Sistemul de franare la A6 C5 - discuri - placute - ce cumparam - probleme diverse si rezolvari

Mersi Nucu...ca de obicei promt si la subiect, o stau intr-una din serile astea sa notez valoarea de la coding de pe a mea(teoretic trebuia sa imi dau seama fara sa mai intreb,asa este sunt anumite cifre pentru fiecare dotare in parte) si sa ii fac adaptarea celei pe care o voi lua, avand in vedere faptul ca vreau sa trec pe discurile si etrierii de allroad,oricum si din orice pozitie imi trebuia VCDS-ul

 

Salutari,
Vreau sa imi vopsesc etrieri la masina. Problema este ca eu vreau sa demontez etrieri. Este undeva un tutorial cum se face asta ? motivul pentru care vreau sa-i demontez este ca vreau sa-i curat forte bine de rugina si as vrea sa vopsesc tamburii si etrierii. Merci de ajutor.

 

Atasat ai pentru partea din fata si spate. La partea din fata / spate foloseste o cheie speciala pentru impins pistonasul de la etrieri. Grija mare cum demontezi conductele de frana.
Daca nu ai mai facut asta (si dupa cum ai intrebat se vede ca nu ai mai facut asta) te sfatuiesc sa mergi la un mecanic pentru ca tu daca rupi conductele de frana iti faci o paguba mare de bani. Daca nu esti lamurit mai cauti pe net pentru ca sunt zeci de tutoriale. Bafta.

https://www.youtube.com/watch?v=kAiDtwddJ6A


https://www.youtube.com/watch?v=nSbEIWCOm9w

 

Deci e problema cu conductele......cheie ptr pistonase clar nu am.....as vrea sa vopsesc etrieri dar vreau sa i dau jos si in felul asta sa curat unpic si discurile de frana.oricum ms de ajutor.o sa vad eu ce si cum fac.ms inca odata

 

E mare problema daca furtunele de frana si coductele sunt intepenite pentru ca filetul acela este foarte sensibil si ti-ai facut de treaba pe multe zile. Un mecanic bun stie ce are de facut. Bafta.

 

Dai cu ceva degripand si lasi cateva zile si dai iara si iara asta cateva zile la rand.eu am pus umpic de lichid de frana cu seringa exact acolo pe imbinarea dintre niplu si conducta si intre niplu si furtun.
Problemele pot aparea niplu a facut rugina intre el si conducta si atuncia se invarte cu tot cu conducta ce duce la torsionarea conductei si o rupi.daca niplul este gripat cu conducta iti recomand sa slabesti umpic si dupa aia sa invarti de furtun nu de niplu.
Sau niplul e gripat cu furtunul.si nu se lasa decat cu schimbat de conducte.
Iti recomand sa ai cheie speciala pentru conducte si daca nu se desface sa renunti la moda.

 

Salutari, revin si eu cu o mica problema, dar si enervanta, daca apas pedala de frana brusc imi raman infranate rotile pe fata si sunt obligat sa ma joc la pedala pana se deblocheaza, se poate cumva demonta pompa abs partea mecanica pentru curatare? Am pus testerul si nu am nici eroare. Multumesc!!

 

Salut...problema ta nu vine din din pompa abs ,ci din pistonasele etrierilor care raman "agatate"

 

Eu am facut urmatoarea proba: am desfacut conductele care vin la rotile de pe fata si am apasat brusc pedala si lichidul nu iese lichid deloc...iese doar la apasare usoara

 

Atunci cauta beleaua in pompa de frana ...nicidecum in unitatea abs

 

Sa ii iau un kit de reparatie la pompa? Am incercat si pompa sa vad daca e ea de vina si anume i-am slabit conductele care intra in abs si am facut pedale multe si bruste si pompa se comporta ok.

 

In seara asta am bruscat franele intentionat si au ramas rotile pe fata infranate, am slabit conductele care vin de la pompa centrala in unitatea ABS a curs lichid dar franele nu s-au deblocat asa ca pricina ramane unitatea ABS. Spuneti-mi daca aceasta se poate demonta sa o curat sau sunt obligat sa iau alta. Cum am spus si mai sus nu am nici o eroare pe parte electrica.

 

Nu cunosc daca se poate desface si curata si eu am o problema la ea...pierd pe undeva pe dedesubt lichid de frana....dar este umed sub ea
...pierderea nu e foarte mare dar este, o sa bag o oglinda telescopica mai tarziu sa vad poate descopar....legat de cazul tau, procura-ti alta pompa si da-i jos cu a ta.Oricum mi se pare un pic straniu ce spui tu ...si mai repede tind sa cred ca e o problema pe partea de vacuum a franelor, revenitea pedalei fiind datorata vacuumului

 

Daca era problema de vacum atunci se debloca rotile dupa ce slabeam conductele care vin de la pompa de frana...o sa caut una sa o inlocuiesc.

 

Salut , Am un Audi A6 , 2.4 benzina , din 2001 si am urmatoarea problema :

La inceput adica acum 2-3 luni dupa ce calcam frana in momentul cand pedala se retragea se auzea un huruit ... un sunet ca de arc ruginit ceva de genul . Un huruit e cel mai bine spus . Acum am acelasi huruit si cand apas pedala de frana insotit si de usoare impulsuri in pedala " FRANARE ABS " dar foarte usoare .Acelasi lucru se intampla si cand pantinam pe zapada ... acelasi sunet aproximativ fara a apasa pedala de frana ... rotile patinau si aparea huruitul respectiv . Masina nu troncane sau are alte sunete in viraje sau la mers normal .
Discurile sunt bune ... placutele sunt schimbate . la roti si sistem de franare totul pare ok.
Rog ajutor ..sau cineva care a intalnit problema asta ..sfaturi ceva .

 

Ori ai aer in instalatie mai precis in pompa abs...ori pompa abs in sine a obosit.

 

Recomanzi aerisire frane sau schimbare pompa ABS. Multumesc

 

Iti dai seama ca inainte sa arunci banii pe alta pompa faci o aerisire a franelor. Dooh !

 

Cum spune si colegul Audi66...prima oara faci o aerisire a franelor...si prima si data aerisesti pompa abs pe la conducte...apoi le strangi si incepi cu dr-spate,st-spate,dr-fata si ultima st-fata.
Cel mai usor e la un service specializat dotat cu pompa de vacuum.

 

audi66 Imi dau seama ...


mare_hotz Am inteles perfect , multumesc .