Ma poate indruma cineva care a facut acest bypass cum sa procedez? Masina este un Audi S3 8l de 210 cai, motor AMK. Atasez si o poza cu motorul si mi-ar fi foarte folositoare o explicatie ca pentru prosti ...subliniat pe poza exact ce furtune tre sa mut si cum.
Eu centrez, eu dau cu capul Iata cum se face operatiunea: Este adevărat că motorul AMK (la fel ca si BAM) nu are valva N112 (are SAI), asa ca am conectat pur şi simplu un furtun de silicon 4mm din admisie la BOV. Se lasa Valva N249 conectata electric şi ... asta e tot!