Zgomot si Trepidatii motor la A6 C5 - probleme - cauze si rezolvari

In primul rind,daca ai observat ca unul dintre tampoane e scurs,schimba-le amindoua.Sigur poate fi una din cauza vibratiilor.
La fel cum alta cauza poate fi bimasa

Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk

 

DMF-ul e ok, am schimbat ambreiajul recent.

 

Atunci schimba neaparat suportii motor

 

Am schimbat si tampoanele motorului, dar respectivul zgomot a ramas prezent.
Asa cum am mai spus-o, daca obturez putin admisia, dispare acel zgomot gros.
Doua intrebari:

1) zgomotul gros poate veni de la turbo?
2) la 1.9 TDI priza de aer de pe trager ar trebui sa aiba o sita, asa cum e la 2.5 TDI?

 

1. Putin probabil dar asa cum a demonstrat practica de atatea ori, nu imposibil .
2. Nu.

 

salut colegii , sper sa gasesc rezolvarea aici : Audi a6 c5 2.5TDI, 180CP Quattro 2003 . Venind de la un ''drum lung'' , aproximativ 800km ( cu o singura oprire scurta de alimentat combustibil) , in ultima suta de km, a aparut un zgomot exact ca in video urmator , la ralanti nu se aude , cum accelerez chiar si cateva sute de rot/min incepe zgomotul, cu cat cresc rotatiile, cu atat zgomotul devine mai proeminent (foarte asemanator cu zgomotul produs de superchargere) mentionez ca nu ar fi problema de presiune turbina sau alte simptome, masina se comporta normal, accelereaza, schimba treptele fara zgomote, zdruncinaturi etc. ( automata p.s nu ma pricep la multitronic, cvt , s-tronic etc ) , nu pierde randament . Careva o idee despre ce ar putea fi? sau....s-a mai confruntat cineva cu problema asemanatoare ? multumesc

 

Buna
În prima fază verifica turbo, joc ax vag com. Iar când mai faci drumuri lungi chiar Si la peco când te oprești lasă mașina pornită încă 1-2 minute face bine la turbo
Numai bine!

 

am cumparat turbo nou, problema rezolvata, dupa cara, acum 20min venind pe drum, fara zgomote speciale absolut nimic, am ramas fara directie dintr o data,s a aprins martorul de acumulator, cureaua de acessorii rupta, am oprit masina, iar in cateva minute am repornit o (pentru ca inainte sa o opresc, scotea un zgomot ciudat) acelasi zgomot si trepidatii, ce ar putea fi ? (bateria cu probleme, amperaj mic ...71Ah) ceda repede . Posibil din cauza asta sa apara trepidatiile? gen...pompa de injectie neavand suficient curent nu baga destula presiune in injectoare ..drept urmare apar trepidatiile?

 

Am si eu un A6 C5 din 2004 motor 2.5 tdi care trepideaza foarte tare si pe loc si in mers. Cineva zicea ca ar fi pompa de injectie. Am verificat injectoarele sunt ok, suportii schimbati si cutie si motor.

 

Salut
Volanta verificat ?

 

Nu am verificat-o dar am tot fost cu ea la service-uri si nu ia dus capul sa verifice. Sincer nici eu nu stiu cum se verifica. Imi mai aprinde cand si cand martorul de la motor iar la tester apare ceva cu senzor injectie cel din fundul pompei iar ala nu il gasesti decat cu tot cu pompa. Totusi nu cred ca de la ala sa trepideze asa tare mai degraba de la volanta.

 

Verifica în prima fază volanta. Senzorul se poate inlocuii dacă e dus scoți pompa trimiti la reparat Si se înlocuiește nu cred ca trebuie sa cumperi o pompă pentru un senzor . Numai bine

 

Ok multumesc

 

Salut! Am un A6 1.9 TDI 131cp din 2004. Ieri am luat masina din service, unde i s.a schimbat distributia, un suport de motor si 2 planetare ( capul exterior). Totul e ok masina merge foarte bine dar are la relanti o vibratie mai mare decat cand am dus.o la ei, defapt chiar ei au mai tinut o zi in plus masina ca au spus ca are o vibratie la relanti. Am ridicat turatia de la 882 la 903 dar nu s.a modificat vibratia. Cine ma poate ajuta cu un sfat ceva?
Va multumesc!

 

Tampoanele motorului se schimba mereu impreuna si obligatoriu noi OE.
Daca pui Febi, Swag, etc. risti sa ai aceste trepidatii la ralanti din cauza rigiditatii acestora.

 

Multumesc mult de tot. O sa intreb la service ce firma au pus si o sa il schimb si pe celalalt. Dar in urma cu un an am schimbat cel din partea cealalta tot asa singur si nu am avut problema aceasta. Posibil ca firma sa fie o cauza. Ce firma recomanzi sa pun ?

 

Este deja scris. Doar cele originale si atat indiferent cat costa.

 

Este din volanta

 

Sigur din 2014 pana acum a rezolvat problema. Multumim oricum pentru raspuns. Data viitoare verifica si tu data la care a fost scris mesajul pentru care vrei sa raspunzi. Bafta.

 

Salutare membri
Dumineca am luat mașină de la mecanic după o revizie consistenta. Am înlocuit toți rulmenții, amortizoarele cu toate cele pe lângă ele, și pentru ca pierdea ulei a desfăcut și garnitura de chiuloasa pentru a fi înlocuită. Mașină după aceasta revizie se comporta foarte bine, din interior ai senzația ca mergi cu o mașină nouă, nici un zgomot, din interior pentru ca de afara când sta la relanti se aude la un interval de 20 secunde aproximativ un pufait lung (5sec) care da senzația ca eliberează o presiune acumulata în zona dreapta fata. Nu se aude mereu, o zi face doua nu și tot asa. Mașină se comporta bine adică trage cum trebuie. Consider ca sunetul vine din filtru de aer dar nu sunt 100% sigur. Am citit pe forum ca ar putea fi din tacheti dar înclin sa cred ca nu din ei poate face acest pufait lung, dacă o supapa ar rămâne deschisa sau închisă cred ca ar fi ceva mai scurt și cu ceva bătaie la motor. A mai pățit cineva? Ma puteți ajuta cu un sfat ce sa verific?
Multumesc