Suspensie pneumatica - perne aer la Audi A6 C6 - diverse probleme si rezolvari

Am rezolvat problema la Audi, se pare ca un scoarece/sobolan a dat petrecere pe la cabluri. Cablurile demontate-lipite si schimbate unele dintre ele, acuma masina urca si coboara mult mai repede fata de cum a fost inainte.
O intrebare, unde pot gasi si eu cotele de la garda sol mi se pare ca in modul confort este mult mai sus masina fata de cum a fost inainte. Multumesc in avans!

 

ExcesDude , citeste aici : http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html
Poate te ajuta...

 

mihaicristian Multumesc mult. Am sa ma uit diseară.

 

Salut,
Am anulat suspensia pneumatica si am trecut la arcuri la masina din profil. Am reusit de am anulat prin codare din ABS si ceasuri sa nu mai dea eroare (sa nu se planga ca nu mai are semnal de la calculator suspensie)

Nu reusesc sa gasesc de unde codez sa nu mai apara optiunea in meniul de la MMI, am scos si din gateway

Daca ma poate indruma cineva ii multumesc anticipat

 

Salut. Nu am nici o eroare pe partea de suspensie. Dimineata, la un minut dupa ce pun masina in miscare, in fata dreapta se aude ca un motor ce functioneaza. Acolo este compresorul pentru perne ? Se aude 20 secunde apoi gata. Coincidență sau nu, face asa de se când a venit frigul in noiembrie. E pur si simplu o corecție a compresorului din causa temperaturilor scăzute ? Masina dimineata e dreapta. Nu cred ca scapa aer.

 

la mine porneste cand ating prima oara 40kph merge aprox 20 sec si se opreste, poate auzi si releul de sub bord cand face "tzac"

 

Exact. Ca dupa 1 minut ajung la 40 km/h si incepe. Poate ne spune cineva de ce face asa.

 

cu asta nu mai pot sa te ajut. presupun doar ca face o verificare de sistem si se actioneaza la 40kph ca sa aiba racire. este doar o presupunere.

 

Nu cred ca este nimic gresit. Ar fi prea mare coincidența sa avem amândoi fix aceeași problemă.

 

Nu e nici o problema stai linistit. Am ajuns la concluzia ca sunt foarte durabile pernele si sistemul in general. Trebuie sa ai cauciucuri dimensiunea masinii ca sa lucreze cum e gandit sistemul si sa nu cari cu ea excesiv.

 

Îndeplinesc toate condițiile Ce am observat interesant. Dacă îi dau comanda sa se ridice, clar compresorul baga aer. Dar Nu se aude nimic. Nu face zgomot ca dimineata după trece de 40 km/h. Masina se ridică dar compresorul nu se aude. Întrebarea e ce se aude dimineata? Dacă e compresorul de ce face zgomot si mai tarziu nu?

 

Cand se ridica daca are presiune disponobila in rezervor nu porneste, dar daca are nevoie porneste si atunci.

 

Dacă tot sunt aici. Ce e de facut in cazul acestei erori? E legat de temperatura din capul cilindrului. Un senzor.

 

Eu am intermittent g291 si e la fel de 4 ani. Deocamdata astept....

 

sal
ma poate ajuta cineva cu o schema a instalatiei de aer comprimat pentru susupensia acestei masini , va rog ?

 

Poftim.

 

Mmultumesc audi66.

 

Salutari. Ma poate cineva ajuta cu localizarea releului pentru suspensia pneumatica la un A6 C6 2010?
Codul de eroare este 01399 Relay for Level Control Compressor J403.
A desfacut electricianul jumatate de masina si nici pomeneala de releu.
Pozitionarea acestui releu pare a fi in diferite locuri din masina, (sub volan, in partea dreapta sau stinga in fata parbrizului, etc) functie de model, an fabricatie, etc.
Multumesc.

 

Poftim.

 

Mulțumesc audi66. Și având în vedere că ești extrem de prompt și priceput îmi permit să îți adresez o întrebare de profan. Este posibil să nu fie acolo releul? Este posibil să îi fi schimbat cineva pozitia și să fie amplasat în altă parte? Fiindcă acolo (sub parbriz stânga față) am desfăcut și nici pomeneală de releu 644 în locul indicat. Sau posibil să nu fi înțeles eu din poză poziționarea (stânga față sub parbriz)? Mulțumesc.