Stropitori parbriz si faruri - stergatoare si brate - vas lichid parbriz la Audi A4 B7

Înseamnă ca ceva nu ai făcut bine din moment ce noi,cei care am făcut deja modificarea ăsta nu am întâmpinat probleme.

 

diuze

Prinderile si reglajul identice la toate B6 si B7. O fi vreo diferenta la capota intre B6 si B7, distanta dintre duza si parbriz sau distanta dintre diuza si brat spalator ? am sa fac o comparatie si anumite masuratori intre B6 si B7 Voi reveni cu amanunte. Merci.

 

Capota la B6 este diferita fata de capota la B7. Din cauza asta ai diferente. Bafta.

 

diuze

mda am observat...chiar ca sant diferente,nu mari dar suficient ca sa nu functioneze in conditii bune acele diuze,in final revin la vechile diuze cu 4 jeturi iar cele perdea merg la vanzare....multumesc pentru sprijin

 

Daca vrei, poti sa faci altceva, montezi diuze cu 3 jeturi pe parte (adica 6 in total) cele de A6 C6 sau A3 8P facelift sau A3 8V. Ele fiind asemanatoare cu ce ai acum pe masina se pot regla ulterior daca nu stropesc in mod corect pe suprafata parbrizului fata de cele perdea care nu se pot regla. Bafta

 

La Audi A4B7 2005 cel din semnatura. Sapalatorul din far pe partea soferului pulverizeaza lichid dar nu iasa afara sa stropeasca pe far stropeste inauntru... Niste solutii sau un sfat?

 

Demontezi bara fata si vezi care este problema. Altfel nu o sa-ti dai seama de cauza. Daca ai fi citit topicul ai fi vazut ca aceasta instalatie functioneaza pe presiune si implicit ai un furtun sau coturi furtun care intra in spalatorul de far cu probleme.

 

Presiune este pt ca pulverizeaza inauntru imi dai mai multe detalii pe privat Cristi te rog? Am citi thread`ul dar la nimeni nu am vazut problema asta sa fie presiune sa functioneze tot dar mai putin sa iasa si sa stropeasca unde trebuie in loc sa stropeasca inauntru.

 

Trebuie sa demontezi bara ca sa verifici cum este pozitionat (are o pozitie capacul stropitoarei far) acel capac si de ce nu iese. Mergi la un tinichigiu pentru ca ei stiu foarte bine cum se demonteaza si cum se monteaza elementele de caroserie ale masinii. Bafta.

 

Mersi mult !!

 

Cum se inlocuieste motorasul de la stergatorul hayonului la A4 B7 Avant: http://www.audi-forums.com/b7-forum/55682-how-replace-avant-rear-wiper-motor.html

 

Stie careva de ce stergatorul de spate porneste aiurea din cand in cand, chiar daca maneta este pe pozitia oprit? Maneta cu BC.
Nimic pe vag, acum cateva luni cineva a reusit sa imi distruga butoanele de inchis/deschis geamuri si face scurt acolo, desi nu cred ca e vre-o legatura.

 

Esti sigur ca fiind oprita functia din maneta BC adica nu functioneaza stergatorul fata, nu este si impinsa in fata maneta BC ca si cum ar fi pe temporizare stegator spate ?

Verifica in blocurile de masura cu VCDS-ul starea de functionare a stergerii pentru stergatorul spate adica: daca se schimba din 0 in 1 valoarea de masura in blocurile de masura cand activezi stergerea pe spate. Bafta.

 

Sigur e in pozitia oprit. Daca activezi stergere spate, functioneaza normal. Nu ar fi o problema, dar deja a inceput sa imi zgarie. Pe vag nu m-am uitat, dar sigur valorile sunt ok.

 

Salutare,exista posibilitatea dezactivarii stropitorilor pentru faruri cu ajutorul vcds?,sau este valabil doar pentru masinile cu long coding

 

Doar pentru Long-Coding. Oricum la tine/mine nu pleaca automat la un numar de spalari al parbrizului pleaca doar daca ai farurile aprinse (lumina de intalnire / faza scurta) si ti lung/continuu apasat de maneta pentru spalat parbrizul. Asa ca nu vad de ce trebuie sa le dezactivezi.
Tragi scurt de maneta ca sa speli parbrizul si astfel nu pleaca si stropitorile din far. Bafta.

 

Multumesc
Stiu modul de functionare dar nu l-am mai schimbat pe cel cu probleme (la spalatorul din dreapta una din cele 2 diuze nu mai este,posibil in sezonul trecut s-a infundat/inghetat,am fortat si a zburat de acolo.Una stropeste in far cealalta stropeste in lateral spre dreapta/pietoni ) ), Cat timp a fost cald am si uitat de el (probabil tineam scurt de maneta si nu apucau sa porneasca),acum cu sezonul rece mi-am reamintit de el,nu ar fi problema mare dar ma gadeam sa le dezactivez pana il schimb.

 

Salutare.am o problema cu tubul care duce apa la ștergătorul haionului,pierde undeva in mansonul care face trecerea din haion in restul caroseriei.am vazut ca tubul este ondulat si doar la o anumită lungime devine lin.m ar interesa sa stiu pe ce lungime este ondulat ca sa mi sau seama daca convine sa demontez interiorul sa găsesc partea lina si sa fac cuplarea.multumesc

 

Am rezolvat cu un stut de cuplare si o bucata de tub noua.

 

Buna seara !
Am si eu o problema asemanatoare cu a domnului Hilfiger. Masina am achizitionat-o acum aproximativ 1 an, timp in care nu am avut probleme majore cu ea. Exceptie fac urmatoarele elemente:
- de la inceput stergatorul de luneta o lua razna ( facea curse fara actionarea manetei si nu intotdeauna acelasi numar de stergeri sau sa ramana in pozitia de parcare a stergatorului la capatul de jos a lunetei - ramanea la 90° sau la 60 sau la 130 sau la 180). Precizez ca stropitoarea mergea, la fel si actionarea din maneta, iar nebunia il apuca indiferent de conditiile meteo -ploaie, soare , vant. Pe scanari cu vag com nu apar erori la stergator , iar acum a ramas la 60 °.
- periodic (1/zi sau 1/saptamana) imi apar erori in bord la elemente de iluminare (pozitia stg fata, semnal dr spate, faza scurta stanga, stop ďr, stop central etc.) , dar intotdeauna elementele raportate cu eroare functioneaza fara probleme, iar eroarea dispare in 10-15 minute de la sine.

Vaga mea experienta auto imi spune ca treaba cu stergatorul de luneta si erorile de pe lumini sunt legate , dar ceea ce astept de la voi dragi colegi e recomandarea unui electrician auto bun sau daca se ofera cineva dintre dvs. sa arunce un ochi (evident contra cost) va raman recunoscator.
Sper ca nu am omis detalii.
Multumesc