merita din plin,nu imi pot lua ochii de la ele.


M-am luptat un pic cu cablajul de la airbag sa il asez,ca am cumparat cablajul separat si nu stiam cum vine tras dar m-a scos din necaz @Megatron pe W'up

Si rezultatul final

Am descoperit din greseala acest retrofit pe youtube si tot asa am dat si de producatorul modulului care este din Italia,pentru cine este interesat de modul
info@chdprojects.it (nu va chinuiți in italiana ca vorbeste foarte bine engleza)

Mi-a fost mult mai simplu sa fac retrofitul pentru ca l-am avut suport tehnic pe @Megatron care deja avea volanul montat,cand am descoperit pe youtube i-am trimis link si el mi-a trimis poza cu volanul.

Atentie ca la a6 c6 airbagul este dual stage iar volanele vin cu airbag single stage,eu le-am cumparat pe bucati si airbagul dual stage e mai greu de gasit.
Multumesc @Megatron (poate mai actualizezi si tu topicul la masina ta)

 

Is curios cum se urca lumea la tine in masina si vede atatea retofituri cum bulbuca ochii. Ce zice lumea e si asta un A6 vopsit..

 

Mașina arată spectaculos oriunde o privești, din orice unghi, se vede munca depusă. Atenție deosebita la toate detaliile, pur și simplu superba. Felicitări Gabi, sa te bucuri de ea din plin!
Pe când retrofit la V6 TFSI?

 

10+ pentru tutorial. ai un interior superb.

 

Bravo Gabitza. Nu ai reusit sa ai vopsea metalizata la exterior .... Dar te-ai revansat la interior. Frumos

 

Nebunie volanul !
La început eram sceptic și ți-am zis că s-ar putea sa fie SF dar împreună cu interiorul și consola fac un pachet frumos !
Felicitări și pentru tutorial, peste timp va prinde bine la maniaci d-astia că tine

 

Arata spectaculos volanul si tot interiorul ❤️❤️❤️. Sa-l invarti cu placere si mandru de el

 

@TalosCosmin multi nu înțeleg si este o simpla mașină.
Altii care mai inteleg cate ceva despre masini spun ca sunt nebun ca bag bani intr-o masina asa veche (mintea romanului percepe masina veche tot ce are mai mult de 2ani)
Pasionații ma felicita se bucur cu mine si pentru mine, împărțim microbul.

@stefan550 ma simt flatat,cat despre TFSI nu exista gandul,poate o solutie ceva la cutia automata sa țină mai mult.

@bobalex18 multumesc,nu am primit 10 nici la școală deci pentru un 10+ m-am emotionat si raman dator cu un vin.

@mirceacml am ramas cu fuler ca am cheltuit banii pe interior,multumesc.

@Cosmin ZKG multumesc si dupa cum ti-am zis ma chinui sa o tin in pas cu tehnologia.

@Sergio multunesc,sunt mandru cand gusturile mele sunt apreciate si de alte persoane.

Multumesc si celor care au dat LIKE