Rezervor - Litrometrul / Sonda si Conducte combustibil - Pompa din rezervor - la Audi A6 C6

Salut. Eu la masina asta, cand fac plinul il fac plin. Intra undeva la 83 litri. Pana in gat, 3 picaturi pe jos. Dar am o problema. Pana se opreste pistolul, in jurul celor 70 litri, baga bine. Apoi, ultimii 13 litri (aia in plus) intra foarte, dar foarte greu. Tre sa pun un pic, astept, aud cum face "gal gal" . Nu are spuma, e doar motorina, dar se duce foarte greu in rezervor. Astea 13 litri ii pun cam in 10 minute. Ar putea fi infundat acea aerisire, furtunas ce se ocupa cu scosul aer-ului din rezervor. Cum verific? Nici nu stiu unde e? Pot baga o sarmulita sau ceva?

 

Salutare. Aseara am observat o chestie ciudata . Oprisem la un magazin / tin sa mentionez: rezervorul jumatate. Pornesc masina si indicatorul din bord imi arata 0 adica gol golut. Dupa care alimentez 20 litri si nici o schimbare. Ma poate ajuta cineva. Ms

 

Copakbana E ceva normal, nu e infundat nimic, eu nu am avut niciodata rabdare sa bag asa "cu taraita", cel mai mult am bagat 75l. La mine daca las pistolul blocat se opreste undeva la 55-60l, dupa aia bag eu cate putin pana la 75l.

alymol Fa o scanare cu VCDS. Ori ai probleme la ceasuri, ori plutitorul din rezervor cu probleme.

 

Adica sa merg la service să o puna pe tester ?

 

Exact. O scanare dupa erori si un Output Test pe ceasuri.

 

alymol incearca sa mergi in suturi, adica te pornesti si franezi brusc, a facut si la mine cu vreo doi ani in urma asa si dupa procedura aceasta si-a revenit si nu a mai facut. Vezi ca la 4F sunt multe cazuri cu problema legata de pompe si litrometru din rezervor, este si kit de reparatie.

 

Aurel G. Sa sti ca a functionat varianta ta. Problema rezolvata . Mersi

 

Salut , am un audi a6 , 2007 , 2.7 quattro si astazi cand am pornit masina ,indicatorul de la motorina s-a aprins , eu stiind ca mai am motorina in jur de 10 litri sa spunem.. am alimentat cu vreo 40 de litri si tot asa imi arata. S-a mai intamplat asta acum maxim 2 luni dar a doua zi si-a revenit. Aveti idee ce ar putea fi ? Multumesc

 

Saun autoscan cu vagcomul ca sa vezi ce eroare iti da

 

Pun si eu o intrebare: intre liniuta a 4-a (aia de 1/1 adica full), si aia de 3/4, teoretic ar trebui sa fie 17.5 l, tinand cont ca rezervorul are 70l, dar nu e asa. Intra mai putin. Am alimentat cu exact 17,5 L cand liniuta era fix la 3 sferturi, apoi m-am dus aproape 80 km pana sa vad ca incepe sa scada de la Full (semn ca am bagat mai mult decat plin). Care ar fi explicatia?

 

Explicatia este ca rezervorul este mai mare de 70l.

Eu am bagat 71 litri avand range 160km. Deci mai aveam cel putin 10 litri in rezervor.

 

De curiozitate a alimentat cineva cu motorul pornit vreodata? Indicatorul din bord se actualizeaza in timp real? Citisem ca la unele masini o ia razna calculatorul, ca nu concepe alimentarea cu motorul pornit, si indica corect abia dupa cateva reporniri

 

Dar de ce trebuie sa faci asta ? Care este explicatia logica ? In plus in nici o statie de alimentare cu combustibil, conform legii, nu ai voie sa alimentezi cu motorul pornit.

 

Eu de ani de zile alimentez de 9 ori din 10 cu motorul pornit. In bord imi indica nivelul dupa ce merg o distanta, nu imediat, sau daca opresc motorul, si dupa repornesc. Nu o ia razna nici un calculator, stai linistit.

 

Marian am vrut si eu sa fac asta tot ca o curiozitate si la statia de alimentarea (OMW) au vrut sa cheme politia pentru ca nu am oprit motorul. Poate acolo la voi sunt alte reguli.

 

Eu numai asa alimentez, mai ales iarna. Am statia la aproape 1km de casa si nu apuca apa sa se ridice deloc.
In Romania nu prea te lasa. Nici in Italia, decat la statiile self-service unde alimentezi singur.
Acul se duce instant si ramane acolo unde trebuie dupa ce ai alimentat, range-ul dureaza cativa km pana se actualizeaza "permanent".

 

Pai de exemplu am jumate de rezervor si vreau sa merg un drum mai lung, asa ca fac plinul. Nu o sa pornesc dimineata la rece, ma duc 500m pana la OMV si opresc motorul, apoi sa-l pornesc iar. Prefer sa il las sa mearga.
La OMV ii zic la baietasu ala "nu multumesc, ma descurc", si se duce in treaba lui mai incolo. Cine sta sa auda daca motorul e pornit...
Dar "tehnic", logic, e vreo sansa sa sara vreo scanteie de undeva? Inauntrul rezervorului (unde curge benzina) nicidecum banuiesc, n-are de unde.

 

Evident, si eu evit sa opresc motorul la 2 minute dupa ce l-am pornit, dimineata.
E simplu, alimentezi asa unde te lasa.

 

eu de ex. am alimentat odata cu motorul pornit, si dupa aia am avut ceva probleme indicatorul de nivel. pe urma si-a revenit, de atunci nu am mai facut. cu motorul pornit. poate a fost o intamplare.

 

Salut
Am si eu o problema unde gasesc releul de la pompa de motorina din rezervor la un audi a6 din 2006 2.7 TDI BPP ?
Nu mai porneste si am constatat ca nu mai vine motorina in pompa de inalta !