Temperatura ulei motor la A6 C5 - probleme si rezolvari

Buna ziua. In ultimul timp am observat ca temperatura de la ulei este mai mare ca de obicei. De exemplu acum ceva timp(2-3ani) temp era pana la 100 grade C si se apropia de valoarea de 100 C cand afara era f. cald si mergeam cu viteza mare o perioada lunga. Acum sta aproape de 100 C la o temp exterioara de pana in 20 C si fara sa fie prea turata. In putinele zile cu temperatura mai mare de 20C, se apropie de valoarea de 120 C. Nu stiu daca e normal acest lucru si nu stiu cine raceste uleiul. Temperatura apei este normala la 90 C. Rog posesorii de A6 sa-mi spuna la ce valori sta temp uleiului la ei. Mentionez ca masina are 130 CP si 280000 km. Daca stie cineva cauza cresterii teperaturii as ramane indatorat pentru un raspuns.

 

Chiar nici un coleg posesor de A6 nu stie la ce temperatura sta uleiul?

 

La masina din semnatura temp uleiului atinge maxim 100 grade. Vara ajunge f repede si iarna destul de greu - depinde de traseu.

 

Multumesc frumos pentu raspuns colegul. Trebuie sa vad la reprezentanta care e problema deoarece la un alt service mi-a spus ca atat timp cat in dicatorul de temperatura este in zona alba nu sunt probleme. Zona rosie de la 180 C. Nu cred sa ma apropii de acea zona.

 

Incearca totusi sa citesti temp uleiului cu VCDS, poate acul este decalibrat.

Toate cele bune

 

In urma discutiilor cu un prieten (care este mecanic auto) mi-am dat seama ca in ultimul timp am alimentat de la OMV cu motorina euro 5 care este mai "uscata" si de aici se poate trage cresterea in temp a uleiului. Astazi alimentez de la Petrom cu motorina normala si astept sa vad daca apar modificari.

 

am acelasi motor, temp la ulei sta in 80-90 grade, cam 90 tot timpul

 

Cresterea temperaturii uleiului ...

Va salut !!!
Masina mea : Audi A6 Avant 1.9 TDI 87 kw din 09.2001

Problema mea cu uleiul :

Ruland cu o viteza de pana in 100km/h , nu se observa absolut nimic . Dar la un drum de minim 100 km , pe un drum mai greu ( serpentine , rampe mai mari de 10% ) cu o viteza de peste 100 km/h , observ pe indicatorul din bord cum temperatura o ia razna : de la 90 de grade la 110 - 120 grade !!! Ceea ce nu cred ca e normal .
Dupa ce temperatura ajunge la 120 de grade , reduc viteza ajungand la 80-90 km/h , temperatura scade in 2-3 minute inapoi la 90 grade .
Initial mam gandit la o problema a termoflotului dar am auzit mii si mii de pareri . Una din ele de la un mecanic 'bun' : " e normal dom'le sa faca asa daca mergi cu 120 km/h "

Multumiri anticipate

 

Si la mine se intampla sa creasca la 120 de grade temperatura uleiului atunci cand o fortez constant o perioada, in urcari, dar isi revine imediat cum o las mai moale, nu e o problema daca sporadic (in conditii "mai speciale") atinge acea temperatura.

 

Nu ar fi o problema daca s-ar intampla rar. La mine se intampla de fiecare data cand trec de 100 km/h . Eu din cate stiu nu ar trebui sa sara de 90º. Cand ajung acasa cred ca am sa schimb termoflotul, am gasit la 350 lei plus manopera .

 

A mai avut cineva aceeasi problema ?? rezolvarea ??

 

La masina mea, motor 2.5 Tdi AKE, temperatura uleiului iarnă - vară variază in intervalul 80-100ºC, regim de funcționare normal pentru motorizarea asta, adică: schimbare viteze la 2800-3000 rpm, viteză pana la 140 kmh, in funcție de drum.

 

Probabil la 2.5 tdi e un lucru normal . dar eu pana anul treecut nu am vazut temperatura mai mare de 90 C ( nu conta drumul sau cat de sportiv mergeam ) .
Stima !

 

@GeorgeCio: temperatura uleiului, in perioada rece a stat la jumatatea distantei intre indicatiile 80º-100º, iar de cand cu caldurile astea de vara, la utilizare mai intensa urca pana la maxim 100º. Baftă

 

Temperaturi

La masina din semnatura, am observat ca acul temperaturii uleiului nu a trecut niciodata de gradatia corespunzatoare temperaturii de 90-100 grade.

Stilul meu de condus este moderat.

 

Asa ar trebui maxim 100 grade . Dar la mn ajunge la 120 daca o las ... maine ma duc sa o rezolv .
O seara placuta .

 

Asteptam un feedback de la tine, io unul sunt curios de unde vine problema...

 

Masina mea.2.5 tdi ake.temperatura la ulei mio urcat cel mai mult la 135 si nu mi so aprins nimik in bord,,tragea normal.la mers pe autostrada cu 130 km temperatura la ulei e la 100-110.Bafta.

 

Va salut . Dupa cum am promis , m-am intors cu un raspuns . Am schimbat astazi termoflotul . Temperatura ajunge la 110 si se opreste acolo . Vorbind cu baietii de la ivas galati este totul in regula . Asta ar fi temperatura de functionare 100 110 . Deci sper ca am rezolvat , joi plec pe transfagarasan vedem acolo :D . Stima

 

Am venit de la munte baieti . Merge super fratilor cu noul termoflot !
Stima