1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Sistemul de franare la Audi A4 B8 - inlocuire lichid frana - discuri si placute - upgrade frane

Discuție în 'Audi A4 B8 (2008 - 2015)' creată de traian si decebal, 3 Iul 2008.

  1. szergiu

    szergiu 4th Gear Member

    Înscris:
    6 Mai 2013
    Locație:
    Suceava
    Masina:
    A4 B8 AVANT 2.0 TDI 170 CP 2009
    4G0615301Q se potrivesc pe a4 8k?
    Ce ar presupune upgrade ul la aceste discuri?
    Mașina e cea din profil.
    Mulțumesc.
     
  2. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Alea sunt discuri de 345x30? Ai nevoie de etrieri, suporti etrieri si placute de frana corespunzatoare. Franele alea sunt pe S4 B8, S5 sau A6 A7 4G 3.0 TDI quattro (varianta de 245hp sigur, nu stiu la cea de 204hp).
     
  3. szergiu

    szergiu 4th Gear Member

    Înscris:
    6 Mai 2013
    Locație:
    Suceava
    Masina:
    A4 B8 AVANT 2.0 TDI 170 CP 2009
    Da.sunt de 345.

    Ideea e ca le puteam achiziționa la un preț foarte bun...
    Dar dacă implica și schimbarea etrierilor nu se merita pentru mine. (sunt mulțumit de felul cum franeaza mașina)


    O sa caut discuri care sa se potrivească împreună cu etrierii originali. (cei actuali îmi produc o vibrație ușoară când franez la viteza peste 140kmh.)
    Mulțumesc mult pentru răspuns.
    Folosind etrierii originali ce discuri as putea sa montez (ce dimensiuni)
     
  4. audiss

    audiss 2nd Gear Member

    Înscris:
    6 Dec 2012
    Locație:
    Timișoara
    Masina:
    A4 Avant, 2.0 136CP, Multitronic, 2009, CACB
    Buna,
    Maine as dori sa cumpar un set de placute de frana pe spate. Ma poate ajuta cineva cu cod pt : WAUZZZ8K89A161403 .
    Multumesc
     
  5. nucugheri

    nucugheri Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2007
    Locație:
    Bistrița
    Masina:
    Audi A6 C5 1,9 TDI 96 KW
    Ai citit macar pagina precedenta ?
     
  6. Clauu Gold Member

    Înscris:
    2 Iul 2015
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    ̶A̶4̶ ̶B̶8̶,̶ ̶2̶.̶0̶d̶ ̶-̶ ̶C̶J̶C̶B̶,̶ ̶2̶0̶1̶2̶ A1 8X, 1.4tfsi, CAXA, 2012
    Cunoasteti cumva daca la schimbul placutelor este neaparat necesara si aplicarea acelei vaseline speciale pt asa ceva?
     
  7. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
  8. dinti

    dinti 1st Gear Member

    Înscris:
    17 Feb 2015
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4 B8 CAGA 143cp 2011
    A4 b8 2011 143cp are sau nu senzor pe placutele din spate?
     
  9. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Topicul asta l-ai citit integral inainte sa scrii ? Ultimele 2 mesaje vor fi sterse.
     
  10. Clauu Gold Member

    Înscris:
    2 Iul 2015
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    ̶A̶4̶ ̶B̶8̶,̶ ̶2̶.̶0̶d̶ ̶-̶ ̶C̶J̶C̶B̶,̶ ̶2̶0̶1̶2̶ A1 8X, 1.4tfsi, CAXA, 2012
    Am schimbat de curand placutele fata/spate in regim propriu.. nu a fost greu cu putina documentatie a fost ok. Inainte sa ies pe drumuri publice m-am asigurat ca am toate franele functionale, cele de pe spate sunt in regula doar cele de pe fata inca nu franeaza cum ar trebui, in sensul ca pedala nu mai este asa prompta si masina franeaza mult mai greu ca inainte, banuiesc ca inca sunt in perioada de tocire a lor? In schimb am observat la vasul cu lichid de frana urme de lichid pe langa capac, ca si cum ar fi refulat. Ar putea avea legatura schimbatul placutelor cu asta? De-a lungul timpului m-am mai uitat la vas si nu am avut urme de lichid pe langa capac.
     
    Ultima editare: 23 Ian 2017
  11. LiviuB

    LiviuB 4th Gear Member

    Înscris:
    10 Oct 2013
    Locație:
    Chiajna
    Masina:
    Audi A4 Quattro, 1.8 T BFB, 2003; GPL, turboback exhaust + decat, Stage 1 ECU Remap
    Da Claudiu, e din cauza ca ai schimbat placutele. Cand ai impins inapoi pistonasele din etriere, ai impins si lichidul de frana de pe circuit inapoi in vas. Curata in zona, ca sa nu iti atace vopseaua, daca ai peste maxim trage-l cu o seringa si esti ok.
    La toate Audi-urile observ problema asta: dimensiunea vasului de lichid nu e corelata cu volumul de lichid necesar pentru cursa "de uzura" a placutelor de frana. La mine de exemplu, cand se indreapta spre uzura maxima dar inca fara sa mi se aprinda martorul de uzura placute (deci sensor inca neatins), in curbe mi se aprinde martorul de lipsa lichida frana. Daca completez, in momentul in care schimb placutele o sa dea pe dinafara.
     
    Clauu apreciază asta.
  12. Vico

    Vico 4th Gear Member

    Înscris:
    21 Ian 2016
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A6 , 3.0tdi CLAA, 2012
    Ultima editare: 27 Ian 2017
  13. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    Depinde cu ce brand faci diferenta.
    Un Zimmermann acelasi cod este 220 ron, un TRW este 200 ron, un ATE este 220 ron, si etc.

    P.S Codul 8K0 615 301 a fost eliminat si inlocuit cu alte coduri, cel mai recent fiind 8W0 615 301 T.

    Acum, alegerea este a ta. Evident ca discurile OE nu au termen de comparatie cu nici un aftermarket, dar si costa dublu.
     
    Vico apreciază asta.
  14. Vico

    Vico 4th Gear Member

    Înscris:
    21 Ian 2016
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A6 , 3.0tdi CLAA, 2012
    Mersi pentru raspuns. E o decizie grea avand in vedere ca ultima mea experienta cu AM ( discuri + placute ATE pe un Opel) scartaiau de zici ca eram cu caruta :) Ramane sa ma decid daca merg pe OE sau Zimmermann (450 ron vs 230 ron). Probabil aceeasi discutie e si in jurul placutelor ... (400 ron vs 200).
     
  15. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    ATE au inceput sa fie cu probleme pe partea de discuri la toate brandurile de masini.
    Eu de ceva timp merg pe discuri Zimmermann + placute ATE, se impaca foarte bine.
     
  16. Vico

    Vico 4th Gear Member

    Înscris:
    21 Ian 2016
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A6 , 3.0tdi CLAA, 2012
    Suna bine @audi66 :) Dar placutele Zimm cu discuri aceeasi firma .. au ceva?
     
  17. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    Teoretic, fiind acelasi brand ar trebui sa se pupe intre ele, practic, n-am folosit niciodata. :)
     
    Vico apreciază asta.
  18. MarianMaxx

    MarianMaxx Audi Expert

    Înscris:
    19 Apr 2014
    Locație:
    Italia
    Masina:
    Audi A6 4G "break" 2.0 TDI ultra 190 CP S-tronic (CNHA) 2014 "S-Line de Romania"
    @Vico eu pe Q7 am pus Zimmermann, discuri + placute si sunt foarte multumit de cum franeaza, praf si uzura. Cred ca este o buna alegere si in cazul tau.
     
    Vico apreciază asta.
  19. Ilie Pandaciuc

    Ilie Pandaciuc 1st Gear Member

    Înscris:
    11 Apr 2016
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B8, 2.0 Diesel 120CP, CAGC, 2010,
    Salut. Este recomandat sa folosim placute ceramice pe discuri normale? Multumesc
     
  20. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Evident ca nu.
     

Distribuie pagina asta