Pompa benzina la A4 B5 - probleme si rezolvari

La un ford escort am patit destul de des problema asta,din cauza uzurii se bloca pinionul din pompa,nu mai calca cum trebuie si trebuia sa o scot faceam contact cu fireLe invers si mai mergea o perioada de timp,daca tu ai scos-o si ai pus-o la baterie si cind merge cind nu e clar dusa

 

de pompele alea universale stiti ceva?

 

Nu stiu ce sa zic..daca ar avea aceleasi dimensiuni si debitul ar fi aproximativ egal nu as vedea problema

 

la asta a mea cat e debitul, ca sa stiu si eu ce sa caut, degeaba se potriveste in suportul ala de plastic daca ea nu are debitul cat trebuie>

 

Pompele astea de benzina ce se pun pe 1.6 ADP,1.8 ADR,1.8 T AEB pica
imediat dupa 170-200 de mii de km tu ai mers ceva mai mult .

Originala VDO Siemens 250 euro. Atasez specificatiile pompei de benzina.

 

Debitul il poti masura la un service sau posibIl o diagnoza cu VAG-COM

 

Technische Daten:
Betriebsspannung: 6V bis 15V
Förderdruck: 4bar
Fördermenge: > 95l/h
Strom: < 9,5A
Betriebstemperatur: – 40°C bis + 70°C
Lagertemperatur: – 40°C bis + 90°C

stiu ca engleza este de baza pe aici

Technical Data:
Operating voltage: 6V to 15V
Delivery pressure. 4bar
Flow rate: > 95l/h
Current: < 9.5A
Operating temperature: – 40°C to + 70°C
Storage temperature: – 40°C to + 90°C

..in postul anterior sunt mai multe detalii.
Am inteles ca s-ar putea adapta cu pompa de benzina de la B4 mai multe detalii nu stiu poate baietii de la Audi 80 stiu mai multe.

 

poate se potriveste si cu ceva de la vw sa incerc pe la dezmembrari sa vad aia cat vreau pe una ca in momentul asta stau f f rau cu bugetul si nu prea imi permit una noua.

 

im legatura cu pompa asta stricata nu se mai poate face nimic ca ma bate gandul sa o desfac.

 

...o bobina si niste rezistente,condensatori din ce imi mai amintesc acum.

 

am renuntat la idee dar cred ca nu era originala pompa postez mai jos ce scrie pe ea.

70009 adattabile a/suitable to 8ao 906 091g

 

cu siguranta nu era originala am gasit un site unde se vand facaturi si am bagat seria de pe a mea si am gasit exact una la fel.
http://www.ecvv.com/product/vp621093/OEM-Vdo-8ao-906-091g.html

 

Originala ti-am aratat pe pagina anterioara cum arata si este VDO Siemens.
Aceea seamana cu pompele ce se puneau pe Audi 80.

 

nu prea ma pricep dar am vazut ca nu scrie cat costa. as fi curios cat timp a tinut asta sa vad daca se merita sa mai iau una la fel. cine stie daca se gasesc la noi?

 

..sa-ti dau o sugestie cauta de pe Audi 80 1.6 100 cp .
Nu am spus in vant ca seamana priveste cele 3 toate sunt la fel dar difera producatorul . Sunt ptr Audi 80 ,1.6 ,100 cp.
Pretul noua este 100-150 e iar in dezmembrari banuiesc aproape gratis.
Succes.

 

raman dator

 

rezolvat problema. cu cateva mici modificari am pus o pompa de benzina de pe un golf 3 (nici nu stiu motorizarea) si dupa 25km facuti pana acum nu am vazut nici o diferenta si am cam chinuito sa vad cum reactioneaza. traiasca vag-ul

 

sal ca sa inteleg si eu carei chestia cu facutul plin ochi la rezervor? adica poate strica pompa de benzina daca faci plinul ochi ?

 

...ii grabeste imbatranirea.
Rezervorul are o capacitate un pic mai mare decat cea declarata de producator tocmai pentru a proteja pompa ce este scufundata in rezervor.
Cand este plin rezervorul ,,ochi,, presiunile din rezervor sunt mai mari decat daca ar fi doar 90% chiar daca este protejate de doua valve una pentru vaporii de benzina si alta sa ,,respire ,, rezervorul.
In mod corect cand alimentezi la benzinarie in momentul cand s-a oprit pistolul alimentarea este gata insa multi indeasa ,,...ca mai intra ceva ,,

PS..invatati din pataniile altora

 

chiar..? interesant, nu stiam treaba asta.... presupun ca si la diesel e la fel.... ce ai facut cand ai ramas pe autostrada?