Zgomot pornire lanturi si intinzatoare - Inlocuire Lant - Intinzator la motor 3.0 TDI - A6 C7 (4G)

Ce sa fie dacă se aude foarte tare zornait de lanturi și în mers când este motorul rece și când este cald doar pana la 1500 turatii ?

 

Tu ai 2 probleme diferite, una la distributie si alta la senzor de presiune, mufa sau cablajul acestuia.
Pompe de ulei sa pice la 3.0TDI nu am auzit pana acum.

In prima daza verifici ce presiune ai la ulei, atat la ralanti cat si la 2000 rpm sa scapi de o grija.
La ralanti trebuie sa ai minim 0.8 bar, iar la 2000 rpm minim 1.5 bar.
Am zis ca nu am auzit de pompe de ulei stricate la 3.0TDI, dar asta nu inseamna ca nu exista si posibilitatea asta.
Daca presiunea e ok, problema ta este de la intinzatoare/lanturi, vor trebui inlocuite, toate.

Eu zic asa, problema cu Oil Pressure este de la senzor/mufa/cablaj si problema cu zornaitul 99% este din cauza lanturilor si intinzatoarelor de la distributie.
Restul de 1% il rezerv pentru pompa de ulei.

 

Și ști cumva ...este nevoie sa dea motorul jos sa schimbe intinzatorul ?

 

Ori motorul, ori cutia. Cu toate ca nu sunt convins 100% ca se poate face "treaba ca la carte" doar prin demontatul cutiei.

 

Cam aceeasi probelama o am si eu la 3.0 tdi pe un a7. Cu motorul rece se aude ca un huruit si cred ca e de la lant. Daca o turez mai tare dispare. Se mai poate merge asa sau trebuie mers si schimbata distributia ?

 

Cand pornesti, mergi sau la ralanti ? Da mai multe detalii ca nu suntem la ghicitoare.
Daca zornaie la pornire pentru 1-2 sec., e de la distributie. Daca a ajuns sa iti faca si in mers, deja necesita schimbare.

 

La pornire l-am auzit la inceput. Dar azi l-am auzitin mers.

 

Pregateste-te psihic si financiar.

 

E ciudat ca pe drum drept nu se aude nici un zgomot. Decat in urcare. O sa stau azi atent iar sa vad exact cand se aude . Cam la ce pret se invarte o distractie cu schimbat lant ?

 

Depinde, in jur de 1000 euro numai piesele, asta daca vrei OE. Manopera, in functie de service-ul la care te duci ...

 

Nu e asa exagerat. M-ai speriat in prima faza. Doar ca eu nu pot ajunge in romania ca am pe cineva acolo care se ocupa. Oare o mai pot lungii inca cateva luni mai ales xa nu fac f multi km ?

 

Nu e asa exagerat dar gandeste-te ca manopera e posibil sa fie inca pe atat, in conditiile in care producatorul afirma ca trebuie dat motorul jos pentru operatiunea respectiva.
Pe riscul tau, o poti lungi cat vrei.

 

Am revenit. Erau auzenii de ale mele. Am fost cu ea si este doar sunetul de la pornire. Mi s-a spus ca inca mai pot circula asa pentru ca e normal pentru 200.000 km cat are masina. Oricum daca o sa ma gandesc sa o pastrez mai mult de 2 ani probabil o sa ii schimb distributia.Va multumesc pentru raspunsuri.

 

Vad ca e destul de raspandita problema cu intizatoarele la motoarele 3.0 TDI. Am si eu motorul nou 3.0 de 272 hp si a trebuit sa schimb intinzatorul la 19k km ( da , 19000 nu 190000 ) iar inaintea mea mai era un Q7 nou cu aceelasi motor si aceeasi problema.
Ca simptome era sunetul de lant la pornirea la rece iar dupa se auzea alt zornait care se oprea la fiecare 3-4 sec si incepea din nou pana se incalzea motorul iar dupa zgomotul se auzea doar la plecarile de pe loc.

Traiasca garantia , devizul era undeva la 24.000 lei inclusiv cu manopera de dat motorul + cutia jos etc

 

Salutare. Am un a6 c7 2013 300cmc 245cp 212.000km dimineata la pornire am un zornait la lantul de distribuție.
Intrebarile mele sunt:
A schimbat cineva distribuția ?
Se da motorul jos nu se da ?
Cat costa piesele , manopera si in cat timp a fost gata ? .

 

Eu si multi de aici zicem sa o lasi asa, baga MOTUL X-clean+ 5w30 si s-ar putea sa dispara zgomotul daca uzura intinzatoarelor e la inceput. succes!

 

Eu pana acum am auzit de tot felu de preturi. 1700 piesele si 1500 manopera. La altcineva am auzit 3400 piesele si 2400 manopera ( totul in ron).
Din ce am observat pana la urma si la mine se aude. La mine se comporta astfel : la pornire are 1-2 sec un huruit care dispare rapid si cam 1 km in mers se aude f usor un zornait doar daca masina merge in D si schimba subturat. Daca o pun pe manual si schimb eu vitezele la 2-2500 nu se aude absolut nimic. Precizez ca dupa 1 km daca o mut inapoi in D nu se mai aude nici un sunet ciudat provenit de la lant chiar daca schimba subturat. Nici nu stiu ce sa fac momentan.

 

Mergi asa pana se mai agraveaza. Daca nu faci multe opriri cu motorul pornit, nu ai probleme. Cand isi face presiune dupa pornire, nu mai bat, dar daca stai mult la relantiu, incet-incet se descarca si de aici zgomotul.

 

Pai eu folosesc masina strict servici- acasa si este cand mai folosesc o alta masina. O mai folosesc la cate un drum sau doua de romania - italia. Sunt saptamani in care o folosesc doar de 2 ori sau cumparaturi. Cand o sa faca mai urat o sa caut pe cineva sa ii faca distributia. Dar daca nu face acuma destula presiune si fac distributia nu va face la fel in scurt timp ?

 

Eu am pus Motul x-clean+ si am ramas uluit. Sunetul efectiv aproape a disparut. Nu se mai dezamorseaza de la o zi la alta. Mai are momente cand zornaie.