Sistemul de Aer Conditionat - Climatronic la Audi A4 B8 - modificare sistem AC

Azi am dus BCM1 la un electronist pentru verificare parte comandă valva N280. Din curiozitate si poate pentru că nu am gasit imagini pe net cu "interiorul" BCM1, l-am demontat si atasez si foto pentru cei curiosi ca mine. Ce indicativ are oare IC-ul responsabil cu Component Protection?

 

Am rezolvat problema, era senzorul de presiune de pe radiator (4H0 959 126 B).

 

Salut. Ce cod de eroare aveai pe N280 ?

 

Culmea e ca nu aveam nici o eroare stocata, doar cand intram pe N280 imi aparea ERROR.

 

Salutare tuturor.Am o problema cu clima imi da erorile astea, le sterg si reapar la fel, aveti idee cam ce ar fi ? clima nu merge nici macar butonu de ac nu ramane aprins

 

Fa diagnoza cu VCDS nu cu alte softuri pentru diagnoza. Mergi la un electrician profesionist, nu un agarici. Cine are diagnoza trebuie sa cunoasca ELSA si ETKA pe de rost si sa fie si un bun electrician auto care are scule si care stie sa-ti desfaca masina si sa rezolve problema adica stie exact de unde este eroarea si cum o remediaza, nu numai ca o ai. Cine nu indeplineste conditiile astea are degeaba diagnoza aia daca el doar iti arata cu degetul ca ai o eroare dar nu iti si rezolva problema.

 

mersi o sa fac asa

 

Sal tuturor, Stie careva unde as putea gasi asa ceva

 

Salut. Am fost cu masina la reprezentanta si mi.au zis ca am o eroare: motoras clima diferentiala. Atat mi-au spus. Poate sa imi ofere cineva mai multe detalii ? Cam cat ar costa unu, e dificil de schimbat ?

 

La fel am si eu si tot timpul decupleaza aici in vcds dar la mine nici nu il pot porni de la panou clima, ai gasit ceva rezolvare ? compresorul meu e nou si senzor presiune ac si tot nu merge. Eu am eroarorile din pozele atasate.

 

00898 - Control Circuit A/C Compressor


Possible Causes

• Fuse(s) faulty
• Wiring and/or Connector(s) from/to Compressor Regulating Valve (N280) faulty
• Compressor Regulating Valve (N280) faulty
• Heating/Climate Control Module (J301) faulty

Verifica tot in ordinea de mai sus, daca primele 3 sunt OK si esti ghinionist ca mine, J301 (panoul comanda/afisare climatronic) e defect (chiar si software) si va trebui inlocuit.

 

La A4 B8, Panoul de comanda al climatronicului este J255 nu J301 .

 

Stie careva unde ii pozitionat j519 ? la b8 caga ?

 

J519 este centrala electrica BCM1, care este situat sub bord, la picioarele soferului. Accesul la el este destul de dificil ... daca nu ai experienta .

 

Eu am desfacut acolo si nu am vazut mare lucru, ii piesa aia cu 2 3 relee si sigurante mari ?

 

In spatele acelei ,,piese cu 2 3 relee si sigurante mari ", inspre motor este o cutie paralelipipedica ce are mai multe mufe gri, maro si negre. Daca ajungi la ea ce crezi ca rezolvi ? Daca esti electronist si defectul este in BCM1 ... go for it, altfel stai cuminte. Poti strica mai mult decat sa repari si apoi .

 

O sa desfac sa vad

 

Stie careva daca la A4 B8 cod motro CAGA exista releu comanda compresor si unde e ?

Mai precis, la compresor trebue sa fie curent continuu sau doar cand e actionat, ca am verificat cu lampa de control si nu vine curent pe nici un fir, dar din VCDS pot sa il actionez doar ca imi da eroare.

 

Sal tuturor Azi am pus vcds iar pe masina si am actionat compresorul o stat pe on, repet cu vcds si mergea dar lam oprit dupa un minut ca conductele erau fierbinti ambele, si eu stiu ca una trebuie sa fie fierbinte si cealalta rece ca gheata, dar din comanda climatronic nu pleaca. Stie careva daca trebuie sa porneasca automat cu clima si ventilatorul de racire radiator, ca la mine nu a pornit. Si inca ceva vreau sa fac basic settings si nu pot imi da eroare, tin sa precizes ca am un motor care scapa si ala de recirculare imi da eroare, se poate din cauza lor sa nu pot face basic settings ? Si din cauza asta sa nu porneasca clima ?

 

adrian a4...nu se prea intelege bine ce vrei tu sa explici acolo...dar sfatul meu e sa mergi la un specialist in gama Audi, genul asta de defectiuni nu se repara cu sfaturi de pe forum. Gama Audi de dupa 2002 necesita o anumită experiență de service (nu experiențe pe propia mașină). Da, știu că mulți ne-am luat VCDS și credem că putem să ne rezolvăm toate problemele, dar nu e nimic mai greșit în asta. Mergi la un specialist din localitatea ta sau apelează la colegii de forum din aria prestări servicii. Garantat îți vei repara mașina, nu vei arunca banii pe diverse piese aiurea. Poate ca te va ustura puțin la buzunar (sau nu), dar astea sunt mașinile în general nu numai Audi. Vrei să ai cheltuieli minime, consum de 5l la 100 de Km si cauciucurile să te țină 10 ani...mai bine scapă de belea, mergi pe jos sau cu transportul public, e mult mai "sănătos". Pentru cei virusati iremediabil...investiția făcută in cumpărarea unei astfel de mașini e doar "vârful aisbergului".