Sistemul Quattro si sistemul de transfer (Diferential) la A4 B7 - diverse probleme si rezolvari

Acesta este codul pentru uleiul de la diferentialul spate: G052145S2 ? in specificatii scrie ca intra 1,5 L, cine a facut schimbul imi poate spune exact cat a intrat ? Multumesc.

 

pana la urma am comandat 1,5 L, sper sa fie ok....

 

La diferential o sa-ti ajunga 100%, intra doar 0,9-1.0l.

 

ok, ms!

 

Salut
Am un A4 B7 Quattro si de cateva zile a inceput sa tremure directia in orice viteza intre 2.600-2.800 ture. Am vorbit cu un mecanic si mi-a zis ca ar fi crucea cardanica. Voi ce parere aveti, poate fi altceva ?

 

Prima data verifica si echilibrarea rotilor sau daca nu ai vreo galma la un cauciuc . In timp, se pot dezlipi plumbii care sunt montati pentru echilibrare si apar fenomene de oscilatii/tremurat al volanului/directiei la diferite viteze. Daca astea sunt ok, continua investigatiile la cardan/cruce.

 

in weekend am schimbat uleiul la diferential, a intrat 1,2 L, si tot cam atat a si iesit, era cam negru, avea 10 ani... :D

 

In primavara o sa schimb si eu uleiul la grup, masina are 180 K l-am verificat si este la nivel si culoarea arata destul de bine. Stie cineva ce culoare are uliul nou pentru grup? Al meu era rosiatic asa, arata foarte bine .

 

Salut,
Am schimbat si eu zilele trecute uleiul din cutie la grupul de transfer din cutie si diferential spate la un Audi A4 B7 Quattro. In cutie au incaput 3,1 litri chiar daca in manual scria ca ar incapea 3.5. In diferential spate au incaput 1,5 litri la fel cum scria in manual. Am folosit uleiul original Audi. Mi-au ramas 900 ml de ulei cutie codul G055532A2 si 500 ml ulei diferential codul G052145S2. Uleiul pe care l-am schimbat nu arata foarte rau era mai inchis la culoare dar in lumina se vedea totusi putin transparent dar l-am schimbat pentru ca avea 9 ani si 180.000 km.

 

Salut la toti,
Am o nelamurire cu masina. Am un Audi A4 B7 2.0 Tdi Quattro 140 cp an 2006. Am o problema la directie si nu ii gasesc rezolvare. Problema se manifesta in felul urmator: cu rotile virate maxim stanga, roata dreapta de la copilot la viteza mica in viraj invarte ca si cum ar calca peste un hop. daca prinde zapada sub roti masina trage spre dreapta. Nu stiu daca ma explic bine dar asa se intampla. Ca si cum ceva o impiedica sa calce normal. Totul e in regula dedesubt la roti am verificat de "N" ori. Am facut reglaj la directie si la fel.

 

Din cate stiu eu, toate modelele Quattro au diferentialele blocate pana la o anumita viteza (eu am B6 Quattro, la mine e blocat pana la 15 kmh). Asta ar putea cauza simptomele pe care le simti tu, pentru ca roata nu se invarte atat de repede pe cat ar trebui.
Daca faci acelasi lucru cu rotile virate invers, problema se muta pe partea stanga ?
Asa sunt din fabrica sistemele astea de tractiune, nu e nimic in neregula cu a ta.

 

Hopa .. Am ramas un pic surprins de ce se vorbeste aici .. Fratilor io am Audi a4 b7 2.0 tdi dpf quattro manual din 2006 ... Si cred ca nu a schimbat nimeni uleiu nici la cutie nici la diferential/e .. Sincer sa fii habar nu aveam ca se schimba .. De cutie am auzit dar restu nu .. Codu motor e BPW .. Cum ar trebuii sa procedez cu uleiurile astea , cum aflu c cod am la cutie/ diferential sa le pot cumpara si schimba .. ? Salut

 

Hopa ... ia citeste tu forumul asta inainte sa mai intrebi despre ceva ce s-a mai scris. Exista topicuri dedicate pentru tot ce te intereseaza si despre cutie si despre sistemul diferential. Nu mai amesteca problemele si intrebarile. Nu mai intreba intr-un topic cu o anumita specificatie decat despre ce scrie in titlu si atat. Aici vorbim despre sistemul Quattro si atat. Despre ulei la cutie exista alt topic dedicat cutiei de viteze (manuala sau automata depinde ce ai pe masina).
Citeste toate topicurile despre sistemul Quattro de pe forum ca sunt cateva topicuri in afara de asta si daca mai ai atunci nelamuriri, mai scri pe aici.

 

Da boss mam precipitat ! Scuze sunt nou paici si incerc sa ma adaptez o sa verific topicurile merci !

 

Salut din nou baieti ! Am probat cum a spus colegu LiviuB .. Cu rotile virate in partea dreapta sa vad daca problema se muta la roata stanga de la sofer si acolo nu s simte nimic . Yo cred ca ceva se intampla la roata din dreapta !si in curand cred ca o sa merg la audi sa o testeze .. O sa dureze pana o sa aflu ce s intampla acolo ! Bafta

 

Salutare , este normal ca la treapta 1 de viteza la plecarea de pe loc la tractiunea integrala sa simtiti o oarecare "zbuciumare'' usoara la plecarea de pe loc?
Este normal vi se intampla si voua sau avem ceva tampoane pe diferential etc?
Multumesc!

 

Nu exista tampon pe diferential. Cauza poate fi complexa si este foarte greu de dat un raspuns. Trebuie sa faci niste investigatii mai complexe. Bafta

 

Nu am mers decat cu un 3.0 tractiune integrala, un A5 si pare sa faca la fel. Poate mi se pare mie la ridicarea mai brusca a piciorului de pe ambreiaj. Daca se mai organizeaza vreo intalnire sau poate daca ajung prin oras te rog sa mergi personal sa iti dai cu parerea. E posibil sa fie ceva normal insa fiind prima masina cu tractiune integrala, cu care merg, sa mi se para diferit.

 

Daca pleci de pe loc in linie dreapta, nu este normal.Daca pleci cu rotile virate, este normal.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

 

eu am schimbat toate bratele si nu mai face, la mine se simtea ca si cum as merge pe o portiune cu nisip