Autentificare sau Înregistrare

Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Taxa de mediu / poluare - recuperare taxa cum procedam ? - discutii diverse

Discuție în 'Probleme inmatriculare' creată de eugencp, 23 Iul 2007.

Pagina 3 din 98

FloRio Platinum Member

Înscris:

30 Aug 2007

Locație:

Baia Mare

Masina:

Audi A4 1,9 TDI 110hp~AFN 1998

abia astept ziua in care se va confirma ca taxa de inmatriculare va fi aproape nula:D

FloRio, 4 Dec 2007

#41
cristi231077 Audi Expert

Înscris:

5 Sep 2007

Locație:

Timișoara

Masina:

<<<<===

A aparut ultima stire in legatura cu taxa auto: http://www.auto.ro/stiri-auto/Guvernul-nu-renunta-la-taxa-auto-dar-o-va-modifica--a28032.html

Ultima editare: 5 Dec 2007

cristi231077, 5 Dec 2007

#42
Tiberius 1st Gear Member

Înscris:

29 Dec 2007

Locație:

Cluj Napoca

Masina:

Audi A4 1.9TDI 115hp, 2006

taxa prima inmatriculare

stie cineva ceva noutati despre aceasta taxa?
mi-au expirat numerele rosii si ma gandesc ce sa fac, sa mai astept sau sa o inscriu, ar fi posibil sa o reduca in februarie?

Tiberius, 5 Ian 2008

#43
adibose 6th Gear Member

Înscris:

1 Aug 2007

Locație:

București

Masina:

2007 - A4 B7 Avant 1.9TDi

da e ceva mai mica...

adibose, 5 Ian 2008

#44
Tha JiM 3rd Gear Member

Înscris:

20 Noi 2007

Locație:

București

Masina:

Audi A6 C7 2013, 2.0 TDI 177cp CGLC, multitronic

si eu sunt tot cu numere rosii pe A4 pana pe 25 ian.. mai astept un pic, poate merita.
ps: mai am o masina

Tha JiM, 5 Ian 2008

#45
FloRio Platinum Member

Înscris:

30 Aug 2007

Locație:

Baia Mare

Masina:

Audi A4 1,9 TDI 110hp~AFN 1998

pana nu se ia o decizie nu cred nimic

FloRio, 5 Ian 2008

#46
jacobson 4th Gear Member

Înscris:

23 Dec 2007

Locație:

Bucuresti

Masina:

Audi A6 3.0 quatro

un lucru e sigur Tariuceanu si ai lui au interesul sa o lungeasca cat mai mult cu noua taxa care pare cat de cat mai mica...adica eu acum de curand am platit taxa pt masina mea si am platit 2800 euro conform datelor de pe site ar trebui sa platesc in 2008 cu 1000 euro mai putin.

Oricum pana la urma o sa se scoata ca nu au de ales...dar mai dureaza....in nici un caz nu au vre-un interese sa se grabeasca ca cu cat intarzie mai mult cu atata intra mai multi bani la bugetul de stat...

jacobson, 6 Ian 2008

#47
gabi99yxw 1st Gear Member

Înscris:

15 Ian 2008

Locație:

Arad

Masina:

Audi A4 2002 1,9tdi 131cp

Salutare , ati mai auzit ceva noutati despre taxa , azi am mai vazut ceva cum ca va aparea ceva ordonanta in 31 ianuarie si prin aprilie va aparea si regulamentul de aplicare si abia din 01 iunie va intra in vigoare ! mie mi-au expirat numerele rosii de trei zile si am zis sa mai astept putin , dar daca asa sta treaba , o sa o inscriu si probabil o sa-i dau in judecata , am vazut ca astia de la acr preiau dosare si inainteaza ceva actiuni impotriva taxei , altcineva a mai auzit ceva noutati ?

gabi99yxw, 19 Ian 2008

#48
gabi99yxw 1st Gear Member

Înscris:

15 Ian 2008

Locație:

Arad

Masina:

Audi A4 2002 1,9tdi 131cp

pentru cei interesati , e un link catre o petitie online impotriva taxei , cand am semnat si eu eurau vreo 1200 de semnaturi ! http://www.petitieonline.ro/petitie/anularea_taxei_de_prima_inmatriculare_auto-p63610041.html

gabi99yxw, 20 Ian 2008

#49
dorutzu Silver Member

Înscris:

8 Sep 2007

Locație:

Suceava

Masina:

1.6 + 2.0

Se pare ca luna asta va aparea o ordonanta a guvernului in acest sens.
Dar, ca sa stiti toti, orice modificare a Codului Fiscal intra in vigoare peste 6 luni, asadar daca se schimba taxa luna asta atunci modul de calcul dupa noua formula se va aplica incepand cu 1 iulie 2008 !

dorutzu, 23 Ian 2008

#50
Tha JiM 3rd Gear Member

Înscris:

20 Noi 2007

Locație:

București

Masina:

Audi A6 C7 2013, 2.0 TDI 177cp CGLC, multitronic

da, foarte nasol
uitati ce am gasit in ziarul "Gandul": http://www.gandul.info/actualitatea...e-noi-va-creste-de-trei-ori.html?3927;2345449
Nu am gasit insa nimic despre motorul de 1900cmc E3/E4

Comisia Europeană a acceptat forma finală a noului proiect de lege redactat de guvernul român privind taxa auto. Anunţul a fost făcut de ministrul Economiei Varujan Vosganian, după întâlnirea pe care a avut-o ieri cu Laszlo Kovacs, comisar european pentru taxe.

Conform variantei acceptate de Comisia Europeană, în cazul maşinilor noi, valoarea taxei de primă înmatriculare va creşte chiar şi de 3 ori, urmând să scadă proporţional cu vechimea în cazul autovehiculelor cu aceeaşi cilindree şi încadrate în aceeaşi normă de poluare Euro.

Concret, dacă taxa actuală pentru o maşină nouă, cu norma de poluare Euro 4 şi cu 1.400 – 1.600 cmc este de circa 100 euro, în noua formulă aceasta va creşte până la peste 400 euro.

Dar scade o dată cu ve**chimea maşinii, ajungând ca acelaşi automobil, dar vechi de doi ani, să fie taxat cu o sumă redusă cu 15 la sută. În cazul unei maşini noi Euro 4, cu motor de 1.600 cmc, taxa de primă înmatriculare va fi de circa 460 euro, urmând să scadă progresiv, în funcţie de vechimea maşinii.

Cele mai noi maşini de tip Euro 3 cu cilindree de 1.400 – 1.600 cmc vor fi înma*triculate dacă va fi plătită suma de aproape 1.000 euro. Valoarea creşte în cazul maşinilor Euro 3, în funcţie de cilindreea motoarelor şi scade apoi în cadrul fiecărei clase de motorizare, în funcţie de vechime. Acelaşi mod de calcul este aplicat şi în cazul celorlalte norme de poluare Euro, dar şi în cazul maşinilor non-Euro. Pe noul sistem de calcul, cea mai mare valoare a taxei este de circa 5.500 euro. În această situaţie vor fi cei care vor achiziţiona o maşină non-Euro, veche de circa 10 ani şi cu o cilindree de peste 3.000 cmc.

Ministrul Varujan Vosganian crede că executivul va promova noua lege până la sfârşitul săptămânii viitoare.
Click pentru a extinde...

Tha JiM, 23 Ian 2008

#51
gabi99yxw 1st Gear Member

Înscris:

15 Ian 2008

Locație:

Arad

Masina:

Audi A4 2002 1,9tdi 131cp

da nicio schimbare majora , era de asteptat , de doua zile am platit taxa , am zis ca nu mai are rost sa astept vreo minune , am platit 5500 ron !

gabi99yxw, 23 Ian 2008

#52
Tha JiM 3rd Gear Member

Înscris:

20 Noi 2007

Locație:

București

Masina:

Audi A6 C7 2013, 2.0 TDI 177cp CGLC, multitronic

Ultimele noutati: http://www.protv.ro/stiri/economie/taxa-auto-pentru-o-masina-noua-euro-4-chiar-si-1-000-de-euro.html

Pentru o maşină nouă Euro 4 cu motor între de cel mult 1.400 centimetri cubi, taxa auto va creşte de 2,6 ori, de la 161 euro la 420 euro, iar pentru acelaşi tip de autovehicul, dar cu o vechime cuprinsă între 1 şi 3 luni, nivelul aplicat urcă de la 161 euro la 403 euro.

Cuantumul de creştere aplicat taxei actuale scade proporţional cu vechimea maşinii Euro 4, cilindrele de 1.400 cmc, de la 161 euro la 391 euro (vechime de 3-6 luni), de la 161 euro la 378 euro (vechime 6-9 luni) şi de la 284 euro la 344 euro (vechime 1-2 ani).

Pentru autovehicule de acest tip, dar cu o vechime mai mare, taxa auto va scădea uşor faţă de nivelul actual, de la 328 euro la 315 euro (vechime 2-3 ani), de la 328 euro la 290 euro (vechime 3-4 ani) şi de la 299 euro la 265 euro (vechime 4-5 ani).

Pentru o maşină nouă Euro 4 cu motorizare de 1.400-1.600 cmc, taxa auto va creşte tot de 2,6 ori, de la 184 euro la 480 euro, iar pentru acelaşi tip de autovehicul, dar cu o vechime cuprinsă între 1 şi 3 luni suma plătită urcă mai puţin, de la 184 euro la 461 euro. În acceaşi categorie, vehiculele cu vechime de 3-6 luni vor fi taxate cu 446 de euro, faţă de 184 euro în prezent, iar taxa creşte de la 184 euro la 432 euro (vechime 6-9 luni) şi de la 324 euro la 394 euro(vechime 1-2 ani).

Ca şi la capacităţile mai mici, taxa scade pentru autovehiculele Euro 4 cu cilindrele între 1.400 -1.600 cmc mai vechi de doi ani, de la 375 euro la 360 euro (vechime de 2-3 ani), de la 375 euro la 331 euro (vechime 3-4 ani) şi de la 342 euro la 302 euro (vechime 4-5 ani).

Pentru o maşină nouă Euro 4 cu cilindrele de 1.600-1.900 cmc, taxa auto aproape se dublează, de la 509 euro la 950 euro, o majorare similară fiind operată şi în cazul maşinilor cu o vechime de 1-3 luni, de la 509 euro la 912 euro. O taxă mai mare va fi plătită şi pentru maşini cu o vechime de 3-6 luni, de la 509 euro la 884 euro, şi de 6-9 luni, de la 509 euro la 855 euro.

Pentru o vechime de 2-3 ani taxa scade cu o treime la maşinile Euro 4 (motoare de 1,6-1,9 litri) de la 1.040 euro la 713 euro, la vechime de 3 - 4 ani de la 1.040 euro la 656 euro, iar la vechime de 4-5 ani de la 948 euro la 599 de euro.

Cota de majorare a taxei se păstrează în linii generale şi pentru maşinile noi Euro 4 cu o capacitate mai mare de 1.900 de cmc, o creştere mai puţin semnificativă urmând să fie operată doar la motorizări de peste 3.001 cmc.

Astfel, vehiculele noi Euro 4 cu cilindree între 1.900 şi 2.000 vor fi taxate aprope de două ori mai scump, cu 1.000 de euro faţă de 536 de euro, nivel aplicat în prezent pentru toate maşinile din această categorie mai noi de 9 luni. Taxa creşte pe diferite bande la 960 de euro (vechime 1-3 luni), 930 de euro (vechime 3-6 luni) şi 900 de euro (vechime 6-9 luni).

La această categorie, nivelul de taxare va scădea începând de la vehiculele mai vechi de un an, de la 945 euro la 820 de euro (vechime 1-2 ani ), de la 1.095 euro la 750 euro (vechime 2-3 ani), de la 1.095 euro la 690 euro (vechime 3-4 ani) şi de la 998 de euro la 630 de euro (vechime 4-5 ani).

Noua grilă prevede o dublare şi la taxarea autovehiculelor noi Euro 4 dotate cu motorizări de 2.000 - 2.200 de centrimetri cubi, de la 842 de euro la 1.540 de euro. Taxa de 842 de euro valabilă şi pentru primele 9 luni de la fabricaţie va urca la 1.478 de euro în cazul maşinilor cu vechime de 1-3 luni, la 1.432 de euro (vechime 3- 6 luni) şi 1.386 euro (vechime 6 luni-9 luni).

La o vechime de 1-2 ani taxa pentru Euro 4 (2 - 2,2 litri) coboară de 1.485 de euro la 1.263 euro, iar pentru maşinile de 2-3 ani de la 1.720 euro la 1.155 euro. La intervalele de vechime 3-4 ani şi 4 -5 ani, taxa scade cu 40%, la 1.063 euro faţă de 1.720 euro, respectiv 970 de euro faţă de 1.568 euro.

Autovehiculele noi Euro 4 între 2.500 - 3.000 cmc, vor avea o taxă de 2.125 de euro, cu 50% mai sus decât nivelul actual aplicat pentru vechimi între 0 şi 9 luni, de 1.339 euro. Taxa va fi majorată la 2.040 euro (vechime 1-3 luni), 1.976 euro (vechime 3-6 luni) şi 1.913 euro (vechime 6-9 luni).

La o vechime de 1-2 ani, taxa la această categorie va fi redusă de la 2.363 de euro la 1.743 de euro, iar pentru maşinile de 2-3 ani se va plăti o sumă de 1.594 euro, faţă de 2.737 euro. Nivelul taxei coboară de la 2.737 euro la 1.466 euro (vechime 3-4 ani) şi de la 2.494 euro la 1.339 euro (vechime 4-5 ani).

Ultima categorie Euro 4, cea de peste 3.001 cmc, va suferi modificări de taxare mai puţin ample pe segmentele unde cuantumul creşte, cel de până la un an, dar se vor aplica reduceri mai consistente în cazul maşinilor mai vechi de un an. Autoturismele noi din această categorie vor fi taxate cu 2.851 euro, faţă de taxa de 2.296 euro aplicabilă în prezent pentru vchimi de până la 9 luni. Taxa va fi ridicată la 2.737 euro (vechime 1-3 luni), 2.651 euro (vechime 3-6 luni) şi 2.566 euro (vechime 6-9 luni).

Nivelul de taxare va coborâ între 42% şi 58% la maşinile de peste 3001 cmc mai vechi de 12 luni. Astfel la vechime de 1-2 ani taxa coboară de la 4.051 de euro la 2.338 de euro, iar la vechime de 2-3 ani reducerea se va realiza de la 4.694 de euro la 2.138 de euro. Cele mai ample reduceri sunt aplicate în segmentul de vechime 3-4 ani, de la 4.694 euro la 1.967 euro, şi 4-5 ani, de la 4.276 euro la 1.796 euro.

La motoarele cu catalizator Euro 3 de 1.400 de cmc, taxa va creşte doar pentru maşinile cu vechime de 1-2 ani, de la 945 de euro la 1.148 de euro. În cazul autoturismelor de 2-3 ani nivelul taxei va fi redus de la 1.095 euro la 1.050 de euro, la vechime de 3-4 ani de la 1.095 euro la 966 euro, iar la maşinile fabricate de 4-5 ani de la 998 de euro la 882 euro. Suma va scădea de la 998 euro la 812 euro (vechime 5-6 ani), de la 1.002 euro la 714 euro (vechime 6-7 ani) şi de la 1.002 euro la 630 de euro (vechime 7-8 ani).

Regula de creştere a taxei doar în categoria de vechime 1-2 ani se menţine şi următoarea clasă de cilindree a motoarelor Euro 3, sumele urmând să scadă pentru maşinile fabricate de peste 2 ani.

La motorizări între 1.400 - 1.600 cmc Euro 3 va plăti 816 euro, comparativ cu 1.145 euro în prezent, iar la vechime de 7-8 ani taxa va fi redus de la 1.145 euro la 720 euro, cu vechime de 1-2 ani, taxa urcă de la 1.080 euro la 1.312 euro. Maşinile vechi de 2-3 ani vor fi taxate cu 1.200 euro faţă de 1.251 euro, iar pentru cele fabricate în urmă cu 3-4 ani taxa scade de la 1.251 euro la 1.104 euro.

Taxa la autovehiculele Euro 3 şi capacitate de 1.600 - 1.900 cmc, creşte pentru vechime de 1-2 ani de la 1.539 euro la 2.337 de euro, de la 1.783 euro la 2.138 (vechime 2-3 ani, de la 1.783 euro la 1.967 euro (vechime 3-4 ani), de la 1.625 euro la 1.796 euro (vechime 4-5 ani) şi de la 1.625 euro la 1.653 euro (vechime 5-6 ani). Sumele vor fi mai mici pentru maşinile de 6-7 ani, 1.454 euro faţă de 1.631 euro, şi 7-8 ani , 1.283 euro comparativ cu 1.631 euro.

Motoarele Euro 3 şi capacitate între 1.900 - 2.000 cmc au programate majorări de taxă numai în cazul maşinilor de 1-2 ani, de la 2.430 euro la 2.460 euro. Taxa va coborî de la 2.815 euro la 2.250 euro (vechime 2-3 ani), de la 2.815 euro la 2.070 euro (vechime 3-4 ani), de la 2.565 euro la 1.890 (vechime 4-5 ani), de la 2.565 euro la 1.740 euro (vechime 5-6 ani), de la 2.576 euro la 1.530 euro (vechime 6-7 ani) şi de la 2.576 euro la 1.350 euro (vechime 7-8 ani).

Nivelul taxei va fi majorat de la 5.267 de euro la 7.013 euro pentru maşinile Euro 3 cu motorizări de peste 3.001 cmc şi o vechime de 1-2 ani şi de la 6.102 euro la 6.415 euro (vechime 2-3 ani). La această categoria taxa va fi coborâtă de la 6.102 euro la 5.901 euro (vechime 3-4 ani), de la 5.559 euro la 5.388 euro (vechime 4-5 ani), de la 5.559 euro la 4.961 euro (vechime 5-6 ani), de la 5.583 euro la 4.362 euro (vechime 6-7 ani) şi de la 5.583 euro la 3.849 euro (vechime 7-8 ani).

Noua grilă va stabili taxe cu mult mai mici decât în prezent pentru majoritatea maşinilor echipate cu motoare Euro 2, fiind vorba şi de autovehicule mai vechi de 6-7 ani. Excepţie o fac motorizările de peste 3.001 cmc, unde se vor opera chiar şi majorări.

Astfel, la maşinile Euro 2 de până în 1.400 cmc, taxa coboară de 2-3 ori, de la 2.604 euro la 1.386 (vechime 7-8 ani), de la 2.604 euro la 1.201 euro (vechime 8-9 ani), de la 2.604 euro la 1.047 euro (9-10 ani) şi de la 2.604 euro la 832 euro (10-11 ani).

La motorizări între 1.400 - 1.600 cmc, taxa la vehiculele doatate cu Euro 2 va fi redusă în proporţii similare, de la 2.976 euro la 1.584 euro (vechime 7-8 ani), de la 2.976 euro la 1.373 euro (8-9 ani), de la 2.976 euro la 1.197 euro (9-10 ani) şi de la 2.976 euro la 950 euro (10-11 ani).

Reduceri mai puţin spectaculoase, dar consistente, vor fi operate în clasa de motorizare 1.600 - 1.900 cu catalizator Euro 2. Asfel, nivelul de taxare va coborâ de la 3.806 euro la 2.822 euro (7-8 ani), de la 3.806 euro la 2.445 euro (8-9 ani), de la 3.806 euro la 2.132 euro (9-10 ani) şi de la 3.806 euro la 1.693 euro (10-11 ani).

Taxa de înmatriculare va fi modificată în scădere şi pentru vehiculele Euro 2 şi capacitate cilindrică de 1.900 -2.000 cmc, de la 4.007 euro la 2.970 euro (7-8 ani), de la 4.007 euro la 2.574 euro (8-9 ani), de la 4.007 euro la 2.244 euro (9-10 ani) şi de la 4.007 euro la 1.782 euro (10-11 ani).

Următoarea clasă de motorizare de la Euro 2, cea de peste 3.001 cmc, va avea o majorare a taxei pentru intervalul de vechime 7-8 ani, de la 7.301 euro la 8.373 euro. Sumele de plată vor fi mai mici pentru maşinile mai vechi, respectiv 7.256 euro faţă de 7.301 euro (8-9 ani), 6.326 euro faţă de 7.301 euro (9-10 ani) şi 5.024 euro comapartiv cu 7.301 (10-11 ani).

Taxele pentru maşinile cu aceeaşi capacitate cilindrică şi aceeaşi vechime sunt de două ori mai mari în cazul catalizatoarelor Euro 2 decât cele aplicate la Euro 3.

Cele mai mari scăderi de taxe, chiar de peste zece ori, vor fi aplicate maşinilor cu dotări Euro 1 şi celor non-Euro, care au şi datorită faptului că acestea au vechime foarte mare.

La capacitate de 1.400 cmc, maşinile Euro 1 cu vechime de 12-13 ani vor avea o reducere a taxei de la 3.606 euro la 508 euro, iar cele de 14-15 ani, de la 3.606 euro la 323 euro.

În categoria de motorizare 1.400 - 1.600 cmc, taxa va fi redusă de la 4.121 euro la 581 euro (12-13 ani) şi de la 4.121 euro la 370 euro (14-15 ani).

Pentru motorizări între 1.600 şi 1.900 cmc, grila prevede o scădere de la 4.894 euro la 1.024 euro (12-13 ani) şi de la 4.894 euro la 652 euro (14-15 ani).

Reducerea taxei va fi aplicată şi maşinilor Euro 1 cu cilindree între 1.900 şi 2.000 cmc, de la 5.152 euro la 1.078 euro (12-13 ani) şi de la 5.152 euro la 686 euro (14-15 ani).

Scăderi mai mici au fost programate pentru autovehiculele Euro 1 cu o capacitate de peste 3.100 de cmc, pentru vechime de 12-13 ani urmând ca taxa să fie redusă de la 7.730 euro la 3.103 euro. Nivelul aplicat pentru maşini cu vechime de 14-15 ani scade de la 7.730 euro la 1.975 euro.

Maşinile non-Euro sunt diferenţiate pe două clase de vechime, 15-16 ani şi 20 -21 ani, dar nivelul taxării este acelaşi, diferenţele fiind în funcţie numai de capacitatea motorului. Pentru motorizări de sub 1.400 cmc, taxa va coborî de nouă ori, de la 4.007 euro la 560 de euro. Autovehiculele cu o capacitate între 1.400 - 1.600 cmc vor fi taxate cu 640 de euro, faţă de 4.579 în prezent.

Taxa va fi scăzută de la 5.438 euro la 808 euro, în cazul maşinilor non-Euro cu motoare de 1.600 - 1.900 cmc, şi de la 8.589 euro la 1.501 euro, la motorizări de peste 3.000 cmc.

Noul sistem de calcul a fost trimis Comisiei Europene la începutul acestei luni şi ar putea suferi uşoare modificări înainte de a fi aprobat de Guvern.

Ministrul economiei şi finanţelor, Varujan Vosganian, i-a informat, miercuri, pe membrii Guvernului că modificările privind "taxa de poluare auto" vor fi promovate în următoarea şedinţă de Guvern, iar procedura de infringement deschisă de Comisia Europeană va fi suspendată total atunci când acestea vor fi aprobate de Parlament
Click pentru a extinde...

Tha JiM, 23 Ian 2008

#53
Vlad04NOZ Gold Member

Înscris:

20 Sep 2007

Locație:

Baia Mare

Masina:

Audi B3 1.8S & Audi A4 B5 Avant

Postez si eu un posibil calculator pentru Taxa de prima inmatriculare... nu stiu daca aceasta o sa fie si modalitatea finala de-a calcula taxa

http://www.automobiletv.ro/specialTaxes.php
Sa ne reauzim cu bine

Vlad04NOZ, 23 Ian 2008

#54
Vlad04NOZ Gold Member

Înscris:

20 Sep 2007

Locație:

Baia Mare

Masina:

Audi B3 1.8S & Audi A4 B5 Avant

Atasez un link catre un calculator pentru noua taxa de prima inmatriculare, din cate am citit pe internet, daca va fii aprobata in forma actuala, noua grila de calcul va intra in vigoare doar din 1 Iulie 2008 .....spor la calculat

http://www.automobiletv.ro/specialTaxes.php

Vlad04NOZ, 25 Ian 2008

#55
Stefan Audi Expert

Înscris:

9 Oct 2007

Locație:

București

Masina:

AUDI A4 B5 Avant, 2001, PD, AJM, 116+ CP by arazvan2002

hai deti sa votam pt desfiintarea taxei
nush la ce foloseste dar incercam

http://www.taxauto.go.ro/vot.html

Stefan, 28 Ian 2008

#56
Tha JiM 3rd Gear Member

Înscris:

20 Noi 2007

Locație:

București

Masina:

Audi A6 C7 2013, 2.0 TDI 177cp CGLC, multitronic

se poate vota si aici http://forum.realitatea.net/opennewsdrupal//?q=node/14798 si cred ca v-a avea un ecou mai mare

Tha JiM, 28 Ian 2008

#57
Marius 1st Gear Member

Înscris:

12 Iun 2008

Locație:

Oraş

Masina:

VW 1J5 ATD.

Maşinile în leasing, în plasa taxei auto.
La achitarea ultimei rate, cei care au achiziţionat maşini în leasing s-au trezit că trebuie să plătească o taxă de înmatriculare calculată pentru o maşină mai veche de 5 ani.
Intregul articol aici.

Marius, 19 Iun 2008

#58
jacobson 4th Gear Member

Înscris:

23 Dec 2007

Locație:

Bucuresti

Masina:

Audi A6 3.0 quatro

Recuperare taxa de mediu / poluare - cum procedam ?

...doar ce ma bucuram ca am auzit ca imi iau bani inapoi de la taxa respectiva..am paltit taxa 2800 de euro si trebuia sa imi iau inapoi vre-o 1600...dar supriza.. din cauza ca am vandut masina intre timp.. adica am trecut-o d pe o firma pe alta...( am avut interes)......nu mai pot sa imi iau nici un ban inapoi din cauza ca se presupune ca am recuperat bani cand am platit masina
...>.

..nu mai pot de nervi.. .oricum de 2 luni sunt in procedura prealabila cu administratia financiara.. si maine ma duc sa depun cererea de chemare in judecata... si incerc sa vad poate reusesc sa imi iau bani inapoi...

jacobson, 25 Iun 2008

#59
Stefan Audi Expert

Înscris:

9 Oct 2007

Locație:

București

Masina:

AUDI A4 B5 Avant, 2001, PD, AJM, 116+ CP by arazvan2002

succes in judecata
sa ne tii la curent cu ce ai facut

Stefan, 25 Iun 2008

#60

(Trebuie să te autentifici sau să te înregistrezi pentru a răspunde aici.)

Pagina 3 din 98

Distribuie pagina asta