Mai uite-te o data la filmuletul postat de Claudiu si spune-mi ce motor 4.2tdi cu doua turbine va avea consum 6.3L/100km si emisii de 165g/km? 4.2 e un motor foarte bun, fiabil, cu o putere extraordinara dar la cilindreea asta...nu prea se arunca lumea la ea. Pe cand la un 3L...se schimba foaia.
3 litri are taxe mai mici, este adevarat. acum hai sa fim seriosi, nici un motor de 2 litri si 150 cp diesel nu are o medie a consumului de 6.3%. cand ai motor de aproape 400 cp, indiferent de cilindree, vei avea tentatia sa te dai la el si chiar de nu te dai la el, tot consuma mult mai mult decat spune producatorul. probabil cine va avea acel diesel de la bmw va consuma tot timpul urban minim 15% iar extraurban minim 10%. asta e lege. pur teoretic si audi a8 cu motorul de 4.2tdi acum mai bine de 5 ani a consumat un pic peste 6% insa oamenii s-au scremut sa arate ca se poate.
Conditiile in care consumul dat de producator este unul mai mic decat in realitate este pentru ca consumatorul testeaza un motor in conditiile cele mai ideale (in interesul concernului) iar noi nu prea intalnim toate acele conditii in acelasi timp, asadar consumul creste. Minimul chinuit cred ca va fi tot peste cel dat de producator.
Eh acum bine-nteles ca vorbeam tot de consumul minim. Asa si la audi-ul meu e dat consum extra-urban de 4.5 L/100km dar eu nu am vazut valoarea asta decat pe la 60 la ora pe drum plan... in general 6,5-7 dar o cam calc ce-i drept. In oras sigur va manca 15 Bmw-ul. Imi ia mie 12 si e de 231cp cu o singura turbina Oricum.. vroiam doar sa evidentiez faptul ca intr-adevar ACEST motor la BMW este foarte eficient dat fiind ca scoate calutii respectivi dintr-un motor de 3 litri, care se stie ca este extrem de fiabil la Bmw si luand in cosiderare consumul pentru herghelia respectiva. Sa vedem acum si cu cele 3 turbine cum va rezista motorul (ma gandesc la injectoare?). S-ar putea sa ma arunc eu la un break daca il vor scoate. Ma gandeam totusi sa astept facelift-ul la ele. A6-le nu mai imi place deloc. Adica personal, interiorul este exceptional (calitate, rafinament, etc), insa spatele masinii cu taietura repsectiva dintre nivelul lampilor si buza inferioara a capacului portbagajului mi se pare absolut odios si nici nu ma gandesc sa dau peste 50k pe un spate ca ala. Pacat ca restul masinii este foarte frumoasa.
Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu peste 27% Numărul înmatriculărilor de vehicule noi a ajuns, în februarie, la 5.713 unităţi, în creştere cu aproape 21% comparativ cu perioada similară din 2011, în timp ce pe segmentul autoturisme creşterea este de 27,42%, până la 4.126 de înregistrări, relevă statistica Direcţiei Regim Permise Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor DRPCIV, publicată, vineri, pe site-ul instituţiei. După ce în ianuarie 2012 creşterea numărului de înmatriculări de vehicule a fost de 80%, în februarie majorarea a fost de numai 20,94%, până la 5.713 unităţi înregistrate. La capitolul autoturisme, creşterea a fost de 27,42%, de la 3.238 unităţi în februarie 2011 la 4.126 unităţi în cea de-a doua lună din anul curent. Cea mai vândută marcă, în februarie a.c., a rămas Dacia, cu 996 unităţi (creştere de 9,81% faţă de perioada similară din 2011), urmată de Skoda - cu 470 unităţi (+23,04%), Volkswagen - cu 436 unităţi (+36,25%), Ford - cu 347 unităţi (+50,22%) şi Renault - cu 250 unităţi (+24,38%). http://www.capital.ro/detalii-artic...utoturisme-au-crescut-cu-peste-27-162693.html
Volkswagen up! a fost desemnat Masina Anului 2012 la nivel mondial Cel mai mic automobil Vokswagen, up!, a fost desemnat masina anului 2012 la nivel mondial, in cadrul premiilor WCOTY (World Car Of The Year), acest model devansand masini ca BMW Seria 1, Range Rover Evoque si Audi Q3. In ultimii opt ani Volkswagen a reusit sa-si adjudece de trei ori trofeul WCOTY. In ordine alfabetica, lista cu cele zece masini care au intrat in finala pentru titlul WCOTY 2012 este: Audi A6 Sedan/Avant Audi Q3 BMW Seria 1 BMW Seria 3 Chevrolet Volt/Opel/Vauxhall Ampera Citroen DS5 Ford Focus Land Rover Evoque Porsche 911 Volkswagen up! Trofeul pentru masina de performanta a anului 2012 (World Performance Car – WPC) merge la noul Porsche 911. Pe lista scurta, pentru WPC 2012, au mai fost: Audi RS 3 Sportback BMW Seria 1 M Coupe BMW M5 Chevrolet Camaro ZL1 Ferrari FF Lamborghini Aventador LP 700-4 McLaren MP4-12C Mercedes-Benz CLS 63 AMG Mercedes-Benz C-63 Coupe AMG Black Series Porsche 911
In primele trei luni s-au inmatriculat 13.965 de masini noi in tara, crestere cu 44% fata de perioada similara din 2011 cand piata a fost la un nivel extrem de slab. Dacia are circa un sfert din piata, cu 3.350 de unitati, in timp ce Volkswagen si Ford au trecut fiecare de 1.500 de unitati. Skoda a depasit 1.300 de unitati, iar patru marci au depasit pragul de 500: Renault, BMW, Opel si Hyundai. La segmentul de masini foarte scumpe avem in primul sfert din 2012 cate un Lamborghini, Maserati si Bentley, doua masini Ferrari, sase Jaguar si 38 de Porsche, arata datele DRPCIV. La second-hand in martie s-au inmatriculat 12.300 de masini, totalul pentru primele trei luni ajungand la 35.299, cu 12% peste perioada similara din 2011. Volkswagen este lider, cu 8.164 unitati inmatriculate, urmata de Opel cu 7.369 si Ford cu 4.589. Top cinci este incheiat de Audi si BMW cu 2,100, respectiv 1.800 unitati. Cele mai populare cinci marci SH au reprezentat aproximativ 70% din total. In primul trimestru s-au inmatriculat in total 49,264 unitati (atat noi cat si SH), crestere de 20% fata de cele 41.000 de anul trecut.
Audi continuă să mărească distanța care o desparte de BMW pe piața europeană. În primele cinci luni ale anului, vânzările Audi au crescut cu 3,8%, cele ale BMW au scăzut cu 0,6%, pe fondul contractării cu 7,7 procente a pieței auto. Potrivit datelor centralizate de ACEA, Audi a vândut 295.246 de mașini în perioada ianuarie-mai 2012, în timp ce BMW a comercializat doar 261.927 de unități. Mercedes-Benz, a treia marcă premium germană după performanțele comerciale, a încheiat primele cinci luni ale anului cu 242.580 de autoturisme livrate (creștere de 2,5% în comparație cu intervalul similar din 2011).
Google Maps ofera acum informatii despre trafic si pentru Romania (sau mai exact: Bucuresti, A1, A2 si A3) Informaţiile referitoare la trafic nu sunt colectate de Google pe baza informaţiilor furnizate de autorităţi sau de camerele video, ci acestea sunt colectate de la utilizatorii care folosesc Google Maps de pe terminalele mobile sau navigarea cu Hărţi Google de pe terminalele mobile. Astfel, dacă românii care au smartphone-uri (se estimează că peste un milion de români au telefoane inteligente), nu au activat GPS-ul sau aplicaţia Google Maps, informaţiile furnizate de Google Traffic nu vor fi relevante. Telefoanele care au activat GPS-ul şi Google Maps trimit informaţii către Google privind viteza cu care se miscă maşina. Google compară viteza maşinii cu cea a altor participanţi la trafic şi pot afla care sunt condiţiile de trafic. Cu cât sunt mai multe smartphone-uri activate, cu atât informaţiile din trafic sunt mai bune. Google spune că utilizatorii nu ar trebui să îşi facă griji în ceea ce priveşte informaţiile trimise de smartphone-ul lor deoarece acestea sunt anonime. De asemenea, toate informaţiile legate de locul de unde a plecat maşina şi destinaţia sa sunt şterse automat, astfel încât nimeni de la Google nu va şti de unde a venit maşina şi unde a ajuns.
Dacia Dokker - corp de MCV, bot de Sandero, usi de Kangoo http://www.netcarshow.com/dacia/2013-dokker/
Fiecare conducator auto din Franta este obligat, potrivit unei noi legi intrate in vigoare incepand cu 1 iulie, sa aiba in masina doua etiloteste de unica folosinta, altfel riscand sa fie amendati, noteaza BBC. Masura a fost luata de guvernul francez in incercarea de a reduce numarul accidentelor cauzate de consumul de alcool. Si conducatorii auto din alte tari sunt vizati de lege, insa exista o perioada de gratie pentru acestia pana in noiembrie.
Cum arata piata auto romaneasca la jumatatea anului Masini noi Datele DRPCIV arata ca in prima parte a anului s-au inmatriculat 33.343 masini noi, cu 5% mai mult fata de prima parte din 2011. Dacia e de departe lider de piata, cu peste 8.300 de masini, iar luna trecuta au fost inscrise in circulatie si 39 de masini Lodgy produse in Maroc. Volkswagen si-a gasit peste 3.700 de clienti, iar Skoda a depasit 3.200, in timp ce Ford a trecut de 2.500 de masini inmatriculate, avand cea mai mare crestere procentuala dintre marcile din top 5. Land Rover a avut cea mai mare crestere dintre marcile din piata, 154%, in timp ce Porsche si Suzuki au avansat cu mai bine de 70 de procente. Intre marcile cu cele mai mari scaderi se numara Seat (-44%), Fiat, Chevrolet si Honda (-25%) si Opel (-34%). Masini second-hand Iunie a fost luna buna pentru piata second-hand fiindca s-au inmatriculat peste 13.000 de masini, fata de sub 5.000 in a sasea luna din 2011. Per total in primul semestru la parcul auto s-au adaugat 73.729 masini SH, cu 65% mai multe decat in prima jumatate din 2011. Volkswagen este in continuare lider, cu peste 17.000 de masini, Opel a trecut de 15.000, iar Ford s-a apropiat de 9.500. Audi a depasit nivelul de 4.300, iar BMW a trecut de 3.800. Ca si in trecut, la marcile germane premium este mare diferenta intre numarul de masini SH inmatriculate si cel al masinilor noi, raportul fiind cam de 5:1. Per total, incluzand atat masinile noi cat si cele SH, in prima parte a anului s-au inmatriculat 107.072 masini, crestere de 40% fata de perioada similara din 2011. sursa: 0-100.ro
Guvernul va decide, printr-o ordonanţă de urgenţă, modalitatea prin care cetăţenii vor primi banii din taxa auto încasată ilegal până acum, a anunţat joi premierul Victor Ponta, precizând că OUG va fi aprobată la sfârşitul acestei luni. Deci primim banii inanii inapoi pe taxa. Care taxa? Aia ILEGALA! Acuma recunosc si ei ca e ilegala? Hmm... http://www.ziare.com/taxa/taxa-auto/ponta-vom-da-inapoi-banii-din-taxa-auto-1183419 Ponta, despre taxa auto: ”E clar că va trebui să dăm banii înapoi” Sa mori tu! Dar, evident va urma o noua taxa din septembrie, una LEGALA si CONSTITUTIONALA! Sa ma prapadesc de ras nu alta! http://www.ziare.com/auto/inmatricu...a-fi-introdusa-din-nou-din-septembrie-1183018 Europarlamentarul PDL, Sebastian Bodu, critica decizia de reintroducere a taxei de prima inmatriculare. "Ii solicit in mod public ministrului mediului, d-na Rovana Plumb, ca inainte de a se gandi la instituirea unei taxe de poluare asupra autovehiculelor, pentru finantarea unor asa-zise "proiecte investitionale verzi", sa nu uite ca are la dispozitie, din partea UE, fonduri nerambursabile pana in 2013, cu posibilitatea prelungirii finantarii pentru inca doi ani", a precizat acesta, intr-un comunicat. "...ar fi bine ca Ministerul Mediului sa ramana in interiorul finantarilor din fonduri europene si sa nu inventeze alte proiecte, fie ele verzi, rosii sau galbene", a conchis Bodu. Ca sa citez si un comentariu al unei persoane anomime "adica au scos-o ca s-o bage!"
Se pare ca Audi face descoperiri si la nivel de surse de energie http://www.incont.ro/externe/a-8-a-...ani-planeta-0-petrol-0-energie-electrica.html
Nou record de vanzari pentru Grupul Volkswagen: 5,74 milioane unitati livrate in 2012, +12,7% Luata singular, marca Volkswagen a avut insa o scadere de 1,2%, la 1,70 milioane unitati. In 2011 Volkswagen Group a livrat 5,09 milioane unitati, dintre care 1,72 milioane au fost masini Volkswagen. In interiorul Grupului, marca premium Audi a inregistrat vanzari in crestere semnificativa anul trecut (1,455 milioane unitati, +11,7%). Daca din cele 5,74 milioane unitati livrate anul trecut de Grup scadem vanzarile marcii Volkswagen (1,70 milioane unitati) si ale Audi (1,45 milioane masini), reiese ca restul de 2,59 milioane masini au fost marcile Skoda, Seat, Bentley, Lamborghini, Porsche, Bugatti. sursa: 0-100.ro
In Romania sunt aproape 4,5 milioane de autoturisme, iar cele marca Dacia reprezinta aproape o treime, in timp ce Volkswagen a trecut de 550.000 unitati, iar Opel de 450.000, arata cele mai noi date ale Politiei. Zece marci alcatuiesc peste 80% din parcul auto, adica peste 3,7 milioane de masini. La final de 2012 erau inscrise peste 2.500 de masini Porsche, 152 Ferrari, 42 Lamborghini si 187 exemplare Maserati. Jaguar si Lexus au trecut de 1.500 de masini, iar MINI are peste 2.700. Datele mai arata ca in tara exista 88 de Rolls Royce-uri, 65 de masini Aston Martin, 227 de Bentley si 20 de Maybach-uri Hyundai este foarte aproape de 60.000 de unitati, in timp ce Toyota are doar cateva mii de masini mai putin pe strazi. Nissan are aproximativ 30.000 de masini in circulatie, in timp ce Kia, Mitsubishi si Suzuki au cam 22.000 de masini in statisticile Politiei. Honda si Mazda sunt undeva pe la 14-15.000, iar Subaru si Daihatsu au sub 5.000 unitati. Marcile chineze au un total de circa o mie de unitati in parcul auto, cele mai multe fiind Great Wall (553) si Geely (250). Exista peste 200.000 de masini Matiz, Cielo, Leganza, Nubira s.a.m.d. Totusi, datele DRPCIV arata ca mai sunt peste 26.000 de masini Aro, peste 33.000 de Oltcit-uri si mai bine de 10.000 de Trabant-uri. Lada, marca pe care o reinvie acum Renault, are 12.000 de unitati, batrana Wartburg are peste 4.000, iar defuncta Moskvich are peste 1.800 de masini in documentele DRPCIV. Imensele camionete americane nu sunt foarte prezente pe strazile noastre, insa reprezentante ale brand-urilor americane avem in volume importante. Exista peste 5.000 de Jeep-uri, aproape 3.000 de masini Chrysler si peste 1.400 de masini marca Dodge. Parcul auto national contine 55 de masini Buick, 191 Lincoln, 317 Cadillac si 339 Hummer
