1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Schimbare ulei + filtru cutie automata - sfaturi diverse - cum procedam ?

Discuție în 'How-to / Operatiuni de intretinere' creată de paulspp, 26 Noi 2008.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. sorin.. 1st Gear Member

    Înscris:
    4 Noi 2009
    Locație:
    Brașov
    Masina:
    A4,ajm,2001
    imi cer scuze puteti sa im i spuneti ce ulei CVA tre sa bag intr-un A4 avant 2001 motor ajm?
     
  2. socratestanculescu 2nd Gear Member

    Înscris:
    15 Noi 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi 100 2.3cod mot.NF,Audi 100 e.2 Turbo,Audi 200 mot.1B
    tip ulei pt. c.v. modele noi

    Salut Domnule,
    Nu bag mana-n foc dar,pt.modelele noi ,este foarte posibil sa fie un Dextron III.
    Cel mai bine intreaba-l pe chiorbeq(pseudonim,anagrama,n-am idee);se pare ca el"le are"cu asa ceva.
    Eu mi-am facut rost de manualul de service si "m-am rezolvat".
    Imi pare rau ca n-am putut sa te ajut (a mea este din 1991).

    Numai de bine !!
     
  3. dragosh82 1st Gear Member

    Înscris:
    23 Noi 2009
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 ,1,9 Tdi ,1998
    cutie automata a4 1998

    Salut,iti pot spune ca uleiul de la cutie se schimba la 70.000 km,impreuna cu filtrul si garnitura de la cutie.Am si eu un a4 din 98 automat aceeasi culoare si de curand am schimbat uleiul au intrat 6 litri.Am platit 9.000.000 lei vechi.E cam futai cu schimbul la cutia automata ca se face cu o masina speciala ca un aspirator ce scoate uleiul si il introduce la o temperatura de 40 grade.
     
  4. geeeono1 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Noi 2009
    Locație:
    Tulcea
    Masina:
    audi a6 2002
    salut!!!am si eu un a6 2.5 tdi v6 quattro cutia este multitronic...as dori sa stiu cum imi pot verifica nivelul uleiului din cutie daca este posibil!!!multumesc
     
  5. 30mmc

    30mmc 1st Gear Member

    Înscris:
    8 Noi 2009
    Locație:
    Pitesti
    Masina:
    A4,2.0TDI,2005
    Sal!
    Am schimbat de curand uleiul la cutia de viteze multitronic la reprezentanta Audi Pitesti si procedura este urmatoarea:
    -se lasa motorul sa se raceasca pana cand uleiul din cutie ajunge intre 30-40grade(se verifica pe tester sau in cazul meu mecanicul stia temperatura din cutie in functie de cea de la apa)
    -se demonteaza busonul de golire si se scurge uleiul
    -se monteaza dipozitiv de umplere pe busonul de umplere(stut cu robinet, furtun, bidon 5 l)
    -se agata bidonul de capota si se umple cu ulei, dupa care se astepta sa intre in cutie(la mine au intrat 5l)
    -se scoate dispozitivul, se porneste motorul, se aduce uleiul din cutie la 35 grade si se verifica nivelul uleiului prin deschiderea busonului de umplere.
    Pentru toata operatia manopera a fost 300 ron
     
  6. annabudala

    annabudala 5th Gear Member

    Înscris:
    8 Dec 2009
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A3 8P BKD
    Buna tuturor!!!Am si eu o nelamurire am cutie multitronic si 140.000 km toate reviziile la audi in Spania eu am cumparat-o la 139.000 si m-am uitat in cartea ei si nu am vazut ca a fost schimbat uleiul de la cutie..se poate verifica la reprezentanta cumva?Pentru ca nu vreau sa mai merg cu ea mult timp,daca cumva nu e schimbat sa il schimb imediat.Astept sfaturi va multumesc.
     
  7. kostas

    kostas Gold Member

    Înscris:
    3 Aug 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    2010 REVO Audi A5 Sportback Quattro 3.0 TDI V6 300 CP S-tronic
    mergi la Porsche si cere istoricul masinii. Zi-le ca vrei sa faci revizia la multitronic dar nu stii exact nr de km reali. revizia la multitronic se face din 60 in 60 de mii de km.
     
  8. annabudala

    annabudala 5th Gear Member

    Înscris:
    8 Dec 2009
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A3 8P BKD
    Kostas am uitat sa specific ca eu ma aflu in Spania..acelasi lucru pot intreba si aici nu?
     
  9. cipk 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Dec 2009
    Locație:
    botosani
    Masina:
    a4 19tdi 1995
    am un a4 1.9 tdi 66kw automat din 96si as vrea sa stiu cati litri de ulei intra in cutia de viteze si cum ar trebui facut
    schimbul
     
  10. cipk 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Dec 2009
    Locație:
    botosani
    Masina:
    a4 19tdi 1995
    cei de la magazinul de piese ziceau ceva de 3,5-5 litri .poate sa ma ajute cineva
     
  11. socratestanculescu 2nd Gear Member

    Înscris:
    15 Noi 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi 100 2.3cod mot.NF,Audi 100 e.2 Turbo,Audi 200 mot.1B
    C.V. AUTOMATA Audi A4 1.9tdi 1995

    Salut Domnule,
    Preventiv cumpara 4 litri dar-in mod normal-cutia"inghite"2,5-3 litri.
    Oricum ,ar fi indicat sa vezi si starea filtrului(cat de murdar este),poate"trebe' "schimbat si "dumnealui".
    "Miscarea"(schimbul de ulei,eventual si filtrul) pori s-o faci singur-in juma' de ora-unde vor"muschiuletii d-voastra",cu ajutorul unui lighean si a unei tubulare de 10.
    Desfaci cele 4-5 suruburi ale baii de ulei de la cutie,"basculezi"uleiul din baie si lasi sa se mai scurga ce mai este-eventual schimbi filtrul de ulei prins in 2 suruburi de 10-pui baia de ulei la loc cu "simt de raspundere"(atentie la etansare)si,prin tubul jojei de ulei,torni 2,5 litri din ulei.
    Pornesti motorul,il lasi 2-3 minute "sa-si faca numarul toate cele" si o bagi-pe cutie- in R(marsarier).
    Tinand piciorul pe frana,pui un "preten" sa verifice nivelul in cutie(pe joja) si vezi daca mai "trebe" sau nu sa completezi cu ulei.
    ASTA-I TOATA SMECHRIA,care o-nvatai -si eu de la altii mai destepti...!:applaus:
    Mai departe...good luck and..drive safe !!:arco:
     
    Ultima editare: 27 Feb 2010
  12. cipk 1st Gear Member

    Înscris:
    16 Dec 2009
    Locație:
    botosani
    Masina:
    a4 19tdi 1995
    mersi mult de raspuns.de dat drumul la ulei am vazut pe unde da nu gasesc pe cutie joja de ulei si nu stiu pe unde sa ii bag uleiul.
     
  13. socratestanculescu 2nd Gear Member

    Înscris:
    15 Noi 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi 100 2.3cod mot.NF,Audi 100 e.2 Turbo,Audi 200 mot.1B
    Audi A4 C.V. automata

    Eu.la a mea(audi 100 2.3E model NF an fabr.1991,chiar innainte de caroseria A6) am tub cu joja de ulei.
    Vezi ca"vecin" cu tine este dorutzu in Suceava ,care este cunoscator,mai bun ca mine in Audi-uri.
    Ia-l la "intrebari si,sunt convins,ca te va ajuta.
    Daca vrei putem "vorbi"pe mess;am acelasi "apelativ".

    All the best,
    socratestanculescu
     
  14. socratestanculescu 2nd Gear Member

    Înscris:
    15 Noi 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi 100 2.3cod mot.NF,Audi 100 e.2 Turbo,Audi 200 mot.1B
    Aceeasi"chestie"

    M-am uitat la A6 (c.v. automata cod 097 si 01N) si peima are joja de ulei -ca la mine-iar a doua are un tub cu capac sare,dupa ce-l desfaci pentru umplere,trebuie sa-l inlocuiesti cu unul nou.
    La cel de-al doilea model"treaba" e mai complicata:are in rub care se desface pentru scurgere si care la umplere are rol de "indicator de nivel" si altul pentru umplere,ambele cu capace care-"zice la carte"-trebuiesc inlocuite cu altele noi.
    Dupa ce-l desfaci pe cel de pe fundul baii de ulei,care are si rol de indicator de nivel,pentru scurgere,il strangi la loc si-i desfaci capacul.Apoi prin celelalt tub (care arata ca unul de joja de ulei numai ca-i mai scurt),dupa ce-i desfaci capacul torni ulei pana vezi ca iese prin tubul de pe fundul baii de ulei.
    Toata "miscarea" se face cu masina ridicata pe capre sau elevator(orizontal).
    Dupa ce i-ai pu s uleiul,la relanti ,cu PICIORUL PE FRANA,treci timp de 3 secunde,prin fiecare pozitie a selectorului de directie(R,N,D,3,2,1)si revii in P.
    Cu motorul in relanti lasi sa iasa ,prin tubul de pe fundul baii de ulei(care are ssi rol de indicator de nivel)excesul de ulei.
    Cand uleiul din cutie are intre 35-40 grade,opresti motorul si pui capacele celor 2(doua)tuburi:cel de pe fundul baii de ulei si cel prin care ai turnat uleiul.
    BELEAUA DR....STIII TU CUI !!
    D-aia nu-mi plac masinile mai noi;ca-s facute sa te duci in service-uri sa "cotizezi" !!
    Asta este ce-am gasit la A5,din '91 pana-n '97.Sper sa-ti fie de folos...

    Numai bine,

    socratestanculescu
     
  15. alexu

    alexu 3rd Gear Member

    Înscris:
    25 Oct 2009
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    A8,4.2-A3,2.0
    si eu trebuie sa-mi schimb uleiul la o cutie multitronic (A8 4.2 v8 2004),ma poate ajuta cineva cu un cod sau o denumire pentru ca la reprezentanta pretul este astronomic!
     
  16. calinsasu 1st Gear Member

    Înscris:
    31 Ian 2010
    Locație:
    Ineu
    Masina:
    Audi , A4 , 2002
    salut
    am si aceeasi masina din 2002 , si am aceeasi problema (descrierea facuta de tine )
    vreau sa stiu cum ai rezolvat ( a fost suficient schimbul de ulei ) sau ai mai intervenit si astfel , as dori sa iau legatura cu tine
     
  17. danielj 1st Gear Member

    Înscris:
    4 Feb 2010
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 2.5 TDI
    Scuze baieti, sunt in ceata si asta poate ca este doar 5 dimineata :) revenind la subiect, spuneti-mi va rog la masina mea : Audi A4, 2003,2.5 TDI 163 HP, cutie "automata" cu posibilitate schimbare manuala 6 trepte, la cati km se schimba uleiul la cutie , merci anticipat
     
  18. kostas

    kostas Gold Member

    Înscris:
    3 Aug 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    2010 REVO Audi A5 Sportback Quattro 3.0 TDI V6 300 CP S-tronic
    La fiecare 60 de mii de km.
     
  19. danielj 1st Gear Member

    Înscris:
    4 Feb 2010
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 2.5 TDI
    Merci frumos
     
  20. haribo 1st Gear Member

    Înscris:
    4 Apr 2009
    Locație:
    cluj-napoca
    Masina:
    Audi A4 Avant b6
    salut

    am un A4 2004 avant, multitronic 131 PS. cam de un an , dupa ce am cumparat masina mi s-a aprins la bord PRNDS-ul. am fost la AUDI mi-au citit calc din cutie si cica ceva speed sensor facea figuri. mi l-au resetat si nu s-a mai aprins pana acuma cateva zile. mi se aprinde PRNDS-ul cand pornesc masina, opresc motorul de 2-3 ori si se stinge. la AUDI am fost acuma si i-am facut verificarea asta de primavara si mi-a spus baiatul de acolo ca la cutie mi-a vazut un sensor defect. in istoricul masinii mi-s spus ca uleiul in cutie a fost schimbat la 59.000 km. eu am cumparat masina cu 141.000 km si acuma am 210.000 km si nu am schimbat uleiul in cutie inca(nu am stiut ca trebuie schimbat). se poate sa isi revina daca schimb uleiul sau calculatorul e de vina?
     
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta