Turbina motor Diesel la A6 C6 - diverse probleme si rezolvari

De cateva zile a inceput sa produca un fel de ''vajait'' cam dupa 2000 de ture,si daca o duc in ture mari face un zgomot ciudat ,e ca si cum ar trage ceva aer fals pe undeva . mentionez ca trage bine ,totusi se aude acel zgomot ciudat.
in caz ca e pe duca kkk de pe 2.7 se reconditioneaza?

 

KKK nu se reconditioneaza deoarece kit-urile de reparatie disponibile pe piata sunt de o calitate foarte proasta. Se cumpara o turbina noua din pacate. partea buna e ca iti merge si una de 3.0 tdi si vei gasi o gramada la dezmembrari asta in care vrei un SH. Esti sigur ca e turbina de vina ?

 

Si un log

 

Turbina KKK sau Garrett pe 2.7 tdi?

Salutare! De curand mi-am achizitionat un Audi A6 2.7 TDI, 2005, 132 kw, cod motor BPP
Mentionez ca e prima masina diesel si nu am prea multe cunostinte. Am pus testerul pe ea ca s-a aprins check engine, si mecanicul mi-a spus ca am probleme cu partea electrica de la turbina. In mers nu se simte nimic. Se infige, nu se inneaca, n are nicio problema. Acum m-am panicat un pic si am inceput sa caut turbina! Problema e ca nu stiu daca are KKK sau Garrett, si daca se poate reconditiona sau nu. Prea multe detalii despre defectiune nu mi-a dat respectivul mecanic, v-a trebui sa ma duc la inca un test, dar banuiesc ca odata aparuta eroarea la partea asta, nu scap de necaz...
Daca a avut cineva experiente asemanatoare, daca stie ce fel de turbina e pe motorizarea asa sau daca se poate reconditiona sau nu, astept cu mare interes un raspuns.
Multumesc si scuze daca am postat unde nu trebuie, dar am cautat pe aici si nu am gasit ceva despre problema asta.
Va salut

 

Garrett este turbina, se poate reconditiona. Citeste aici pentru a iti face o idee Probleme turbo A6 C6.

 

Salutare,
Multumesc de info. Am citit paginile respective, dar referitor la inlocuirea/reconditionarea partii electrice de la turbina nu am aflat prea multe de acolo...
vreun pret estimativ, ceva ? si daca se recomanda inlocuirea turbinei sau reconditionarea. Am inteles ca reconditionarile astea cu turbinele tin mai mult de noroc, ca nu sunt prea multi mecanici care pot face asta bine.

 

Daca ai turbo KKK ,se inlocuieste. nu se reconditioneaza!
baga un log in mers sa vezi ce zice despre turbo

 

eroare turbina, partea electrica

Salutare, am probleme cu partea electrica a turbinei. Am pus masina pe tester si mi.a dat o eroare careia i.am facut si poza. A mai intampinat cineva probleme de genul asta? Daca da cum s.a rezolvat? Si cat a costat? Multumesc

 

Este in jur de 1000 de lei nou, se gaseste destul de greu separat. Second pe la 100 si ceva de euro. Partea interesanta este ca astea se cam regleaza cu un dispozitiv special care este peste 500 de euro si nu il are oricine, mai mult decat atat nu oricine stie sa calibreze corect acel actuator. Personal am auzit 1001 de povesti: ca se regleaza, ca nu se regleaza, ca asa si pe dincolo, oricum cert este ca in manualul de reparatii este specificat faptul ca se regleaza. Deci concluziile le trageti voi.

 

Se calibreaza. Am avut un prieten caruia i s-a defectat actuatorul si a pus altul second-hand dar functional, pana nu a fost la reprezentanta sa il calibreze masina mergea la fel de rau ca si cu cel defect.

 

Va multumesc pentru raspunsul prompt. Cine este din iasi si are echipamentul necesar pentru schimbarea acestei piese? Trebuie sa rezolv cat mai repede posibil pentru ca in doua saptamani plec din tara si vin dupa cateva luni. Poate sa ma ajute cineva va rog?

 

eu am schimbat actuatorul, si l-am calibrat in AUDI, nu toate reprezentantele audi au dispozitivul de reglat asa ca nu cred ca un mecanic simplu sa il aiba. 344euro nou tot cu lucru.

 

auras@live.ru L-ai cumparat si schimbat in reprezentanta sau l-ai cumparat separat si schimbat la ei ?

 

l-am cumparat in reprezentanta. este kit special de reparatie pentru turbine. vezi ca sunt doua. la tine mi se pare ca este cu 4 pini.

 

Multumesc de ajutor Auras. Spune-mi te rog inainte sa schimbi actuatorul mai aveai alte probleme care s-au rezolvat dupa schimbare ? Gen tremurat motor la relanti foarte tare, fum negru la acceleratie pana la urmatorul schimb de viteza ?

Auras ai putea sa-mi dai nr tau de telefon? Am vorbit cu cineva de la reprezentanta si mi-a zis ca trebuie sa iau turbina cu totul. Daca vrei poti sa ma suni sau da bip 0756553733 la orice ora.

 

nu trebuie de dat jos nimic, totul se face fara sa demontezi nimic. eu stau in italia si cam o sa ne coste vorbitul la tel. .
la mine nu deschidea geometria acest actuator , si mergea ca fara turbina , nu avea putere , si motorul se auzea ca huruia mai tare. ma opream pe dreapta fara sa opresc motorul si vedeam tija de la actuator vibrand, scoteam mufa si o conectam din nou, tija pleca in jos si gata - mergea fara nici o problema.
de fum nustiu , pentru ca imediat ce simteam ca nu trage ma opream si faceam ceeea ce am scris mai sus , nu mergeam fara turbina.

 

da-mi seria de sasiu si iti dau eu codul piesei

 

Wauzzz4f85n101553

 

inca un lucru, pe etka dar si la reprezentanta dupa VIN-ul masinii mele acest kit nu mergea, dar m-am opus si le-am zis sa incerce ca pana la urma este acelasi actuator. rezultatul - merge fain totul.

 

Pai zi-mi te rog kitul sau da-mi o serie a lui. Mie mi-au spus ca actuatorul meu e diferit de cel care le da lor.