Sistemul de directie - suspensie - planetare - rulmenti sau tren de rulare la A4 B8

Salutari ,
Detin un audi a4 b8 an 12/2009 2.0 CAGB ,
Am o problema la ea , cand iau viraj stanga dreapta , fie in mers fie pe loc se aud niste pocnituri ( nu foarte tari ) care se simt si in volan , tin sa precizez ca nu face mereu , gen daca stau pe loc si virez complet stanga dreapta de volan uneori se aude pocnitul dar nu de fiecare data in acelasi punct de virare , sau chiar sunt momente cand nu face deloc .
Si se mai aude un zgomot ciudat de la pompa de servo cand virez pe loc ( la fel , nu foarte tare , se aude cum lucreaza , dar parca o forteaza cumva ceva ) , pompa din ce m-am uitat in jurul ei este putin murdara de ulei . Nivelul de ulei pt servo este la maxim si nu scade . ( cel putin nu a scazut de cand o am eu , aproximativ 300 km )
Masina momentan are montate jante pe 16 cu anvelope de iarna ,
Vara masina a rulat cu jante pe 19 ( destule de grele in comparatie cu cele pe 16 )

S-a mai intalnit cineva cu aceasta problema ?
Ce este de facut ?
Multumesc

 

Despre problema ta s-a mai scris pe forum si exista rezolvarea. Uite aici: http://www.clubaudi.ro/threads/serv...robleme-si-rezolvari.35352/page-2#post-208782

Te rog sa citesti acest topic integral si topicul despre servodirectie. Nu mai amesteca sistemul servo care are topic dedicat cu sistemul de suspensie, pentru ca nu este permis asta pe acest forum sa amestecam problemele in acelasi mesaj si in acelasi topic. Ultimele 2 mesaje vor fi sterse.

Pentru problema cu servodirectia demontezi intai cureaua de accesorii = auxiliare = transmisie.

Un forum functioneaza in felul urmator: dupa ce ai facut tot ce era de facut (diagnoza, reparatii, demontare, curatare senzori si asa mai departe) si ai epuizat toate solutiile, intrebi pe forum. Tu ai procedat exact invers. Bafta.

 

Eu cred ca pentru a evita prezentarea a aceleiasi probleme de 50 de ori ar trebui ca in primul post din acest topic sa fie insirate toate rezolvarile descoperite pe parcursul acestui topic si actualizat cand mai apare ceva. Simtpome + rezolvare, coduri de piese...etc, Cand spui cuiva sa citeasca integral un topic de aproape 30 de pagini o sa zica ca e mai usor sa intrebe si sa ii ofere cineva raspuns, poate chiar mai rapid. E adevarat ca daca chiar iti doresti sa rezolvi problema fara a ajunge la expertii de la reprezentante unde te jupoaie de bani sau la cine stie ce mecanici priceputi..citesti 30 de pagini dar cred ca ar fi in beneficiul tuturor sa simplificam treaba asta.

 

Nu exista si nu se poate face ce vrei tu. Nu sta nimeni si nu are timp nimeni sa faca ce ai mentionat anterior.

Acesta nu este un forum pentru lenesi si puturosi. Cand vrei sa-ti rezolvi probleme gratis citesti (30, 100, 200 pagini) si inveti pana iti ies ochii din cap la propriu nu la figurat, altfel reprezentantele si nu numai, te asteapta cu bratele deschise si cu POS-ul la intrare.

 

Am făcut astăzi trei filmulețe cu zgomotele ce se aud. Plănuiesc sa o las la mecanic din nou ca sa identifice probleme deși, repet, data trecută a verificat partea de suspensii și cică nu ar fi de acolo.
La începutul primului clip se aude acel zgomot când las de ambreiaj și începe sa cupleze (fac mișcarea de mai multe ori pentru a putea fi identificat mai ușor zgomotul). De regula se aude când merg pe un drum cu denivelari mici (nu peste limitatoare de viteza, ci când mai mult “scutura” doar). In ultimul clip se aude și când pornesc mașina, odată cu vibratiile de la pornire.




Voi ce părere aveți? Ati mai întâlnit problema asta?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Salut, am luat un 'crater' de groapă cu roata din fata, de atunci am facut 500km, si a inceput sa huruie. Cum cresc viteza creste si zgomotu. Cam cat ma mai poate duce? Din cate am inteles se schimba rulmentu cu tot cu butuc? Mesti anticipat

Trimis de pe al meu BLA-L29 folosind Tapatalk

 

Salut. Dupa experienta de actualitate... vreo 250-280 rulemtul pe FAG sau SKF si vreo 100 lei manopera/rulment. Eu am schimbat ambii rulmenti chiar daca huruia doar cel din dreapta.

 

Buna ziua. Detin un Audi A4 B8, 2.0 din 2014. Vin si eu cu o problema la care as vrea sa primesc niste raspunsuri, idei etc. Am verificat rotile la un service, totul pare ok. Am schimbat pivotii de directie, dar continua sa se auda o bataie atat la roata dreapta fata, cat si la stanga. Parca ar fi un sunet de plastic, la denivelari, dar si la miscarea volanului si doar dupa ce circul o vreme cu masina, nu si la rece sau pe ploaie. De la service nu isi pot da seama, nici la reprezentanta. Ma gandeam in ultima instamta la caseta de directie care e electrica, nu hidraulica, dar directia e ok, vibratii in volan nu simt, doar acele batai/zgomote. Cei care sunt in cunostinta de cauza, m-ati putea ajuta? Va multumesc.

 

Bieletele de la bara stabilizatoare au fost verificate? La fel aveam si eu, si dupa multe controale si schimbat piese... urma sa schimb chiar amortizatoarele... ele erau de vina.

 

Uglea degeaba intrebi pe forum. Problema nu o sa o rezolvi pe forum. Mergi la un bun mecanic si verifica tot ce este de verificat. De ce nu te duci la un ITP sa verifici la ei pe stand cum se aude pe fata ? Te costa 30 lei toata povestea asta. Ei au stand de incercari pentru directie. Nu are cum la reprezentanta sa nu isi dea seama de problema sau un bun mecanic nu are cum sa nu vada de unde provine problema. Un forum functioneaza in felul urmator: dupa ce ai facut tot ce era de facut (diagnoza, reparatii, demontare, curatare senzori, verificari mecanice si asa mai departe) si ai epuizat toate solutiile, intrebi pe forum. Tu ai procedat exact invers. Bafta.

 

MarianMaxx
Multumesc. Mi-au verificat si acele bielete cred, insa acolo pe loc, fara sa fie desfacute, au zis ca totul este in regula, altceva nu era vizibil. Poate daca ar fi mai stricate si-ar da seama.

Cristi
Multumesc. Voi urma sfatul.

 

Vezi bucsile hidro / tampoanele/ suportii motor. Chiar daca nu sunt rupturi vizibile, daca s-a scurs lichidul din interior sunt degeaba..

 

MarianMaxx, din discutiile avute cu un mecanic, cel mai probabil ar fi vorba de bieletele de la bara stabilizatoare, ai avut dreptate, chiar si bucsele de la bara, aceste batai fiind mai greu de reperat. O mai las un pic sa se incalzeasca si sa bata tot timpul si apoi vom vedea cu exactitate. Iti multumesc. Ai putea sa atasezi o poza cu acele bielete? Eu am gasit ceva pe net, dar nu stiu exact cum arata.

 

Buna ziua, revin cu noi informatii. Dupa verificari amanuntite la service Atp Exodus Baia Mare, s-a ajuns la concluzia ca zgomotele ce le aud la roti sunt din caseta de directie, cu toate ca aceasta functioneaza in parametri normali. Au zis ca nu trebuie schimbata, la un moment dat, cand bataile se vor acutiza, o sa trebuiasca sa intre la rectificare cu partea mecanica. Din punct de vedere electric este in regula. Au verificat si bieletele de la bara stabilizatoare, bucsele, pivotii, capetele de bara, flansele telescoapelor etc. Totul e ok. Multumesc celor care mi-ati raspuns si m-ati indrumat.

 

Salut, pentru schimbul burdufului pe fata in partea dinspre roata trebuie demontat totul(roata, placute, disc, rulment, suport ) pana la planetara? sau exista alta metoda?

 

Doar surubul din capul planetarei, 1 brat si/sau capatul de bara, depinde cat de usor reusesti sa o scoti din fuzeta.

 

Da, trebuie desfacut surubul de la capatul planetarei si capatul de bara. La mine a iesit destul de greu din fuzeta, deoarece are o siguranta foarte tare. Indicat ar fi sa pui si un colier de forta nou de dimensiunea 80-100.

 

Mersi fain, sper sa nu fie intepenit tare.

 

buna ziua colegi,

pentru cine intereseaza preturi pentru schimbul unui rulment fata la MIDOCAR VITAN:
- butuc cu rulment demontat si montat = 262,99 lei
- rulment fata inlocuit = 80,92 lei
- stand franare = 29,75 lei,
- materiale mici = 26,16 lei
- rulment roata fata = 1274,49 lei.

la care se adauga scuturile de pe patea dreapta (zona conductei de motorina si filtrului de motorina) pe care nu le mai aveam:
- imbracaminte podea dreapta = 32,72 ei
- capac scut poddea dreapta = 44,08 lei
- nit x 5 = 2,70 lei
- piulita x 5 = 5,65 lei

TOTAL GENERAL = 2069,41 lei

drumuri bune si sanatate la toti

 

Salut,
Am un audi A4 B8.5 avant 2013 2.0 diesel 88 kw
De la un timp, cand conduc pe drum drept si vreau sa virez incet, volanul nu se vireaza lin e ceva ce agata si pe la 9:15 asa aproximativ zicand, nu sta volanul in punctul acela adica ori revine o sutime ori trece peste. Este cam deranjant. Ati mai avut si voi probleme asemanatoare ?