Ai dreptate! Multumesc. Nu are sens sa arunc banii si mai bine astept. Mai bine nu ma hazardez...pana prin iulie, cand macar voi sti cu ce se mananca noul RS5 si atunci voi putea alege in cunostinta de cauza.... Iar S5-ul actual, cum noi am mai discutat despre motorizarea nereusita, oricum as da-o, tot pana prin toamna trebuie sa astept pentru 3.0, ca doar nu voi fi tampit sa-mi iau.... Ca sa nu mai zic ca am bagat o groaza de bani in tuning iar acum sunt foarte multumit de performantele masinii. Si o data sunt tanar...mai bine las berlinele ca doar nu mi-oi lua coupe-uri la 40 de ani! Ma simt mai usurat! Multumesc !
Eu sunt de acord cu tine....RS5 nu va fi mult mai scump ca RS4.Daca va uitati atenti S4 nou este mai ieftin ca S4 B7 cu cateva mii bune. Cat despre motor, imi place cel de 4.2 in teorie dar in mod practic prefer ceva mai mic si turbo cam cum va fi 2.5T de pe TT RS.
Din pacate, Worldcarfans.com zice ca RS5 va avea motorul de 4.2, pentru care aceasta masina va fi cantecul de lebada! Oricum, cica suna bestial! Inca o stire foarte interesanta de pe site zice ca Dacia Duster va aparea si va fi modelata dupa Nissan Qashqai. P.S. RS5 e incaltat cu Dunlop Sport Maxx GT.
Intr-una din poze pe scaune se vede inscriptia Recaro. Sper sa nu renunte la propriul design la scaune ...
Scaunele folosite pana acum de Audi la S/RS/DTM au fost intodeauna Recaro, doar ca nu tot timpul au purtat si emblema Recaro pe ele.
Worldcarfans a publicat o serie de fotografii spion cu RS5 in (nesfarsitele) teste de pe Nurburgring, avand un eleron spate retractabil Worldcarfans speculeaza si asupra unui RS5 ultrausor, desi anul trecut la Geneva prototipul ULW (ultra light weight) era avut in vedere pentru S5 http://www.clubaudi.ro/stiri-audi/8510-prototip-audi-s5-ulw.html
RS5 VA FI LANSAT PE 16 IULIE !!! In plus, pe platforma A5, se pregateste in 2011 lansarea succesorului lui "Ur quattro" (vechiul/primul quattro) din anii 80. Masina va fi usoara, in jur de 1400kg maxim si va avea un motor de 3.0 V6 Bi-Turbo (la care visez), ce va produce peste 300KW(410cp)... Iar viitoarele S4/S5 care vor fi lansate in 2012 vor avea motoare V4 de 2 litri si peste 300 cp. P.S.: Mai am mici sperante ca acest motor de 3.0 Bi-Turbo sa fie folosit pe RS5, desi mici sanse....cred ca se va apela tot la vechiul 4.2...
Alias, referitor la RS5, e vorba de 2009. Am vazut un CALENDAR INTERN in care RS5 era planificat pentru iulie plus faptul ca Audi testeaza excesiv la Nurburgring iar a 3-a stire care vine in sustinerea a ceea ce am dedus este ca tocmai au anuntat ca pe 16 iulie vor face lansarea unui model foarte important, cu ocazia implinirii a 100 de ani, in prezenta Angela Merkel. Exista totusi o mica mica sansa ca pe 16 iulie sa lanseze A7, dar in acel calendar intern, am vazut ca va fi lansat in primavara 2010 (la Geneva).
eu sper/cred ca acest RS5 sa fie de fapt audi urquattro. totusi, un RS5 nu prea isi are rostul tinand cont ca urquattro cu 425 CP+1400kg ar f mult mai rapid ca un RS5. ar fi mai rapid si ca R8 4.2fsi. de asemenea, nu prea vad rostul lansarii lui urquattro prin 2011-2012 tinand cont ca pe vremea aia audi a5 va fi aproape de sfarsitul vietii. vor folosi o platoforma veche?
eu tot ce am gasit cu sursa sigura e un rs5 cu 4.2 biturbo!, nu am vazut date despre 3.0 biturbo sau 4.0
nu prea are cum sa fie un 4.2 biturbo pt ca ar fi de rasul curcilor. asta era valabil la vechea generatie de RS6 de acum 5-7ani de zile nu la un model 2009. in fond, iau ca baza un V8 4.2 fsi de 420 cp , mai pun doua turbine si castiga doar 30 cp? no way. cel mai probabil vor merge pe dezoltarea lui 4.2 fsi aspirat si vor duce puterea la minim 450cp. din motive de bataie cu caramida in piept RS5 va trebui sa fie mai putrenic ca si C63AMG adica 457cp tinand cont ca RS5 va avea acelasi motor cu RS4 iar RS4 se va concura cu C63AMG. cica injectia va fi pe 3 trepte, ultima la 5000 de ture si incepand cu acea turatie, va turna in motor canistre intregi de benzina .
Poveste cu 4.0 iese din discutie.... Am auzit numai de vreo 2 ori acesta idee, asa ca o scot din calcule. Cred ca vor folosi acelasi 4.2 in varianta prezentata de traian. In privinta Ur quattro cu v6 bi-turbo, eu cred ca atunci cand vorbim de acest RECENT pomenit Ur quattro, vorbim de fapt de acelasi proiect intitulat acum cateva luni prin alte reviste R4.Iar lansarea lui pe la mijlocul lui 2011 ar avea perfect sens, pentru ca va fi disponibil cam in 2012, iar legat de RS, sa nu uitam ca viata acestor RS-uri este de maxim 2 ani, ele fiind lansate pe finalul vietii respectivei serii... Daca il lanseaza acum RS5, pana in 2011-2012 va avea 2-2,5 ani in care sa se vanda foarte bine! Iar in 2012 oricum se stie ca va aparea noul S5, deci o noua generatie A5... (plus facelift a4)
cred ca noua generatie A5 nu va fi pe piata mai devreme de 2013. stie cineva la ce salon auto a fost lansat A5? apoi si faza asta cu RS-ul aparut dupa 2-3-4 ani de la lansarea modelului de baza mi se pare de cacao. RS6 a aparut la 4 ani. TT dupa aproape 3 ani. RS5 va fi la doi ani jumatate. RS4 tot la doi ani jumatate. pana isi scot audi RS-urile, modelele de baza imbatranesc si RS-urile isi pierd din farmec. Ce ar fi insemnat RS6 prin 2006? acum deja devine banalitate mai ales ca deja apare E63 AMG. C63 AMG a aparut la jumatate de an de la lansarea lui C klasse. A4 la anul pe vremea asta isi va fi pierdut deja din farmec atunci cand va aparea RS4.
De una ai auzit asta? Mie cei de la Audi mi-au zis ca va fi disponibil din toamna cu motorul de 3.0 TFSI. In plus, stiu ca la A5/S5 nu este planificat nici un face-lift, ci doar schimbarea generatiei in 2012...
apoi am citit prin surse multiple si decizia provine din faptul de a nu-i leza pe cei ce au un S5 4.2fsi si pt ca se vinde f bine cu motorizarea de 4.2 un nou A5 in 2012 este putin probabil. nu te mai baza pe toti flacaii care nu fac diferenta intre CR si PD.
