Taxa de mediu / poluare - recuperare taxa cum procedam ? - discutii diverse

Audi 80 B4 Avant 1,9 TDI 1Z 90PS norma poluare E2 an fab 1993

 

ink nu am fost la RAR

Audi 80 B4 1993 2.0 benzina 90CP
am gasit pe un site k motorul asta e ABT... habar nu am ce inseamna
brief: E2 D3
am sanse la euro2 aici?
stiu ca am mai postat asta, scuze pentru cine ma repet

 

Am fost la RAR

Motor :1984cm 85kW an: 1991 iunie prima imatriculare
Am fost la rar ploiesti am facut autentificarea si toate cele si rezultatul a fost dezastruos NON-EURO seria de motor incepe ci AAD respectiv G-kat.
Asa ca atentie:

 

imi vine foarte greu sa cred acest lucru. masina ta este omologata de rar ca fiind non-euro. da-ne mai multe detalii, ca venim toti si facem rar-ul unde l-ai facut tu. posteaza si o poza cu talonul, ca sa fie clar pt toata lumea

 

am sa revin cu o imagine dupa cartea de identitate nu am inscris-o inca am facut rar-ul si identificarea si la euro 1 si euro 2 nu iti trebuie trecut jos noxele este scris in codul care ti-l dau ei. am sa revin cu mai multe detalii

 

audi 80 b4,motor de 2000cm, benzinar, din 93, verificarea din germania mia dat euro 3 ca are catalizator adaugat, pe brief scrie euro 2 si d3 asa ca sper ca aici sa primesc euro 2, inca nu am facut rar....un prieten deal meu are tot audi 80 b4 1,9tdi, din 93, si a primit euro 2 aici fara probleme. Eu am programare in 14 noiembrie sper sa primesc si eu e2.

 

clubbing, cumva masina ta a avut motorul schimbat? Ca daca e B3 inseamana ca e fabricat pana in 1991 si la rar in Grivita zic ca e non-euro, la consultanta noxe.

 

esti EURO1, fara nici o indoiala, si tot fara probleme

 

chiar daca l-a avut schimbat, l-a schimbat tot cu un motor de B3, pt ca B4 nu are motoare de 1800cmc

 

Fratele meu are B4 1.6 cod ADA fab.'94, saptamanile astea o sa mearga la RAR. Ce Euro are? Sunt sanse de E1 sau chiar non-Euro?

 

Tocmai am facut RAR-ul la B4 1.9 TDI motor 1Z 90 CP an 1993 si am mers cu actele la finante pentru stabilirea taxei de inmatriculare de unde m-a anuntat o doamna de acolo ca am de platit in jur de 1000 lei RON (10.000.000 lei vechi) deci are Euro 2, de fapt avea o dovada din Germania prin care dovedea ca a fost montat catalizator Euro 2;un pont pentru programare RAR vineri seara se suplimenteaza locuri pentru toate sucursalele din tara eu am avut un mare noroc am intrat pentru programare pe net in data de 10.10.08 si am prins la focsani in data de 16.10.2008, chiar daca am avut de mers in jur de 350 km am rezolvat treaba cu RAR-ul. Succes la inmatriculari si drumuri bune.

 

Motorul 1.6 de pe B4 cod ADA e catalogat Euro 2 100%

 

daca un diesel a luat euro 2 nu vad cum as putea eu sa iau e1

 

e imposibil sa primesti non euro, sa ne spui ca o facut

 

Norma de poluare

V-am mai spus ca am fost la RAR ploiesti si am obtinut norma de poluare NON_EURO.Motor de 1984 cm din 1991 b3.cam atat ati cerut si poza de la talon am puso si pe cea de la carte si talon si cea de la revizile periodice.

 

dupa cum am spus am revenit cu niste poze, intradevar masina a avut modificat la motor catalizatorul sau nu stiu exact ce piesa. rar-ul a fost facut pe grivita bucuresti am adaugat cartea de identitate si certificatul de autenticitate. tin sa precizez ca la euro 1 si euro 2 nu este nevoie sa fie trecute noxele pe cartea de identitate acestea fiind trecute la punctul 5 al cartii(numarul de omologare) e2 de la sfarsit sau in alte cazuri e1.. maine ma duc la circa financiara cu toate actele pentru a se calcula taxa revin cu informatii si sper sa va fie de ajutor.

http://www.freestorage.ro/download.php?file=14878
http://www.freestorage.ro/download.php?file=14879
http://www.freestorage.ro/download.php?file=14880
http://www.freestorage.ro/download.php?file=14881

 

intr-adevar, au omologat-o EURO2, sunt absolut surprins. stiu oameni care si-au inmatriculat audi-ul B3 in bulgaria, pt 500 de euro. aici i-ar fi costat 300, in cazul asta, si cu numere romanesti!

oricum, asta e un caz special. rar-ul se face de obicei la voluntari, nu pe grivitei. vad si ca i-ai facut omologare individuala, nu omologare de tip.

concluzia: cei de la rar sunt niste idioti. nu inteleg motivul pt care au luat in considerare ce scria pe talonul german. stiu personal niste cazuri in care nu au vrut sa faca acest lucru.

 

ADA 1.6 101 cai cu injectie Hitachi MPI este EURO2. Am eu un B4 avant cu motor de asta care il dezmembrez si intr-adevar e euro 2. Scrie inclusiv pe stickerul cu codurile PR, lipit in spate acolo unde se pune roata de rezerva.

 

ADA, ACE si 1Z sunt euro2, lucrul asta nu cred ca surprinde pe nimeni. totusi noutatea din thread-ul asta este ca un audi 80 B3, considerat non-euro, a fost omologat individual nu cu norma euro1, ci tocmai cu euro2!!!

 

Nu inteleg de ce Clubbing nu ma ajuta si pe mine mai direct (mess sau tel), pentru ca si actele mele de Germania sunt cam la fel, dar la rar zic non-euro. Din cate stiu, omologarea individuala pentru noxe include un test dinamic si costa cca 2300ron. plus taxa + autentificare + alte cheltuieli, rezulta ca mai bine o inscriu in Bulgaria. Dar daca ar fi vreo varianta normala(acceptabila la pret), as prefera bineintels in Romania. Daca as aduce un certificat de omologare Tuv pentru catalizator, ar putea fi luat in considerare la rar? Eu am seria de motor PM 117 503.

Clubbing, poate reusesti sa ajungi vineri la intalnire?