Turbina motor diesel la A4 B8 - diverse probleme si rezolvari

Pe motorul de 170 cp/CAHA,turbina este BorgWarner.

 

@eugenr Garrett GTC1549VZ a fost montata doar pe A6 4G 2.0 TDI 2011-2014.

 

Salutare,

Ma ajutati va rog cu interpretarea acestei erori ?

Precizez ca uneori imi palpaie in bord martorul de buji (arcul acela galben) si am impresia ca nu functioneaza turbina.

Masina nu face mereu aceasta problema. Uneori merge perfect si uneori imi face asa.

Va rog sa imi spuneti ce ar putea avea si daca cineva a trecut prin asa ceva, ce a facut ?

VA MULTUMESC !

1 Fault Found:

5334 - Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit
P2564 00 [038] - Signal too Low
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Mileage: 228510 km
Date: 2018.03.14
Time: 12:15:03

Engine speed: 2558.50 /min
Normed load value: 23.1 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 62 °C
Intake air temperature: 21 °C
Ambient air pressure: 990 mbar
Voltage terminal 30: 13.620 V
Unlearning counter according OBD: 40
Crankshaft speed (RPM): 2558.5 /min
Vehicle speed: 0.00 km/h
Vehicle voltage terminal 30: 13620 mV
Charge Pressure Actuator: activation: 99.00 %
Trb Ch r Drft Clsd mp: 5.60 %
Charge pressure adjuster position sensor: 14.4 mV

 

Caută furtunul de vacuum care este pe actuatorul de vacuum pentru turbina. Din cauza vechimii uneori se crapă și trage aer fals

 

Salut. Zilele acestea mi s-a aprins martorul motor si cel spirala si sunt momente cand masina nu mai trage. Am fost la o cunostinta sa-mi puna testerul si mi-a dar erorile (vezi pozele).
Ma poate lamuri cineva care e problema si care ar putea fi rezolvarea?

P.S A4 B8 2010 multitronic

 

Vacuum insuficient la actuatorul turbinei ,actuator defect....

 

@EEXCALADE din cauza asta si lipsa puterii ? Inca incerc sa ma "acomodez" cu toate astea

 

Nu merge turbina ...nu e putere

 

O turbina de q5 2014 (2.0 tdi) se poate monta în locul uneia de pe un a4 8k 2009 caha ?
Am găsit una în stare foarte bună și as vrea sa o pun locul celei de pe mașină.
Se poate face schimbarea fără modificări majore?
În linii mari ce ar presupune aceasta modificare.
Am atașat o poza cu turbina de q5.

 

Nu. Este alta turbina fata de ce iti trebuie tie.

 

Este normal acest joc ? Radial este ce se vede in video , axial nu se simnte la mână

https://streamable.com/z58ex

 

E cam praf

 

Ajunge sa schimb doar miezul ? Am căutat dar nu am găsit, cum as putea schimba miezul pas cu pas ?

 

Dupa inlocuirea rotorului turbina trebuie reglata pe banc

 

Asta înseamnă ca dacă vreau sa o schimb eu trebuie sa cumpăr toată turbina. Una recondiționată e 550 £ire una noua e 850 £ire, dacă o sa cumpăr doar miezul trebuie sa o duc la service specializat sa înțeleg ? Doar ca aici in UK au scoruri de te sperii, cred ca ies mai bine sa cumpăr una noua cu totul și sa o schimb eu.

 

@EEXCALADE Cine a zis ?

Turbina se echilibreaza pe banc doar daca miezul a venit bucati, dupa care a fost ansamblat si montat pe turbina.

Mellet le vand deja ansamblate si echilibrate, gata de montat. Doar desfaci turbina in doua, montezi miezul si gata.

@Audiowner Cumpara linistit miezul din link si monteaza-l. Nu ai nevoie de nici o echilibrare.
Am peste 20 de bucati de Mellet-uri montate pana acum si nu exista nici o problema.

 

Nu ma refeream la echilibrarea dinamica.

Trebuie reglat actuatorul si surubul de stop (de preferat pe banc ,pe masina se segleaza mai greu)

Chiar cu Melett am avut probleme ,dupa montaj Log-urile aratau rau si masina megea la fel de rau.
Piese luate direct de la Claude Entressengle ( Melett Ltd UK)

 

Salut! Ai depistat de unde vine acel suierat? Si eu am aceeasi problema de cateva zile!

 

Daca o scoti pe liber in timp ce ai viteza respectiva se mai aude zgomotul?

 

Salutare,
La ce se referă această eroare și dacă a mai întâlnit-o cineva .O rezolvare ? Mulțumesc