Pornire cu probleme - motor benzina - audi 80 - 90 - 100 - cauze si rezolvari

Daca vreau sa plec imediat parca nu se accelereaza dar dupa cateva secunde merge ok. La urmatoarea pornire e ok. Nu stiu daca are vreo relevanta ca scoate un miros puternic de benzina si un fum alb (specific ca are 10.000 de km de cand am segmentat-o) nu stiu unde sa o mai testez. Parca nu ii stie nimeni secretul.

 

Daca mirosea a amoniac era sonda lambda .
Ai pus-o pe un tester ?

 

Nu stiu cum e mirosul de amoniac dar parca aduce a benzina. Am facut test, a verificat sonda ,care zicea initial ca nu functioneaza dar apoi cica e ok. Din ce a zis el ca nu are legatura sonda cu pornirea. Atasez si doua poze: aia cu mai multe erori e de cateva luni, dupa a sters-o si a ramas a 2-a care nu stie nimeni de la ce e si nici nu se poate sterge.

 

Eu zic să refaci diagnoza cu VCDS, nu cu ce-i în a 2-a poză. Nu de alta, dar văd că e selectat motorul ABM, care e cu injecție monopunct, nu multipunct ca ADA în prima poză, și e posibil d-aia să afișeze programul eroarea respectivă. 65535 e ”Internal Control Module Memory Error” și din câte știu nu se mai poate șterge, cel puțin la modelele astea. Dacă apare și pe vcds, atunci schimbi calculatorul. Dacă pe vcds nu apare, atunci schimbi sonda albastră cu 2 pini care e montată pe chiulasă, în flanșa unde intră furtunul dinspre radiator - de obicei asta dă simptome urâte gen mers neregulat, consum mare, porniri greoaie etc. (chiar dacă e defectă, nu dă neapărat eroare la tester)

 

Sunt mai nou pe acest forum datorita faptului ca desi am masina de mai mult timp a fost condusa de catre sotie. Am hotarat sa o restaurez complet. Am inceput cu schimbare motor, insa dupa mute chinuri pe la mecanici nestiutori, nu am gasit unul cu pricepere pentru audi 80 b4 avant motor 1.6 E cu GPL. Am reusit sa-l pornesc si chiar merge frumos dar am probleme cu pornirea. Porneste cam greu la rece si uneori si la cald. Ma puteti ajuta ? Va multumesc.

 

Am revenit. Am pus testerul din nou (vcds) care a găsit două erori de la sonda lambda. Am schimbat sonda, baietii de la service spuneau că e posibil să pornească greu din cauza amestecului bogat ramas. Numai ca acum, cu toate astea tot greu pornește la rece. Ce e de făcut, are cineva o idee ce sa mai verific ? Cei de la service zic ca e totul ok

 

Fa scanarea cu motorul pornit sa numai apara atatea erori.
Cea pe senzorul G62 a ramas ?

 

Doar erorile astea

 

Pai ce sonda ai pus de tot ti-a ramas eroarea ? Mufa si continuitatea firelor au fost verificate ?

Vezi in link cateva detalii despre a 2-a eroare.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00537

 

Asta era eroarea înainte să o schimb,acuma sa ii fac iar test?

 

Ai amestecat toata problema.

Deci, la prima scanare, nu ai sters erorile ? Ai facut alta scanare dupa ce ai schimbat sonda ?
Sterge toate erorile si fa o alta scanare sa vedem ce erori persista.

 

Am șters erorile de fiecare dată..sa încerc sâmbătă să scanez iar

 

De curiozitate ce sonda ai pus pe masina ? Sonda avea mufe sau a venit fara si s-au efectuat lipituri ?

 

fara mufa,dar am lipit exact la fel

 

Alea fara mufa sunt pe producator deci si mai ieftine si mai proaste ( am patit-o , nu vorbesc din auzite ) . Bosch e sfant , vine gata mufata , speciala pt tipul de motor .

 

Bosch e si asta, am dat 350 de lei pe ea. Am luat.o pe asta ca era disponibila in stoc. Pe cele cu mufe cine știe când le primeam.

 

Buna Ziua
Am o problema de ceva timp si anume, dupa ce ploua pornesc masina, porneste dar se inneaca putin pana in 2000 de ture iar daca o opresc nu mai porneste decat la a 7 a 8-a cheie si daca porneste cand incerc sa plec de pe loc moare motorul.
Ma poate ajuta cineva cu vre-un sfat va rog.

 

Verifica senzorul de turatie .

 

Crezi ca imi poti spune orientativ cam pe unde s-ar afla?

 

Am gasit la acel moment senzorul de pe arborele cotit, l.am curatat si n-am mai avut probleme pana acu 1 luna cand dupa ce a stat o sapt nu a mai vrut sa porneasca deloc. Am scos senzorul l-am masurat, 480 ohm. Bun, din ce am vazut rezistenta la unul nou. Acum nu mai stiu ce poate avea. Nu aam deloc scanteie. Invarte dar nu porneste. am schimbat bujii, bobina cu tot cu comutatorul de tensiune . Tot nu am scanteie, partea ce tine de alimentare e totul ok. ce altceva ar putea sa o impiedice sa primeasca comanda de a da scanteie?

Multumesc!