@AndreiFlorea colegul @RflMnk stie despre situatie fiindca eu cunosc masina respectiva, a apartinut unui prieten iar eu cunosc tot istoricul, fostul proprietar nu a completat niciodata cu ulei, el mergea la service si pentru a inlocui un bec ars spre exemplu. @stonez parerea celor de la Audi se modifica in functie de persoana cu care discuti. Spre exemplu ei au doua modalitati de intretinere pentru masinile acestea: 1-service long life, pentru cei care parcurg un nr mic de km anual si fac revizia odata la 2 ani si nu la KM, insa ei dau un indicator de maxim 30,000 KM sau 35.000 in cazul tau; 2-varianta cu schimb la maxim 15.000 km sau maxim 1 an de zile; aici depinde si de ceea ce doresti tu sa ti se spuna. Daca preferi sa fi mintit singur consilierul service te poate citi fiindca oamenii aia fac multe cursuri si au multe interactiuni cu diversi oameni, deci te deslusesc instantaneu. Interesul lor este sa vanda, drept urmare de regula iti spun ceea ce iti doresti sa ti se spuna, nici mai mult si nici mai putin, sa nu cumva sa crezi ca ei sunt institutie de binefacere. In cazul in care fiecare merge cu tema facuta si cu o atitudine corespunzatoare atunci se schimba lucrurile si puteti fiecare obtine rezultatele cele mai bune pentru voi atunci cand mergeti la reprezentanta.
Cine face schimbul de ulei la motorul asta la 30-35.000 km "cum spune reprezentanta" isi bate joc de masina. Cand o sa "terminati" motoarele astea o sa o faceti pe mana voastra. V-am mai spus: divagati de la subiect - vi se sterg mesajele si tot voi va suparati pe urma ca de ce vi se sterg mesajele, vezi doamne nejustificat (asta e parerea voastra). Daca vreti sa discutati despre service la motoarele astea aveti topic dedicat unde scrieti in limita cunostintelor exacte pe care le detineti nu doar sa va aflati in treaba sau sa emiteti pareri in necunostinta de cauza. Nu vreau sa vad nici o replica la acest mesaj pentru ca va fi sters direct si fara explicatii. Si cu asta gata subiectul revizii la motoarele astea sau alte discutii, pe langa.
Referitor la achizitia unui Audi A5 2.0 tdi 190 cp quattro 2015 am gasit o masina ce are cutie manuala si are 120.000 km reali verificati. Precizez ca imi doresc mai mult cutie manuala decat automata. Ceva sfaturi ?
Salut, eu am in familie un A5 sportback 2.0 TDI quattro 190cp 2015 și îți pot spune ca se comporta foarte bine cu mențiunea ca mașina a fost achiziționata la 57000 km. Reprizele de acceleratie sunt decente, consumul este ok. Media pe 43000 km este undeva la 8.8 iar ponderea cea mai mare o au drumurile extraurbane (doua treimi). Singurul minus pe care îl văd este cilindreea mică, in condițiile in care eu sunt subiectiv fiindca sunt obișnuit cu mai multă putere dar sunt sigur ca nu te va dezamagi. Referitor la cutie, esti mai câștigat fiindca scapi de întreținerea cutiei automate și mașina va fi un pic mai sprintenă fiindca neavând automata va fi mai ușoară. Km nu sunt mulți.
Multumesc de info. O bila alba in plus in luarea celei mai bune decizii. 19.000 Euro este pretul la masina.
@gmmarius87 așa trebuia să incepi, eventual cu un link. Majoritatea vin aici cu cele mai ieftine variante de pe piața (nici exprimarea ta nu a fost cea mai fericită). Km sunt ok, prețul este ok, poate este o varianta buna. 0-100 face in jurul valorii de 7.5 secunde, ceea ce este decent.
Si eu am aceeasi motorizare tot pe a5, tot 2015, masina se comporta extraordinar, chiar nu iti trebuie mai mult. 7.2-7.3 secunde stiam eu
Salutare! Sunt in cautare de A5 quattro, sub 100k km, automat. Revin dupa experiente nu tocmai placute. Dupa cum stiti o parte din voi am cumparat un Seria 7 de la autoklass. Ce nu stiti este ca l-am dat inapoi dupa 5 zile pentru ca avea prb la cutia de viteze si am revenit la prima dragoste. Acum am buget de maxim 20k pentru A5. Cum vi se pare asta? https://www.olx.ro/oferta/audi-a5-sportback-2-0-tdi-quattro-177-cp-130-kw-IDbmQ55.html L-am sunat, e singurul proprietar, poate fi vazuta intre 09-18.00 in fiecare zi. Mi se par f putini kilometri. 10k pe an?
Dacă ai 4 mașini de ce ți se par putini... Mergi, verifica-o si ulterior poți trage concluzia Scaunele par destul de uzate sau poate e doar din poza Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk
Am vazut masina. Arata ok, mici zgarieturi care nu ma intereseaza. Are in cartea service totul facut la midocar (la 59k km) are uleiul si filtrul schimbat la Distronic. Are cauciucuri de anul trecut cu jenti separat de iarna, cauciucuri vara la fel. A fost in leasing pana acum 2 ani. Am atasat poze cu scaunele (ventilate) si butonul de pornire care mi s-a parut un pic cam tocit/zgariat. Masina e din noiembrie 2012, nu are schimbata distributia. Cica aia de la midocar i-au spus ca nu se schimba la 5 ani .... Maine pleaca 10 zile in concediu si am stabilit pentru 3 august sa verfic masina la mecanic.
Butoanele alea oricum au fost proaste si se curata repede... Poate mi se pare dar pielea de pe scaune mi se pare destul de uzata pt km din bord. Uzata in sensul ca prezinta adancituri de la sezut....
De asta am facut poza... ce mi s-a mai parut ciudat a fost faptul ca avea asigurarea si itp expirat de 6 luni si el nu stia, a zis ca se duce azi sa si le faca. Tot interiorul era un pic neingrijit. In afara de scaune si buton si ecranul avea niste zgarieturi fine pe el (desi stiu ca se zgarie f usor de la A4 al meu). In rest masina schimba foarte frumos, nu smucea, lin.
Ceva nu se leaga la scaune: cel de la pasager este tocit la imbinarea sezutului (pielea normala cu cea traforata), dar cel de la sofer nu. Daca poate demonstra rulajul, atunci este doar o coincidenta.
In cartea service avea cate o revizie pe an (2013-2017) la diferenta de 10-12k km. Verific in august la midocar veridicitatea actelor.
Mai degrabă neîngrijit scaunul decât uzat Pielea aia nu cred ca a văzut tratament niciodată mai mult ca sigur Iar culoarea este sensibila și puțin pretențioasă Dar eu zic ca e ok Fata de ce alte alternative sunt pe piața de la samsari asta este proprietar și șansele de a lua țeapă sunt mici Legat de distribuție e topic separat Succes! Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk
Sunt de aceeași părere cu @Cata_ADC si cred ca dacă duci mașina la detailing interiorul se va schimba radical. Mentenanța pare respectat, dacă totul se verifica sunt de părere ca este o varianta buna. Butonul de start se schimba ușor, eu l-am înlocuit la 65000 km, arăta mai rău decât cel din pozele tale.
Mașina fără asigurare?! Eu as sta f mult pe gânduri. Cartea e f ușor de contrafacut. Nu are cum să aibă revizii la 1 an dar sa umble de 6 luni fără asigurare. Nu știu, mie nu îmi sună bine
Pare totusi ca potriveste ce zice in legatura cu RCA, ultima apare la City din 15.08.2017 pana in 14.02.2018 .
Masina a fost in leasing pana anul trecut, deci a avut casco. Asta e un atu ca pot verifica toate daunele. Mi-a aratat pe telefon ca i-a facut azi asigurare si a programat-o la ITP.... explicatia ar fi ca a uitat sa le faca.. Cartea e ultima problema. Daca a zis ca a fost in leasing apoi a mutat-o pe numele lui asta inseamna 2 proprietari. Si trebuie verificat doar daca a avut leasing pe PF sau pe firma (in actele careia ar trebui sa apara). Asta voi afla pe 3 August. A, si mai e o chestie. Are anuntul pus de pe 22 iulie si atunci i-a spalat si motorul. Nu are scurgeri la egr. Nu stiu de ce i-a spalat motorul ...
