Service la Reprezentanta Audi in Bucuresti - garantii - reparatii diverse

Ce ai patit tu cu bara e destul de nasol,dar hai sa-ti povestesc ce am patit eu la porsche ) . Ma stersese unu in parcare . Coltul barii spate sters am zis sa ma duc sa o fac ca nu-mi place,de fiecare data cand trec pe langa masina ma uit numai la zgarieturile alea si ma seaca. Ma duc la Porsche. Toate bune si frumoase las masina la ei 4 zile,ma suna ca e gata masina. Ma duc sa o ridic . Despre lucratura nu am ce sa reprosez,impecabila lucrarea , nu are nici cel mai mic defect,zici ca asa a venit din Germania. Ma duc la alt porsche sa-i zic unui prieten consilier ca sunt foarte multumit de treaba. Se uita putin in pc si incepe si rade,si zic ce-ai ma? El,stai sa vezi ce au facut idiotii aia de la celalalt Porsche,au comandat bara fata , a venit bara,au vopsit-o si cand s-au dus cu ea la masina au constatat ca trebuia bara spate. Ce mai vrei mai mult de atat?)

 

Eu am fost la pitesti la prima revizie de 15000km, cei de acolo au avut un comportament similar cu ceea ce ai povestit tu de nemti, adica m-au chemat cand au ridicat masina pe elevator sa ma uit ca nu sunt scurgeri si cum arata pe dedesupt.In timp ce eu ma uitam la ea mecanicul a verificat placutele la fiecare roata in parte si a spus ca mai pot circula mult si bine cu ele.Nu m-au lasat sa stau langa masina in permanenta in schimb ma chemau de fiecare data cand schimbau filtrele sau uleiul.Sunt mai corecti decat cei de la PB si sunt multumit.Am cerut si o spalare interior si exterior unde au tinut masina 1ora si au facut-o impecabil...toata treaba desi era taxata cu 40lei nu au mai trecut-o in factura.M-a costat revizia 960ron....ulei filtru ulei, filtru motorina si aer.Cu toate astea as vrea sa ma duc la 30000km in germania sa vad cum e si acolo.
Nu ii inteleg pe cei de PB de ce sunt asa de hoti....ei chiar nu-si dau seama ca sunt persoane care le pot face probleme?Daca au trecut in factura ca au schimbat placutele si de fapt nu le-au schimbat, si s-a constatat ca nu au fost schimbate....de ce nu-i dai in judecata?Trebuie sa le fina cineva de hac pana la urma.

 

ultima (vizita) la PBV 2

cu o saptamina in urma am avut probleme cu bateria ,s-a descarcat dupa 4 zile de stationare atit de mult ca nu am mai putut deschide masina decit cu cheia .i-am dat curent de la alta masina si am pornit-o si am plecat direct la ei (PBV2),masina inca mai este in garantie.Au oprit-o la ei pentru teste ,asa mi-au spus ca trebuie la garantie si dupa mai multe teste au gasit (un consumator) un modul GPS cu cartela in ea pe care desteptii au confundat-o cu o pregatire auxiliara de telefon aftarmarket ne recunoscuta la ei si m-au sfatuit sa o demontez pentru as putea avea probleme din cauza ei .Am fost deacord cu demontarea dar ei au taiat frele care intrau in ea (vreo 14) si la final m-au taxat cu 580 Ron pentu manopera si teste iar vestea ,,buna " a fost ca nu mai am garantie la baterie. Mentionez ca masina am luat-o din Germania in 2007 sh avea 6 luni si nu am stiut pina acum de GPS ul care era funtional .Am intrat de curiozitate pe google si am gasit acolo cit de multe stia sa faca unitatea si acum imi pare rau ca i-am ascultat pe dobitocii aia,puteam sa schimb acumulatorul unitatii care se incarca prea des si acum aveam masina supravegheta non stop.Nu stiu daca gasesc la noi pe cineva sa lege toate firele la loc pentru ca sunt toate aceiasi culoare si grosime

 

am intrebat pe cineva de la Posche in care am f multa incredere si aparent nu prea exista chestia asta cu suruburi negre la placute originale si argintii la alea ulterioare.

si da. a fost prima schimbare de placute, masina e noua.

 

Cosmin si nu l-ai intrebat pe om de ce ti-au schimbat placutele la 11.000?Din cate stiam au senzori aceste placute si te anunta cand sunt terminate. La mine s-au uitat si au zis ca pot merge foarte linistit ca au carne din belsug si am cutie automata, frana fiind folosita mai des. Mi se pare o aberatie sa schibi placutele la prima revizie. Nu m-am uitat in cartea service sa vad la cat se schimba dar sigur nu scrie la 15000km.

 

Treaba cu senzorul nu e plauzibila. Tu mergi cu masina pana ti se aprind senzorii de ulei,placute,antigel, etc? Sau completezi din timp ca sa nu ai probleme. Depinde de mersul fiecaruia,nu mi se pare o absurditate sa schimbi placutele la 11.000 km. Daca ai un mers foarte sportiv,cred ca este mai mult decat probabil sa trebuiasca schimbate.

 

sab197 ei mi-au zis ca placutele ar mai duce vreo 2000-3000km...si am decis sa le schimb atunci decat sa am probleme dupa. cum de s-au tocit in 11.000km? paaaai.... eu merg mai tare asa cu masina ...si la viteze mari daca franezi brusc se cam duc :P

 

O-i avea eu o masina mai veche dar un set de placute decente (nu mai zic, originale) nu ar trebui sa se duca in 15.ooo km decat daca faci toti kilometrii astia in coborare de pe munti. Placutele se schimba intre 30.ooo si 45.ooo. Am vazut cazuri in care mergeau si 60.ooo km dar sa nu uitam ca trebuie si service-urile sa supravietuiasca...

Faptul ca mergi mai tare si franezi mai brusc nu are importanta atat de mare, ci faptul ca franezi lung ar influenta mai mult, dar totusi... 11.ooo km e fie jaf din partea service-ului fie placutele la masinile mai noi se fac mai proaste calitativ ca la cele mai vechi, ceea ce totusi ma indoiesc!

 

cosminm Ti-au dat placutele vechi?Le-ai vazut cand le-ai schimbat?Mi se pare absurd sa schimbi asa repede indiferent de cat de sportiv mergi...aici probabil se vor vedea diferente de genul ca trebuie sa le schimbi la 30k km si nu te mai duc pana la 45k.Tare as vrea sa vad o poza cu ele la 11k km. Conform teoriei la 22k km trebuie sa le schimbi si pe astea, daca e asa nu le mai lasa la service si fa-le o poza sa le vedem si noi.Sunt curios cei care nu mai au masina in garantie la cat le schimba.

P.S. Bigarel....eu nu astept sa se aprinda becul in bord la ulei desi ar trebui intrucat nu mi-am luat trabant sa stau sa-i deschid capota la fiecare plin de carburant (asa cum scrie in carte).IN ceea ce priveste placutele ...da voi sta pana o sa mi se aprinda becul in bord....de ce nu?Doar de aia ai senzor sa te avertizeze.

 

...cand se aprinde becul in bord!

 

Iar ma minunez cand vad ce a patit membrul posesor de Q7.
Clar astia te taxeaza dupa masina si nu dupa operatiile efectuate.
Placute schimbate la o masina noua in 10.000 km nu prea am intalnit. Oricat de pilot ai fi nu le termini atat de repede. Cu siguranta acela e un ciubuc gras.
Cosmin pana la urma ti-au dat placutele vechi sau nu?

 

Nu este nici o problema daca mergi cu placutele pana se aprinde alerta in bord.Senzorul este pozitionat astfel incat sa mai poti circula pana la service fara probleme(chiar si 500 de km mai poti merge linistit).Oricum placutele le poti studia si fara sa fi expert,se vad daca te uiti la roata si iti dai seama cat de groase sunt.Eu le-am schimbat acum 5000 de km si pot spune ca abia daca s-a dus 1 mm din ele si conduc sportiv,deci ma tin minim 30 de mii.Cele de pe spate le-am schimbat acum(mai mergeam lejer 5-6 mii cu ele) si sunt la randul 3 de placute desi masina are 116 mii de km(deci am mers 116 mii cu 2 randuri de placute)

 

Porsche Bucuresti Vest 2

am fost vineri (30.01.2009) la porsche bucuresti vest 2 cu masina la o revizie. La 8.15 aveam programare, am ajuns acolo nici urma de angajat, toti erau in cafenea, serveau cafeluta, barfe una alta. Am tusit putin sa ma fac auzit si am intrebat de seful de service. O domnisoara abia s-a ridicat de pe scaun, m-a condus pana la persoana de contact, acolo mi-a insiruit o serie de chestii care se verifica bla bla bla (eram foarte adormit)....am predat masina, dupa 4 ore am revenit. "nota de plata", ca sa zic asa, mi s-a parut foarte mare pentru ce au facut ei. Plus ca seara am observat ca motorasul de la farul din stanga nu mai mergea, cand porneam masina farul nu-si mai facea reglajul automat pe verticala pe care si-l face de obicei si ramane blocat in jos si faza scurta nu mai bate mai mult de 3 metri. Nu inteleg cum e posibil asa ceva, din moment ce aia zic ca la revizie verifica si farurile si etc etc. Oricum, in Romania totul se face de mantuiala, fiecare nu stie cum sa faca bani mai repede si fara munca, tara ca**tului.
Voi ati avut probleme cu service-ul respectiv?

 

Citeste mai multe despre reteaua de service PoRo aici. Nu inteleg de ce continuati sa mergeti la asemenea service-uri din moment ce au deja un pedigree patat.Chiar vreti sa va convingeti toti de calitatea lor?

 

sab197 stii cum e vorba aia, pana nu te patesti nu crezi....asta e, au pierdut un client) oricum nu conteaza pentru ei unu in plus sau in minus

 

ideea e sa citesca cat mai multi aceste probleme....si atunci nu va mai fi doar un singur client.Sigur va conta in momentul in care o sa sufle vantul pe la ei prin service.
Apropo...ti-au schimbat placutele de frana?

 

sper sa sufle cat mai curand, pentru ca sunt scarbit de superficialitatea cu care esti tratat in orice service in romania, zici ca ei sunt cel putin niste zei pe pamant, atot-stiutori, si cand colo au facut specializarea la nea` gigi shpagat...si daca indraznesti sa le pui "profesionalismul" la indoiala mai au si nesimtirea sa se rasteasca la tine, sau sa-ti dea peste nas, oricum maine la 10.30 sunt la ei ca am sunat de vineri seara si le-am facut scandal, si o sa stau cu ei sa vedem cum imi verifica ei mie farurile, nesimtitii, nu le-ar fi rusine. Si pe langa toate astea mai au si niste preturi exagerate, macar de te-ar trata cu respect, nici macar atat

 

Ar fi bine si pentru alti membrii sa postezi toata intamplarea cat si pretul ori aici ori pe celalalt thread, ca sa stim cu totii ce se mai poate intampla la ei.
Totodata propun unui moderator sa uneasca acest thread cu "Porsche Romania - cel mai incompetent service" fiind vorba tot despre aceeasi retea de r***t ....pardon service.

 

si eu am fost cu masina la revizie, un a8 2005, bla bla bla [eu mi-am montat la faruri angel eyes, am testat dupa farurile mergeau perfect, se reglau automat in functie de viteza masinii etc] Cand am venit sa ridic masina, mi-a explicat ala de a schimbat la masina ce au facut ei, cand mi-a dat factura mi s-a parut cam mare pretu pt asa ceva, pt 3 filtre si chimb ulei 2600 RON, mi se pare cam mare pretu, in fine, am platit ca seara sa observ ca farul din stanga nu isi mai facea reglajul acela automat pe inaltime cand porneam masina, decat cel din dreapta mergea. Si acum farul meu stanga lumineaza la 3m in fata maxim, bineinteles ca am sunat vineri seara si le-am facut scandal si maine la 10.30 am programare. AAA...cand sa plec imi zice seful de serivice "ar fi bine sa va cumparati un set nou de faruri ca am vazut ca v-ati pus angel eyes si nu da bine, ca na, competitie intre firme..." nu l-am bagat in seama
Supararea mea mare e ca dupa ce ca am dat o groaza de bani pe o revizie, masina trebuia sa mearga struna...dar cand colo eu vad ca farul nu mai merge. Ce rahat de revizie au facut? cand ala imi zice ca au testat farurile, ca nu mai stiu ce au facut ei....sa vezi scandal ce le fac maine...nesimtitii

 

mi-au dat placutele vechi, da da' le-am aruncat, nu prea am stat sa ma uit cat de uzate erau