Tren de rulare - Suspensie (brate - capete de bara - arcuri - amortizoare) la A6 C5

Salut baieti!
Aveti idee arcuri de pe a4 b5 sport, se potrivesc pe a6 c5?

 

Logic si normal ca nu se potrivesc. Cauta si cumpara pentru tipul tau de masina nu pentru alt model de Audi.

 

Salutari, revin si eu cu o mica problema si anume am o trosnitura puternica pe fata dreapta la plecarea de pe loc, zici ca se rupe, in curbe sau la drum lung nu se simte nimic, precizez ca am schimbat acum 2 luni bucsa de la bratul inferior spate. E vorba de A6 2.5 TDI din 2001

 

Uita-te la bucsa de la bratul de directie

 

Care brat? Cel inferior din fata?

 

Capatul de bara de la directie

 

Directia s-a schimbat tot acum 2 luni si s-a facut si geometria, ma gandesc la bratul inferior cel din fata sau cele de sus. Posibil sa trosneasca si de la tamponul dintre cadru motor si sasiu?

 

Verifica bucsile cadrului motor, tamponul central din botul masinii si suportii motor/cutie.

 

O bucsa mi se pare obosita aceea din fata dreapta de la cadru, iar in bucsa centrala din botul masini nu imi dau seama unde e situata.

 

Cauta-l mai bine.
Se fixeaza pe in zona incercuita cu rosu din poza.
Eu l-am avut partial mancat/ros si la accelerari bruste aveam un zgomot de fier pe fier.

 

M-ai luminat cu poza si acum stiu de care tampon zici si la mine e tocat dar nu cred ca ar fi el de vina ca trosnitura se aude pe fata dreapta.

 

Atunci continua cu verificarea suportului motor de pe partea dreapta. Uita-te si la etrier/port etrier sa nu ai ceva slabit pe acolo.

 

Asa voi face. Tocmai am luat toate bucsile de la brate sa le schimb si sper sa scap de trosnitura, le-am luat pe Delphi si sper sa fie de calitate.

 

Am desfacut ca sa schimb bucsile si am gasit joc la pivotul de la bratul inferior fata si trebuie sa il schimb. Multumesc pentru sfaturi.

 

Salutare,
Am si eu o problema cu masina din semnatura, in sensul ca atunci cand plec de pe loc, cu cat este volanul mai mult virat cu atat se simte mai deranjant un tremurat/huruit al intregii masini. Aceasta problema este mai amplificata daca manevra se face in panta (la deal) cand probabil ca tensiunea in elementele de tractiune/directie creste. Daca masina nu este in sarcina (este la vale), chiar daca nu este apasat ambreiajul, nu se aude/simte nimic in curbe sau la plecarea de pe loc cu volanul virat. Mentionez ca problema este specifica plecarii de pe loc sau la o viteza foarte mica (viteza 1 cu ambreiaj undeva la jumatate), daca ma invartesc cu masina in cerc dar dupa ce am dat drumul la ambreiaj si cu vit 1, nu se mai aude nimic. O alta treaba pe care am observat-o este ca daca las masina cateva ore, la prima plecare de pe loc, chiar daca este virata la maxim, simptoma respectiva este mult atenuata fata de cum se simte dupa ce masina a mers deja catva timp. Nu-mi dau seama foarte bine de unde vine zgomotul/tremuratul, uneori pare ca din spate alteori din fata, pur si simplu nu-mi dau seama. Mi s-a spus la service ca ar fi planetara stanga fata. Am schimbat planetara, care intradevar cloncanea si cloncaneala a disparut dar problema mea tot nu s-a rezolvat. Daca plecarea de pe loc o fac cu volanul drept sau doar putin virat, nu se aude/simte nimic.... Daca dau cu spatele cu volanul virat la maxim zgomotul/tremuratul este mult mai mic ca intensitate decat atunci cand merg cu fata. Masina are 250000 km si nu stiu cand si daca i-a fost schimbat uleiul la cutie/diferentiale. Va rog, daca ma puteti ajuta, astept pareri/raspunsuri. Va multumesc!

 

Ia in calcul si posibilitatea sa fie volantul terminat.

 

De cateva zile imi aud pur si simplu trenul de rulare pe asfalt...indiferent de viteza cu care circul....precizez ca amortizoarele au circa 8luni (sachs super tourer) bratele 2 luni si 14000km( meyle hd)...cauciucurile de vara sunt la al doilea sezon....si deja nu mai stiu cum sa le umflu sa atenuez rulajul....
Idei.... la ce ar trebui sa verific?
P.S. toti 4 rulmentii au mai putin de 1 an

 

Schimba cauciucurile cu unele mai bune si gata. La citi km faci tu lunar nu e de mirare ca s-au dus gumele.
Ce gume ai acum ?

 

Zgomotul ala este de la anvelope.

 

Bridgestone am acum....posibil sa aveti dreptate, o sa pun in weekend rotile pe 18 pe ea...sa imi scot din cap cauciucurile