RED Audi A4 B6 2004 1.9 TDI AVF

Salutare !
Ce becuri si de unde ? :-)

 

Ai in privat detalii @Chriss_Deejay.

In urma cu vreo doua saptamani am auzit ceva zgomot la pornire, un fel de zornait.. dupa scurt timp disparea. Zilele trecute a aparut si dupa cativa kilometrii, asadar m-am pregatit cu rola ghidare INA, intinzator SKF si eventual Cotitech curea accesorii. Voi verifica la demontare ce produce zgomot mai exact, mai mult ca sigur inlocuiesc ambele elemente; cureaua daca nu are uzura excesiva, o voi pastra si o voi inlocui impreuna cu distributia.

 

Kitul de lumini ambientale pentru plafoniera fata - coming soon..

 

Montat kitul de lumini. S-a facut usor montajul.

 

Prosteala.. cu folie lichida. Nu a iesit exceptional, am dorit sa vad cum ar da sigla pe negru. Pe viitor voi pune o sigla neagra, am vazut pe ebay.

 

Schimbat periile de pe regulatorul de alternator. Montat regulatorul la loc si verificata incarcarea, totul e ok.

 

Inlocuit rola ghidare si intinzator la cureaua de accesorii. Cureaua am ales s-o pastrez pe cea veche, in ciuda rulajului de aproape 50 000 km nu prezinta fisuri iar canelurile au putina uzura.

De curiozitate am verificat cu VCDS valorile date de injectoare 0.4-0.5/fiecare.

 

Am vrut sa vad daca setul de roti de iarna se pot monta pe masina de etrierii fata. Se potrivesc, deci n-am nevoie de set distantiere. ET45.

Da, nu sunt ingrijite, asa le-am primit, nu m-am ocupat de ele sa le vopsesc.. posibil sa le vand, sa iau un set de anvelope 4S pe cele de B8, sa ma folosesc asa de roti pana voi lua un set inlocuitor.

 

Am observat de ceva timp putina 'umezeala' neagra pe langa capacul de protectie al distributiei, am curatat zona, am asteptat sa reapara. Nu am fost dezamagit, a aparut, intr-o mica masura.

Am demontat capacul, l-am curatat bine, am scos toate suruburile, le-am curatat, am pus garnitura Victor Reinz 71-35884-00, am pus silicon de garnituri negru VR, am curatat chiulasa de ulei si silicon vechi, am remontat capacul. Am aruncat o privire si asupra curelei de distributie, nu are urme de ulei; acesta s-a prelins doar in exterior.

Pe langa asta, pe langa busonul de umplere ulei, pe capac am gasit o mica pata, am sters-o, a reaparut dupa un timp. Pesemne ceva nu-i ok iar vreo garnitura 'transpira'. Am pastrat busonul original si am luat o garnitura oem 038115315 si pe langa asta, una 038133287A.

Sper sa nu fi dat gres cu vreuna si sa fie totul in regula. Vor urma verificari periodice..

 

Mici chestii.. lavete microfibra, curatitor bord Sonax, curatitor lipici/adeziv/etichete Sonax. Trebuie sa mai am pe acasa ceva curatitor de geamuri Dynamax, era destul de ok.

Am schimbat si “incaltamintea”, Goodyear Vector 4 seasons gen1.. doresc sa urmaresc ceva pe parcursul viitorilor kilometrii.

Nu sunt adeptul, insa s-a invit ocazia si am zis sa le iau. Celalalt set de jante e pus la vanzare, posibil sa-l vand.. poate il pastrez si le revopsesc (necesita asta).

Am facut aproximativ 100km cu anvelopele, sunt ceva mai zgomotoase decat cele de vara. Nu sunt luate "de noi".

8416 km.. acusi voi masura cantitatea adaugata pana la semn.

 

Ce distantiere folosesti cu jantele alea? Am vazut ca au ET 47. Arata bine dar pe spate pare la limita?

 

Distantiere de 20mm. Pe viitor voi lua de 10,12 sau 15, in functie de ce jante voi monta..

In cele doua poze din acest post am anvelopa vara cu dunga protectie janta, 225/45.. anvelopele Goodyear sunt 225/50.

Unghiurile de fuga si cadere le-am facut la toate rotile. Vreau sa vad daca vor mai fi uzate anvelopele pe interior sau nu. In functie de asta, anul viitor voi lua un set iarna, unul vara, 235/45/17 cel mai probabil, XL.. asta intentionez. Alt tip de jante care-mi plac au ET-ul de 22.. acolo n-am nevoie de distantiere insa trebuie sa fiu atent la suspensie, asta mi-a spus si colegul vladmang.

 

Ma apuc de putina treaba..

 

Comutatoare geamuri oem B7

- comutatoare geamuri si oglinzi B8 FL

 

Mie nu-mi place cum se simt cele de B8, am inteles ca si la B8.5 e la fel daca primeaza aspectul, da-i bataie!

 

Nu stau cu degetele pe ele.. le-am schimbat pentru aspect.

Butonul de reglare oglinzi de B8 e plug&play.

 

Frumos din partea lor sa le faca plug and play. Parca citisem ca trebuie decupat sau rindeluit - sau era problema asta doar la China stuff

Arata bine!

 

Am verificat garnitura capacului de supape - totul e ok, nu mai vad ulei prelins.

Am verificat capacul de sus - nu mai e umezit de vapori de ulei.

Am verificat nivelul si am completat aproximativ 260 ml de ulei (jumatate din cat cantitatea necesara de Motul), km facuti cu uleiul: 8532. Vezi poza cu nivelul inainte si dupa. Pe zona bulinutelor putem considera ca avem o toleranta de 500 ml intre minim-maxim.

 

Avand ceva timp liber, in dupa masa asta am reusit sa ma ocup de curatarea mai detaliata a interiorului, cel putin asa in mare.. mai exact tot ce ar fi plastic, inclusiv fete de usi. Am folosit Sonax Xtreme Cockpit Cleaner Matt Finish si sunt multumit de rezultat. Cateva poze inainte si dupa.

 

Ultimele