Nivel benzina - indicator in bord - sonda litrometrica la A3 8L - probleme - cauze si rezolvari

Am verificat la pompa nu este nimic
Am curatat acolo dar degeaba.

 

Ai asezat pompa in pozitia ei initiala ? Am mai vazut la cineva care si-a bagat mana la pompa sa curete, intentie buna da nu a pus-o exact la fel. Urmareste semnele sa fie exact. El a pus-o aiurea si ii arata jumatate de rezervor tot timpul.

 

Am si eu o problema cu martorul pentru benzina. Exemplu: ceasul indica 1/2 din rezervor , iar electronic se aprinde sonda ca si cum ar fii pe rezerva . Ce credeti ? Ma ajuta cineva ?

 

Cel mai indicat este sa se curete sonda, sa se verifice si plutitorul si mai ales mufele de contact de pe placa ceramica cu rezistentele pentru nivel si semnalizare. Din cauza uleiului care vine pe retur se aseaza o pelicula fina de ulei care impiedica citirea corecta a nivelului.

 

ocriss, daca ai cluster cu minidot facut de magnetti marelli e aproape sigur clusterul defect...sper totusi sa ai defecta sonda din rezervor...

 

catalin are dreptate la tine sunt ceasurile 100%

 

probleme ceas benzina

salut, am un audi a3 1.6 din 2002 8l.
Imi indica gresit nivelul de benzina. Dupa cateva verificari am constatat ca acul este decalibrat. Se poate recalibra sau trebuie sa schimb bordul. daca da, pot monta alt bord care sa imi arate consumul si alte nebunii ? In momentul de fata imi arata doar temperatura, usa soferului cand este deschisa o usa, si cam atat.
Mersi.

 

Salut am si eu o problema Masina este un Audi A3 8l 1.6 din 2000 75kw.
Ceasul de benzina imi indica full cand ii fac plinu, coboara frumos pana pe la 1/4 si poc se aprinde canistra. Azi am ramas cu acu la 1/4 si mi-a murit motoru ca nu mai aveam benzina. am bagat 5 l acu nu s-a miscat dar masina a pornit. am fost am mai bagat de 100 de lei si a trecut de jumate si s-a stins si canistra stie cineva ce problema am?

 

ai minidot sau maxidot? daca ai minidot...si problema reapare...probabil ca ai si tu clasica problema a magenti-marelli

 

Nu stiu care e diferenta dar bordul arata asa si are display mic nu full banuiesc ca asta e minidot. In caz ca e bordu de vina trebuie schimbat panoul ? daca da, daca am minidot pot pune maxidot ?

 

da se poate pune maxidot..nu stiu daca merita toata investitia..iti mai trebuie si maneta stergatoarelor cu butoane pt computerul de bord

 

Azi am fost la un service unde nu mi-a gasit eroare la bord. Bordul este ok. In legatura cu benzina a zis ca e dusa sonda care am inteles ca e in jur de 385 de lei una noua la magazin de piese auto.

 

bogdan_tkr, nu da banii pe sonda! Problema ii sigur din bord, in cel mai bun caz ii stricat motorasul la la indicatorul de benzina(~20-30E unu nou), dar cel mai probabil ii dus procesorul de pe placa. Foarte multi cu A3 facelift au probleme cu ceasurile de bord, eu am aceasi problema.

Edit: vezi ca s-a mai discutat pe topic-ul asta despre asta.

 

pai si daca e dus procesorul de pe placa atunci schimb tot panoul? dar daca totusi e sonda nu o pot curata ?

 

Sigur nu ii sonda la tine. Daca te uiti la poza atasata de tine o sa vezi ca acul de benzina indica pe zona rosie. Tu ai facut poza cu contactul luat, iar in cazul asta acul de benzina trebuia sa coboare sub zona rosie...asta nu are legatura cu sonda. Daca ii procesorul o sa te coste reparatul pana pe la 150E, probabil o sa iesi mai ieftin cu schimbatul ceasurilor cu totul, dar in cazul asta trebuie re-codat imobilizatorul.

Si eu am avut exact aceasi problema cu indicatorul de benzina iar in ultima vreme o inceput sa o ia tot mai razna bordul. De ex. vezi poza din atasament sa vezi cum imi arata azi kilometrajul sau cum imi facea acul de benzina(cu contactul luat)

 

da dar daca pun contactul si il iau atunci arata asa iar dupa cateva secunde coboara sub (parca),iar daca scot cheia din bord atunci intradevar coboara sub rosu.

 

Salut,

Am un A3 8L 1.9 PD AXR.Poate sa imi spuna cineva unde gasesc sonda litrometrica la A3 8L 1.9 TDI ?
De o saptamana si ceva am probleme cu indicatorul de motorina.
Din ce in ce mai des imi indica motorina cu 1/8 mai mult pe cadran. Ma gandesc la 2 variante, sonda litrometrica sau computer-ul/ceasul. Au fost situatii in care eram anuntat ca sunt pe rezerva (ceea ce era indicarea corecta) iar dupa 2 minute disparea si acul urca la loc ca si cum as fi pus motorina . Si tot asa.
Ma gandesc si ca poate cumva ar putea fi sonda litrometrica si de la motorina de proasta calitate cu mult jeg si alte prostii in ea. Nu am reusit sa imi dau seama unde gasesc sonda si cum pot sa o verific daca este buna sau nu. A mai patit cineva asa ceva?

 

Salut,
Am si eu un A3 8L 1.8T din 97 si la mine imi arata ba ca e plin rezervorul, sta 2 secunde, imi intra pe rezerva dupa, se duce la jumate.
Ce poate fii sonda sau sunt ceasurile ?
Am gasit ceasuri si imi trimite si contactul cu cheia aveti idee daca trebuie sa o mai codez sau pur si simplu merge asa ?
Multumesc frumos si astept un raspuns.

 

Nu merge fara codare.
Cat despre problema cu afisajul nivelului... fara diagnoza nu iti poate spune NIMENI.

 

I-am scos mufa de la pompa de benzina si imi arata ca nu am benzina deloc deci s-ar putea la mine sa fie litrometul (sper)

La diagnoza nu imi da nimic.