Pornire grea aleatoriu la A4 B6 - cauze si rezolvari

dupa cum zice si titlul topicului ma confrunt cu o pornire greoaie cand si cand. Nu conteaza daca e dimineata seara prima pornire a zecea motor cald sau rece.. pur si simplu uneori (poate de cateva ori pe zi sau deloc) porneste greu, tin mult la cheie.

filtru de motorina e schimbat de curand. supapa la filtru schimbata si ea..

mecanici se uita crucis si nu stiu despre ce e vorba.

va rog sa ma ajutati cu ceva solutii..

 

pot fi implicate bujiile?

 

Parerea mea e ca scapa pe undeva aer pe instalatie.

 

Si eu am patit la fel ieri cand am plecat de la birou.
In alta zi imi ramanea aprins becul de la contact si nu voia sa se invarta motorul de loc. Nu am apucat sa ma duc la service sa vad ce are, dar daca ajung revin cu un post

 

Aceasi problema o am si eu.Doar ca la mine nu porneste deloc la prima cheie e dretp foarte rar dar la a doua cheie o ia la sfert indiferent de temperatura.Cineva mi-a zis sa nu fie vreun injector.Nu am facut inca un test.O sa va tin la curent.

 

eu am facut test si un injector e putin mai naspa dar e in limite..

tare mie frica de injectoare.. o gramada de bani...
sper sa fie ceva de la instalatie.. dar mecanici astia ridica din umeri..

 

Daca injectoarele sunt in limite,atunci e k;sunt multi care au valori mari pe injectoare si nu au probleme cu pornirea,in general la probleme cu injectoarele ai consum marit,fum negru.Raman la parerea mea ca-ti trage aer fals sau pompa de motorina.

 

cred ca e vorba de vreun senzor care nu comunica bine tot timpul. Asemenea problema am avut si eu, dar la mine facea figura cand era cald motorul. A fost senzorul de turatie. Nu da nici o eroare pe Vag?

 

o sa radeti... inainte sa pornesc aprind pozitia.. o ia la sfert. si nu e nici o coincidenta.. de 2 saptamani fac asa.. daca nu o aprind porneste greu..

 

Chiar buna asta...
Nu stiu daca diesel-urile de pe audi au rezistenta de preincalzire a motorinei la pornire.Stiu ca ar fi una de racire a motorinei pentru motoarele PD.Poate la tine este aceasta rezistenta ptr. incalzire pe....pozitii.
Eu nu am mai auzit asa ceva dar te cred.Bine ca nu trebuie sa claxonezi ca asa e mai rau

 

La mine nu tine cu aprinsul pozitiilor.Unde este senzorul de turatie, ca sa il curat si eu.Multumesc.

 

Am patit la fel si m-am dus la AUDI. Nu iti vine sa crezi am schimbat blocul de lumini. 360 lei si acum functioneaza.

Blocul de lumini este acelea de unde aprinzi farurile nu cel de la volan. Astept un raspuns daca am avut dreptate. Succes !

 

senzorul de turatie este in spatele vasului de expansiune, este o mufa gri care coboara si se fixeaza pe carcasa ambreajului, langa filtrul de ulei. Nu cred ca ai ce sa cureti. Daca e de vina acest senzor trebuie sa-ti dea eroare pe Vag, altfel cred ca nu acesta e cauza la tine.
14erwin ai schimbat comutatorul de lumini? daca ai pus unul nou si il mai ai pe cel vechi, poate ne combinam, eu am nevoie doar de carcasa lui, plasticul, este putin tocit si vreau sa-l schimb, dar nu gasesc decat cu totul. La mine functioneaza perfect, doar ca e tocit.

 

Am fost la test azi cu masina si nu da eroare la acel senzor.Interesant ca la service masina a pornit perfect.Am plecat acasa si mai tarziu cand motorul a afost cald bine la una din porniri a facut figuri,chiar nu a pornit la prima cheie,la a doua mai lung si a luat-o.Cand am ajuns acasa am oprit masina si am dat o cheie.A luat-o la sfert.Nu stiu ce sa mai zic,oricum multumesc de sfat marius_bv.

 

exact asa pateam si eu, am fost de multe ori la service si pornea bine acolo si chiar nu aveau ce sa-mi faca. M-a mai dus asa jumate de an acel senzor pana facea figuri din ce in ce mai des, dar numai cand era foarte cald motorul. Inainte sa merg la service am facut vreo 30 km ca sa fie motorul foarte cald si am avut noroc ca acolo cand am incercat sa o pornesc a pornit din prima putin mai greu apoi nu a mai vrut deloc. Cu vag-ul pus pe ea cand nu pornea, s-a constat ca senzorul nu citea nici un fel de turatie si de aceea nu pornea. La rece pornea din prima. Si inca o chestie care am observat-o, uneori cand motorul era foarte cald statea la relantiu mai turata, aprope de 1000, dar nu totdeauna. In momentul ala daca o opream si o lasam 5 min 100% eram sigur ca nu pornea. Daca nu era turata si motorul era cald si o opream erau sanse sa porneasca. Era la noroc. Dar acum spre final cand senzorul era aproape dus, mi se oprea motorul si in mers sau la semafor, sau avea unele smucituri in mers normal.
Cand nu porneste nu-ti ramane nimic aprins in bord? La mine ramanea EPC aprins (imi ramanea si eroare pe calculator) dar tu cred ca la diesel n-ai EPC. Daca o opream si reporneam, EPC se stingea si totul functiona normal. Cand a picat de tot senzorul a ramas si martorul evacuare gaze aprins, care nu s-a mai stins deloc.
Acum la tine nu stiu ce sa zic, cam astea au fost simptomele date de acel senzor. Cel mai nasol este ca poate pica de tot si sa nu mai porneasca la cald si nici la rece, si mai ales daca zici ca n-ai nici o eroare pe Vag. ca sa stii care e cauza. Bafta multa si sper sa-i dai de cap pana la urma.

 

si eu am fost la un service privat si a pus VAG-ul si nu dadea eroare,dar cand m-am dus la AUDI au gasit
eu asta am patit mai mult nu stiu ce sa zic

 

Pornire ...

Salut,

Tocmai mi-am facut cont recent p acest site...hm si as dorii sa imi dau putin cu parerea.De mai bine de 2 luni mi-am luat un a4 ,modelul pana in 2001 de 1.6.Toate bune si frumoase pana mai acum 2 saptamani cand avea momente cand mi se parea ca pornirea e mai grea ca de obicei..am zis ca totusi este o intamplare insa s-a repetat..avea momente nu conta cand,calda rece...Eu fac naveta saptamanal cu ea d la buc si ieri seara...s-a intamplat neprevazutul..in timp ce mergeam...aveam 130 km\h..mergeam constant...mi s-a oprit din mers si d atunci nici ca a mai pornit...am lasat-o undeva acolo intr-un peco,trebuie sa o tractez..e cam aiurea...frana nu tine,servo merge greu...imi puteti spune...cei cunoscatori..ce este de facut...sa fie pompa..sa fie vreo siguranta arsa...cam cat m-ar costa sa fie refacuta...

Multumesc,
Adrian

 

pana nu pui VAGul pe ea nu poti sti care e cauza. Asa, noi ne dam doar cu parerea. Poate e vreun senzor si scapi ieftin. Poate fi si senzorul de turatie, cand pica nu mai porneste deloc. Cand ti s-a oprit in mers ai incercat sa o repornesti din ambreaj sau ai oprit-o si apoi nu a mai vrut deloc la cheie? Nu a ramas nimic aprins in bord? Mai multe detalii ar fi ajutat mai mult.
Mie mi se oprea in mers dar pornea din ambreaj, mai exact pornea singura cand ridicam piciorul de pe ambreaj. Multa bafta si sa ne ti la curent, chiar sunt curios.

 

salut din nou

cand mi s-a oprit...am ramas socat...nu ma asteptam la masina asta sa faca vreo surpriza..asadar am lasat-o sa se opreasca singura...nu i-am dat drumu la ambreiaj sa incerc sa o pornesc.apoi i-am dat de nenumarate ori cheie...si nu a mai vrut..si cand puneam contactul nu se auzea pompa..ca ar trage benzina...in urmatoarea ora ma duc sa o iau cu o platforma...asta e acum.. cand ai masina ai probleme mereu...

o sa va tin la curent

id:adytza_08@yahoo.com

Adrian

 

Am pus vag com pe masina si am observat ca injectoarele mele nu functioneaza chiar la parametrii normali.Exact de ce imi era frica nu creed ca am scapat.Sunt totusi in limite dar unul imi da valoare de 1.35.p robabil de aici pornirea nu prea normala.E bine ca inca porneste,chiar si -10 grade a pornit.