Suspensie - directie - tren rulare - planetare - rulmenti la Audi A5 (B8)

Poate fi orice, de la un brat la o simpla bucsa.
Ai preferat cam prost, pune masina pe groapa sau pe elevator, invarte de volan si vezi unde pocane. Punct ochit, punct lovit.
De ce vrei sa incepem sa ne dam aici cu presupusul degeaba cand poti afla cauza in 5 minute ?

 

Multumesc pentru raspunsuri. O sa merg iar cu masina la service.

 

Ai controlat nivelul lichidului servo? Poate scapi ușor ☺️

 

@Adi86 Asta am facut prima data :D. Nu mica mi.a fost surprinderea cand am vazut ca nivelul era undeva spre minim. Am completat, acum e la maxim. Am vazut ca o problema oarecum asemanatoare s.a rezolvat reconditionand axul cardanic de la coloana de directie (cel care este intre coloana si caseta). O sa.i rog pe baietii de la service sa verifice asta fiindca dupa ce masina sta o perioada (peste noapte) nefolosita, pana se incalzeste acele pocnituri nu se aud sau se aud spre finalul cursei volanului.

 

fzoxygen Imi poti spune daca ai rezolvat problema ? Am si eu problema aceasta iar mecanii imi spun ca sunt 2 posibilitati :
1. Pompa servo
2.Cutie directie
Dar nici ei nu stiu ce anume ar trebui sa schimb exact . ☹️

 

Din ce am citit și pe forumurile de afara 99.9% e piesa 3 din imaginea atașată. Dacă poți, pune te rog un video cu zgomotul. Ce mărime au jantele tale?

 

255/35/19 Iti multumesc pentru raspuns si daca este altcineva care s-a mai ivit cu aceasta problema il rog sa posteze aici poate asa ajung la un rezultat cu un minim de cunostinta si pret .
Audi A5 coupe 3.0 diesel quatro

 

Ai verificat nivelul lichidului de servo? Cică la unii s.a remediat problema doar completând. Ai încercat și jante mai mici sa vezi dacă tot asa face? (am auzit o teorie de genul asa însa mi se pare eronata).

 

Am verificat. Lichidul este ok .Cat despre jante am mers 2 ani fara sa am probleme. Am sa te tin la curent cand am sa dau de un mecanic bun care sa stie despre ce este vorba. Daca nu am sa merg cu ea pana pocneste piesa care are probleme si bani nu le dau la astia de iti schimba piese prin eliminare de ajungi sa dai 5000 €uro sa iti schimbe o bieleta care era de fapt, poate, problema.

 

@Batack3 revin cu vesti bune. După ce am auzit sfaturi gen: "alta caseta", "alta pompa" ... problema s.a rezolvat cu un spray cu vaselina. Se pare ca problema vine de la a2-a cruce a axului volan. Nici nu.i nevoie sa mergi la service daca improvizezi puțin. Ideea este ca trebuie sa ajungi sub mașina, undeva sub scaunul șoferului, acolo ai vedere directa spre ax. Dacă ai un compresor la dispoziție e bine sa sufli puțin axul după care "adaugi" vaselina... problema rezolvata.

 

Salut baieti. Treaba sta in felul urmator: imi trepideaza volanul la viteza intre 100 si 110 km/h. Mi se pare ca nu e nici drept din cauza ca atunci cand tin eu drept de el trage spre dreapta. Iar cand intorc maxim stanga sau dreapta de pe loc se aud niste pocnituri. In mers nu se aude nimic cand rotesc. Pocniturile par sa vina de pe ax. Incerc sa imi dau seama care sa fie cauza la pocnituri: servo ? Si la trepidat: unghiul de fuga ? Sau e una la amandoua. Astept pareri ! Merci

 

Pentru vibrații in volan echilibrează rotile, 99% e de acolo. Pentru "trasul într.o parte" trebuiesc făcute unghiurile. Pentru pocnituri, în prima faza eu zic te sfătuiesc sa "arunci" vaselina pe ax.

 

Pentru pocniturile de pe loc si eu te sfatuiesc acelasi lucru .Dar nu orice fel de vaselina .Am atasat sprayul care il gasesti doar la Audi in reprezentanta. Te ajunge maxim 100 RON .Eu am rezolvat cu pocnitura multumita unui prieten care avea alt prieten care a lucrat la audi .Mi-a uns axul cu acel spray siliconic special si dupa cativa km a disparut pocnitura .In prima instanta am ctezut ca am dat banii degeaba dar in timp si-a revenit la normal .

 

Bun, merci. O sa il cumpar si o sa astept o perioada sa vad cum se comporta si dupa, o sa revin. Bafta

 

Colegii o întrebare pana sa ajung mâine la service
Am un a5 2.7 TDI multitronic și când o accelerez in d și pun frâna brusc pocnește/trosnește ceva dar nu tot timpul și in D și in R
Ce ar putea fi?

 

Poate fi orice pe la directie, suspensie, tren de rulare. Verifica masina pe elevator la jocurile directiei, capete de bara, etc., etc.

 

Salut,
Vreau sa schimb câteva bucse pe fata la un A 5 3.0 quatro diesel. Trebuie schimbate câteva bucse cum ar fi cele de pe brat vreo 8 in total. Le pot găsi și separat, fără brațe ? Multumesc.

 

Da, se gasesc separat. Dar iti recomand sa verifici si pivotul din capatul celalalt al bratului. Sa nu cumva sa ai surpriza ca schimbi bucsa crapata si tot iti bate din cauza pivotului dus.

 

Exact cum am patit eu ....Alti bani , alta distractie

 

Si de asta se schimba bratele integral dar nu o sa intelegeti niciodata si nu o sa ascultati nicodata sfaturile unora care au mai trecut prin asta pentru ca va ganditi ca faceti economie de bani dar la final nu faceti nimic decat o alta paguba de bani mai mare.