Pornire cu probleme motoare diesel 1.9 TDI la A4 B5 - cauze si rezolvari

O parere, va rog, despre eroarea ce a aparut dupa oprirea in mers a B5 -ului (1,9 tdi, AHU, 1997). A pornit foarte greu dupa. Pina la aceasta problema masina lucra si pornea foarte bine. Am si un scan facut cu cateva zile inainte.
Ross-Tech da niste posibilitati. Ma intereseaza daca cineva s-a intalnit efectiv cu aceasta eroare, problema.

Address 01: Engine Labels: 028-906-021-AHU.lbl
Control Module Part Number: 028 906 021 BD
Component and/or Version: 1.9l R4 EDC 11SG 0806
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 00000
VCID: 52A094BB9E7F4788C71
1 Fault Found

00550 - Start of Injection Regulation
17-00 - Control Difference

Readiness: N/A

 

Salut,
Am un audi A4 B5, motor 1.9 tdi din 1996. Saptamana aceasta am intampinat o problema: mi-a spus cineva ca la temperaturile care sunt (mai scazute) ar fi ok motorina EVO din Moll.
Am ascultat sfatul, dar surpriza, masina a inceput sa mearga ca si inecata, plus avea o pornire foarte grea si avea trepidatii de la 1500 pana la 2000 rpm.
Am consumat o mare parte din motorina si am alimentat din aia normala si surpriza, masina si-a revenit. Totusi, am ramas uimit, de ce sa mearga mai prost cu motorina mai buna ?

 

Pentru ca nu era asa buna cum credeai tu sau cum o face reclama

 

Banuiesc ca treaba asta nu mi-a afectat nimic la masina..

 

E posibil sa iti infunde mai repede filtrul de motorina, altceva nu ti-a afectat nimic.

 

Ok....ms mult pt raspuns

 

Salut! De când a dat frigul masina îmi pornește greu ( trebuie sa tin câteva secunde de cheie ca sa pornească )
Am verificat :
Bateria (12.7V)
Baterie în timpul pornirii (10.3V)
Încărcarea (14.7V)
Am scos mufa senzorului g62 ( mi.a spus cineva sa încerc cu ea scoasa dar pornește la fel de greu )
Am verificat avansul cu vagcom este exact la mijloc .. perfect

Ce am observat e ca dacă accelerez în timp ce pornesc o ia la sfert de cheie...adică din prima direct... ce poate sa fie...??

Mulțumesc anticipat!

Masina mea : Audi A4 B5 1.9 TDI 66KW 90CP cod motor 1Z

 

Ai verificat bujiile?

 

Da am verificat si bujiile si sunt bune toate

 

Vezi ca la B5 au mai avut probleme colegii cu releul bujiilor care nu comanda bine.

http://www.clubaudi.ro/threads/buji...alzire-aprins-schimbare-bujii-et.38170/page-3

 

Eu nu cred ca am probleme cu bujiile pentru ca martorul mi se aprinde 1-2 secunde si atunci când am scos senzorul de temperatura lichid răcire (senzor g62) mi.a stat martorul de bujii aprins circa 18 secunde si tot greu a luat-o ... mi s-a nu fie ceva pe alimentare ... ca dacă apăs acceleratia o ia din prima ...ca si cum nu ar avea nimic ...

 

Iti porneste cu fum negru ?
Ce valori ai la injectoare ?
Fa si un log in mers si posteaza-l in aria dedicata.

 

Nu îmi scoate deloc fum de nicio culoare ... si pe vag com cum motorul încălzit la 90grade injectoarele apar în parametrii ... doar ca după ce se încălzește motorul se aude un tacanit parca... (sunetul se auzea si înainte si după ce am schimbat ax cu came si tachetii )

Log în mers nu stiu cum sa fac... probleme cu masina nu am inafara de pornire ...trage cum trebuie zic eu

Pun mai multe videouri... cu sunetul motorului... video cu parametrii din vagcom si video cum pornește dimineață...

1)



2)



3)



4)

 

Asa suna (zgomot de aprindere) 1Z, AHU, AHH cu motorina E5 din zilele noastre si avansul reglat "ca la carte". Ideea este ca aceste motoare au fost concepute sa functioneze cu o motorina mai sulfuroasa.
Umblat putin la avans (miscata pompa) si zgomotul de "moara cu ciocanele" dispare, dar pierzi din performante.

 

Nu stiu dacă este avansul reglat chiar "ca la carte" pun o poza din vag com cu avansul sa puteti sa va dati cu parerea

 

Avansul este foarte bun. Temperatura de regim, 90'C, banuiesc?
Vrei performante si avans perfect, accepti zgomotul.

 

Pe mine ma deranjează mai mult ca îmi pornește greu acum de câteva săptămâni de când a dat frigul ...si nu înțeleg de ce ... mulțumesc!

 

Salutari. Am observat săptămână trecuta ca nu mai trage bine mașină. Am schimbat filtrul de motorina si a mers bine câteva zile. Ieri iar au început problemele. Am verificat turul si returul si le-am suflat cu un compresor. La rezervor nu am la ajuns ca se întuneca. Are ceva filtru in rezervor la pompa?

 

Si ce te face sa crezi ca problema ta este pe partea de alimentare ?
Fa o scanare, eventual si un log in mers.
Daca tu cauti rezolvare "babeste", o sa dureze ceva timp pana ii dai de cap.

 

Am eu așa o banuiala ca e din alimentare. De ieri de când am umblat la filtru si rezervor iar merge bine. Am sa fac mâine o diagnoza. Mersi. O seara buna.