Tren de rulare, directie - suspensie sau rulmenti la A4 B6 - probleme - cauze si rezolvari

Initial dupa ce am schimbat bucsile de la bratul ce se regleaza unghiul de cadere, da l am reglat eu....dar acum am facut gemotria si fata si spate si tot la fel se comporta.
Acum vreau sa schimb si bara de torsiune .....

 

Am schimbat bieletele de directie si capetele de bara (trw) am facut geometria la acelasi service si acum la viteze mari am o bataie in volan. Tin sa precizez ca am cumparat capete de bara subtiri(sport) si masina avand groase. Cineva mai sus spunea ca sunt identice, altcineva zicea ca nu se pot schimba unele cu altele. Poate avea legatura ca am echilibrat doar rotile din fata?

 

Nu conteaza daca ai avut capete groase si acum ai pus subtiri. Daca inainte nu aveai acea bataie in volan, e posibil ca echilibrarea sa fi fost facuta necorespunzator. Nu era necesara si echilibrarea pe rotile spate daca nu ai avut nici o interventie la ele.

 

Merci, asa credeam si eu, merg sa mai dau o tura cu ea in afara (120-170km/h) sa vad cum se comporta si daca problema persista ma duc din nou la unghiuri.

 

Pai tu pana la urma ai facut unghiul sau si echilibrat rotile ? Ca nu-mi este clar.

 

Am echilibrat rotile fata si am facut unghiuriule

 

Tu spui ca inainte sa schimbi capetele de bara si bieletele de directie nu aveai aceasta problema. Dar dupa ce le-ai inlocuit si ai echilibrat rotile au aparut problemele, nu? Inainte de echilibrare, practic cu bielete si capete noi, aveai aceeasi problema ? Eu cred ca acele vibratii ar putea fi de la echilibrarea rotilor care s-a facut gresit...Mi-e greu sa cred ca e ceva legat de noile capete si bielete pe care le-ai montat.

 

Nu are cum sa vibreze ceva de la capete noi. Tocmai, acum nu mai ai joc în nimic și direcția ar trebui sa fie strânsă, simți mai repede dacă e ceva în neregula cu rotile. Nu numai echilibrarea contează. Am pățit sa am cauciucuri de e iarna vechi cred erau strâmbe. Mai verifica.

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

 

Verificat, echilibrarea era de vina. Acum totul merge brici...multumesc pentru sfaturi

 

A fost plecat in concediu,din IS si ce sa vezi, nu mi-a disparut tremuratul volanului, am oprit in VS, am reechilibrat rotile si le am schimbat de pe fata pe spate si tot degeaba, tot asa face. La cat de mult m-am uitat si simtit in volan tremuratul parca tptusi nu face tot timpul, nu mai stiu ce sa-i mai fac...

 

Am facut recent geometria la roti si cei de acolo au spus ca pe spate dreapta e o problema posibila cauza geanta stramba exista asa ceva ?
Dupa geometria facuta am verificat suspensia spate care e reglabila este reglata la fel dar distanta de la aripa spate la sol este diferita 2 cm diferenta (stanga mai sus cu 2 cm)
Ce este de facut? schimbat gentile sau reglat suspensia? ca sa iasa geometria bine.
Aici e poza cu rezultatul

 

Salut. Este vorba de un audi a4 b6 motor avf, 131 cai, tractiune fata.
Masina are o vibratie foarte ciudata doar cand accelerez. Vibratia se simte pe masura ce viteza masini si turatiile cresc incepand pe la 2000 de turatii si daca sar de 60 km/h. Tin sa precizez ca si schimbatorul de viteze are o vibtatie in fata si in spate care se accentueaza pe masura c turez masina si la viteze mari la fel ca si vibratia. Daca am luat piciorul de pe accelaratie vibratia se potoleste indiferent de viteza si la 150. Daca scot pe liber la fel, si la fel si schimbator nu mai misca in conditiile in care intr a 6 la 150 mai ca sare din cutie asa rau vibreaza in fata si in spate.
Mai fac precizarea ca uneori la plecarea de pe loc dar doar cand e motorul rece prima data cand plec la fel are niste vibratii de zici ca sare motorul din capota.... Am fost la un mecanic de mi a zis ca ar fi suportul motor din stanga cu senzor... L am schimbat degeaba 650 de lei... Acum altu imi zice ca ar fi planetarele dar din ce am citit pe forum la planetare sunt alte simptome care eu nu le aud la masina mea. Se aude un mic vajait cand am viteza mare si iau curba dreapta dar nu cred ca are treaba cu ce am explicat mai sus. Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat . Multumesc.

 

Verifica/schimba TOATE tampoanele motor, cutie, apoi vezi rezultatul. Fa o diagnoza si un log in mers sa vezi cum lucreaza injectoarele, turbina, EGR, etc. E posibil si volant obosit. Vajaitul e de la rulmentul fata STANGA. Schimba-l si pe ala.

 

Dar daca discurile sunt ovalizate vibreaza masina doar in sarcina sau si in momentul cand o lasi pe liber... La viteza?

 

Discurile ovalizate genereaza trepidatii la franare. Nu scoate din calcul nici planetarele. Trebuie verificat pe rand si exclus cate o posibila cauza.

 

Salut,
Am un zgomot la masina in rulare de care nu scap. Am schimbat rulmentii fata care erau praf spunându-mi-se ca ei sunt cauza zgomotulu dar rulmenții sunt noi si zgomotul tot acolo e. Face cum pornesc de pe loc nu conteaza viteza, se aude ca un avion. La viteza mare face tot mai rau. Ma puteti ajuta ? Multumesc.

 

Poate ai rămas fără ulei în cutie,și se aude cutia...sau zgomotul vine de la cauciucuri dacă tot zici ca crești viteza și sunetul creste odată cu ea...

 

Am ulei la cutie..o sa vad cu ,cauciucurile .mersi

 

salut...
m-ar interesa parea voastra despre kitul de brate SWAG...

multumesc

 

Razvanrs, uită de marca aia.Daca vrei ceva de calitate, Lemforder, TRW sau Meyle HD.
Restul sunt loterie