Toba / Esapament - sistemul de evacuare - Modificare/Inlocuire cu Evacuare Dubla la A4 B7

Absolut nicio diferență. Ca să scoți ceva sunet dintr-un 1.9 trebuie eliminate finalele (țeavă goală).

 

Salut,
Eu am montat pe b7 o toba dubla de pe un b6 1.8 benzina.
Ai montat-o pe cea de 2.5?

 

necsbv

Salut,

Eu am pus de cabrio 1.8T, nu ai nevoie de nimic.
Un panou l-am prins cu poxipol direct de rezervor, ca acolo nu ai pin de prindere. Restul panourilor se prind fara probleme.
Pe fusta spate am dat 200 lei, originala.
Nu mai merge la specialisti, niste idioti, dar toti mai nou.

gabytza1112 nu modifica nimic, daca vrei sunet platesti cateva sute de euro bune.

 

Salut,
Iti multumesc pentru informatii, chiar eram in dubii in privinta asta, iar acum am un raspuns sigur.
Am gasit si fusta in jurul sumei pe care ai spus-o si tu mai sus. În privinta specialistilor,da, ai dreptate se dau cunoscatori si nu sunt.

 

Cateva poze de la instalarea evacuarii de 1.8T

 

Salut , Hilfiger,
suporti i-ai gasit la dezmembrari?
sau le-ai cumparat de la reprezentanta?

 

Dezmembrari, mai scumpi ca toba in sine. Noi sunt extremi de scumpi. Cleme de prindere am luat de pe in site, ca majoritatea protectiilor sunt mancate in jurul gaurii si trebuie clema mult mai lata. Pe rezervor unde nu este pin pentru clema. am pus poxipol, sa nu cumva sa dai gaura...

 

Salut!la un a4 b7 avant 2.0 BRD cu evacuare dublă ce as putea face pentru un sunet mai sportiv? In afara de evacuarile AM de 1000€. Din ce am citit aici sun inpartite părerile. Precizez ca inca am filtrul de particule și catalizatorul.

 

Tai toba si pui teava goala si/sau filtru sport conic.

 

RazvanMN
Vorbeste cu colegul @rotitza el are un setup super tare! Sau poti citi posturile lui

 

Mulțumesc. Din ce am citit la el pe topic are CAT- off si teava mai mare. Sper sa nu dau peste cap DPF-ul.

 

Salut,
Eu toate le am luat din dezmembrări, tot pachetul... Tobă, protecțiile, șuruburi de prindere, tot ; și am ieșit rezonabil ca și cost final....
Doar fusta am luat o separat.

 

Salutare băieți !
Am un b7 2.0 tdi quattro BPW și as vrea sa ii schimb evacuarea.. am găsit o evacuare din inox cu finale de la superSprint ce a fost pusă pe un audi B6 2.5 tdi , nu știu dacă mașina era quattro sau doar tracțiune față .
Știți cumva daca se potrivește ? Sau măcar finalele daca se potrivesc ?
Daca ar fi fost pe quattro s-ar potrivi ?

 

Nu se potriveste de pe quattro pe tractiune fata si invers.

 

Mulțumesc pentru răspuns

 

Poate ma ajută cineva..
Am 1.9 116 cai BRB cu DPF din 2007 și mi s-a rupt.."scămoșat" racordul flexibil. Răsuflă pe la el si are si un sunet aiurea. Este partea de dupa DPF(ce se prinde de el) pana la primul colier la jumătatea masinii.
Ce racord pot pune? De la ce model? Am cautat nou si vine doar pe original 1300 lei. Nu stiu ce decizie sa iau. In dezmembrari nu am gasit de 1.9..sau poate sunt f rare. Stiu ca as putea tăia si suda din bucăți .. însă as prefera sa iau întreg daca se poate.

 

Se gasesc racorduri flexibile universale (te sfatuiesc sa il sudezi, nu sa folosesti colierele din pachet).
Unde ? La orice magazin de piese auto.

 

Am mers la magazin cu certificatul..a dat cautare pe cod...a găsit doar la 1300..
Deci sa iau racord si sa il sudez!?
Am găsit pe la dezmembrari racord ce seamănă cu al meu..insa nu stiu daca este la fel diametrul..sa nu gresesc si sa ma chinui

 

N-ai inteles nimic. Eu nu ti-am zis sa iei racord dupa VIN-ul masinii.
Sunt racorduri universale, difera doar diametrul. Masori, te duci la un magazin de piese auto si le spui ca vrei un racord flexibil cu diametrul X.

 

Racordul universal nu mi-a fost recomandat de sudor...mi-a spus sa nu pun racord universal ca nu tine..ca de la temperaturile ridicate din timpul regenerarilor cedează repede.. sunt si alte mărci cu aceleași probleme. Ma gândeam ca stie cineva daca pot lua de pe alte modele din dezmembrari.
Multumesc