Sistemul de directie - suspensie - planetare - rulmenti sau tren de rulare la A4 B8

Scartaitul ce apare la nivelul suspensiei poate fi dat de pivotul inferior; eu l-am schimbat pe cel de pe dreapta si nu am mai avut probleme; joc nu avea dar scartaia urat.

 

glumaretzuu are dreptate este zgomot 100% de pivot inferior.
Cel putin cel din video as spune ca este pivot inferior spate(tirantul) in timp poate urma o bataie in podea la franari si plecari de pe loc.

 

Pivotul de pe dreapta l-am schimbat si eu in iarna ca avea bataile acelea la plecatul de pe loc, la accelerari si franari.. S-ar putea sa fie cel de pe stanga acum.. Vreau sa mentionez ca cel de pe dreapta nu a scartait niciodata, a inceput sa bata numai.. Dupa sarbatori am sa ma duc la un service sa vad care-i treaba si va spun..
Pana atunci, sa aveti un Paste fericit!

 

La cati km l-ai schimbat Vlad?

 

pe la 60-61k.. dar nu vrei sa stii pe ce drumuri a umblat masina..

 

Salut, si eu am avut aceeasi problema.

Ai 2 variante:

- schimbat (nu e chiar asa de scump....iar pentru drumurile noatre...da este o problema)
- uns (se face o injectie cu un ulei special, iar daca nu curge mergi mai departe, daca curge te duci la varianta de mai sus)

 

Cel de pe dreapta a fost 250 lei parca, cu tot cu schimbat (nu la Audi).. Bine macar ca stiu de unde vine.. am sa-l schimb sapt asta si va spun daca s-a oprit scartaitul..

 

...sa se rupa pivotul din locas prin smulgere cand nici nu te astepti.
Odata ce bate la franari&plecari de pe loc nu stati mult pe ganduri,schimbati-l urgent.

 

La mine nu bate.. scartaie..
Din poza atasata cam care ar fi pivotul respectiv? Pozitia 20? Mersi!

 

Pozitia 20 este pivotul separat se pare ca se monteaza separat de brat ,este buna ideia lor,acela este bratul ce tine amortizorul;nu despre acela era discutia.
Bratul tirant este nr.7 si asta vine cu pivotul pe brat direct,aici nu au vrut sa puna pivotul separat

 

Pff.. Si pana la urma eu ce ar trebui sa schimb ca sa scap de scartaitul acela? Nu de alta dar acum degeaba ma duc la service sa verifice ei ca nu mai face nici un zgomot pe vremea asta..

 

Tu ai inca scartait...ar trebui sa astepti bataia in podea
Acum serios schimba bratul nr 7 dar si pivotul 20 mai ales ca este separat de brat ca sa nu ai surprize sa nu se umble inca o data mai tarziu. Acei doi pivoti se ataca unul pe altul cand unul cedeaza il oboseste si pe celalalt.

Cei doi pivoti sunt unul langa altul la cativa centimetri nu o sa-si dea seama nici un mecanic exact care scartaie exact chiar daca se intampla in fata lui ,ai sa razi eu am folosit ....un stetoscop medical l-am dibuit intr-un final cu greu ,chiar asa dupa un an l-am schimbat si pe omologul lui.

 

In decembrie l-am schimbat pe cel din dreapta.. ca batea in podea.. fara scartait a fost, a inceput dintr-o data sa bata.. Mersi de feedback!

 

Si la mine e la fel, dupa ceva mers, la oprire pe loc, virat... scartaie de ti-e si rusine... (suspensia e sport). Totusi sa schimbi la 100k pivoti la Audi (77 facuti in DE) e inadmisibil.

Nu mai zic am schimbat si volanta exact cum a iesit din garantie...

De batut, nu bate absolut nimic...

 

Problema cu "scartaitul" sau "zgomotul" acesta http://youtu.be/Y1MYVhCGTPk - cum vreti sa ii ziceti - se rezolva prin schimbarea pivotilor inferiori de la brate, respectiv pozitia 7 din imaginea atasata de mine intr-un post mai vechi. Ca si costuri asta inseamna 144 RON/buc sau 250 RON/buc original la care se adauga manopera care variaza in functie de service.

 

eu am rezolvat aceeasi probelma cu o vaselina speciala injectata.

Nu mai am nici un fel de problema (nu am schimbat nimic, nu am alte zgomote/bataii)

 

Salut,
Si eu am avut aceeas problema si am rezolvat-o spimplu: i-am injectat cu o seringa de insulina, cu ac cat firu de par, la pivot si ca prin minune scartaitul a disparut: ). Asta a fost acum 30.000 de km si nu mai am nici un fel de problema. Ma bucur ca am scapat ieftin pentru ca imi era rusine sa iau curba cu ea, se auzea foarte tare. O seara buna.

 

Salut!

Are cineva un cod pentru bratul tirant cu nr 7 din poza atasata in posturile anterioare?

Multumesc.

 

Inlocuire rulmenti ptr rotile din fata

Am o problema, la Audi A4 8k a inceput sa huruie un rulment respectiv cel de la roata din dreapta fata. Imi puteti recomanda daca tb. sa fie inlocuiti ambii rulmenti respectiv si cel de pe partea dreapta si cu ce marca ar tb. sa ii inlocuiesc.

 

Si pentru asta ai deschis topic separat si in plus chiar 2 topicuri ?

Mesajul a fost mutat unde trebuie.

Inca ceva vezi ca Spidan = GKN = Lobro sunt numarul 1 in lume la ora actuala referitor la sistemul de angrenara la roata sau cutia de viteze, in speta piesa aceea care care poarta denumira de planetara sau mai bine zis capul de planetara.
Asa ca data viitoare mai nuanteaza mesajul, nu ma face afirmatii critice lipsite de fundament si mai ales documenteaza-te mai bine inainte sa-ti asterni in scris mesajele. Cumpara ce ti-am spus eu mai sus si nu vei avea nici un fel de probleme ulterioare.