Resoftare si/sau Modificare Motor Diesel 2.0 TDI la A6 C7 (4G)

@Tudor Virgil ce cuplu ai acum dupa resoftare? Si cati km are masina in total? Mersi

 

Salut, am 420nm cuplul acum, referitor la km am 210-220k am impresia. Sunt plecat de câteva săptămâni din tara... nu știu exact, dar pe acolo plus minus un pic.

 

Are cineva dintre noi cu noul soft stage 1/2 mai multi km adunati pe cutia multitronic minim 30-40,000km? Incat sa ne spuna cum se comporta cutia pe termen relativ lung?

 

Aceeasi intrebare

 

Va salut, ce parere aveti despre un chiptuning stage 1 de la 2.0 tdi 190cp/400NM la 220cp/450NM ?
Cutia este s-tronic 7 trepte cu maximul declarat de cuplu sustinut de 500NM. Exista vre-un risc pentru cutie ca ma apropii de limita de 500NM ? Adica, 50NM in regim de mers normal este safe sa am ca buffer pana la limita maxima ?

Multumesc,
Dan

 

Din cate stiu eu nu ar fi nici o problemă să o duci la 220 ps și 450 Nm.

 

Salut băieți,

Am făcut cu soft stage 1 deja 50mii km și pot spune ca mașina merge ff bine. Ca îmbunătățire vizibila în afara de faptul ca trage mult mai bine am observat ca iarna cu jantele de 17'' consumul este undeva la 5.5 dacă nu depășești 140km/h. Dacă treci de 140 se duce undeva în 6-6.5 ltr/100km (mers în Bulgaria la ski cu pilotul pus pe 200 și în rest maxim posibil). Nu am sesizat nimic la comportamentul cutiei diferit de ce era înainte, în condițiile în care cutia mea atunci când pornesc motorul trebuie sa o las sa plece singura, apoi la orice pornit de pe loc nu mai e nevoie. Doar când pornesc motorul are și avea și înainte acest comportament care mi s-a părut ciudat dar mam obișnuit. Ce am mai observat este ca filtrul de particule se încarcă mai repede, am tot urmarit nivelul de încărcare cu vcds, deci trebuie sa fii atent mai mult când întra în regenerare. În rest nu pot spune decât ca cei de la Mob tuning au făcut o treaba f bună.

Bafta multa.

 

@Tudor Virgil, ai o fisa dyno sa compar cu fisa mea ? Simți cresterea de putere în zona 1500-2000rpm fata de stock?

Eu cu al meu cglc multitronic, mi a ieșit sock 169cp / 360nm și mai mult de 198cp /400nm, nu am reușit sa scot.

Practic pe asfalt nu prea simt creșterea de putere de 15% in special pe turații joase nu vad diferențe față de stock unde ne interesează cel mai mult.

 

Salut,
Observ ca, cunosti multe despre audi. Sunt interesat sa fac o resoftare la un A6 C7 de 2.0 177 cai cutie manuala din 2012. Ce ma sfatuiesti si de ce sa tin cont la resoftare ? Ma intereseaza mai mult cutia, in treapta 1 are un fel de protectie, un fel de lag la plecare. Cat de mult poate fi afectata cutia de o resoftare ? Multumesc.

 

Flavius89 - Mie pe dyno - 209cai, făcut proba de 5 ori și inainte 167 cai. Sper sa mai găsesc fisa pe undeva, dacă o găsesc îți dau un mesaj. Dar la mine sincer diferența a fost vizibila, chiar trage foarte bine.

Scotianudj - nu cred ca îți poate afecta cutia stage 1, mai ales ca e manuala. Oricum discuți cu oamenii in service direct când te hotărăști, deși mai toți care fac soft acum îl fac undeva în Germania. Din ce am înțeles ei doar citesc softul mașinii îl trimit în Germania și primesc versiuni pe care le uploadează și fac teste dyno. Dacă e ceva ciudat anunță cum se comporta masina și eventual cer o alta versiune. Am înțeles ca prețul la un soft e undeva la 50-100 euro. Oricum pe manuala nu prea trebuie sa îți faci griji de cutie.

 

Fisa de la softul meu facut de Dragos Completchip

 

Servus @Dan.o
Am facut eu Stage 1 de la 190 cp la 220 cp si de la 400 Nm la 450 Nm si este super ok. Deci stai fara grija.

 

Multumesc pentru feedback @Bogdan652 !

 

Cum se comporta la regenerare ??? Al meu dupa resoftare , caracteristici la fel ca si la tine, regenereaza la temperaturi foarte mari.(miroase a cauciuc ars probabil de la suportii esapamentului) , in vara la un moment dat iesea fum din asfalt cand era la regenerare si m-am oprit pe loc.