Jante si anvelope pentru A3 8P Sportback - ce se potriveste si ce alegem

ce parere aveti de niste anvelope de iarna 215/55/R16 cu jante ET42 montate pe A3 sportback? ...exceptand faptul ca trebuiesc omologate bineinteles!!
a montat cineva? exista posibilitatea sa existe probleme, sa atinga, etc?

mie personal mi se par prea inguste cele standard 205 pt masinuta asta cu un motor 2.0TDI la un mers mai sportiv.

probabil veti spune ca pt zapada sunt mai bune alea mai inguste, bla-bla, cunosc mitul care circula vis-a-vis de treaba asta... dar daca va ganditi mai bine, in peste 95% din cazuri nu ai nevoie sa "tai" zapada iarna ci muuult mai mult ai nevoie de mers pe uscat, deci o anvelopa mai lata e binevenita pt aderenta in astfel de cazuri.

 

pana la urma au avut castig de cauza anvelopele 205/55/R16 pt iarna incaltate pe aceste jante cu et42

(poza nu-mi apartine)


Pentru vara voi vinde jantele originale si voi pune unul din modelele de mai jos obligatoriu cu ET56 ca cel original si cu anvelope 235/45/R17 pt a avea un balon o idee mai inalt.
ma gandesc la urmatoarele doua modele:

 

Ma bucur ca ai ascultat
Desi ca jante de iarna pt mine cele de tabla sunt cele mai bune cu toate ca ii confera un look de tanc
Despre jantele pe care le doresti
Primul model l-am achizitionat acum 1 an pt o prietena de la reprezentanta , se numesc Calera 8P0 071 497 666 este part no. si pretul a fost in jur de 1000 ron bucata.
Este un model rar intalnit pe A3 mai ales la dimensiunea de 17.
Pe variantele externe nu am gasit decat pe dimensiunea de 18
http://cgi.ebay.de/Audi-Alufelge-Ca...0618016207?pt=Auto_Felgen&hash=item3f021739cf - pretul este foarte bun pt 1 bucata
http://cgi.ebay.de/GENUINE-AUDI-A3-...arts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item415635e0fe pret super pt 1 set

Modelul din poza a 2-a il gasesti la tot pasul la preturi foarte ok
http://cgi.ebay.de/Komplettrader-Au...414?pt=Auto_Kompletträder&hash=item2c5a7bc366
http://cgi.ebay.de/Audi-A3-S3-8P-Al...667?pt=Auto_Kompletträder&hash=item1e5d729aab
http://cgi.ebay.de/ORIGINAL-ALUFELG...0518025898?pt=Auto_Felgen&hash=item4aa05cf2aa

Insa repet la o latime de 7.5 j a jantei 235 este cam mult.
Cunosc persoane ce au pus si masina arata groaznic. Respecta dimensiunile producatorului este sfatul meu !
225/45 iti confera compromisul ideal.
Atasez niste poze cu primul model just in case
Toate cele bune

P.S. astept sa prezinti masinuta la sectiunea de prezentare

 

al 2-lea model l-am gasit si eu aici in Romania la 550 euro setul dar din pacate o janta trebuie retusata.. cica iese perfect dar totusi nu prea am incredere
asta e janta cu probleme:

oricum, o sa o vad si dupa retusare (in poza ce-i drept) si apoi ma mai gandesc daca le iau de aici.

de pe ebay nu stiu daca e o idee buna sa le iau pt ca mi-e frica sa nu fie zgariate sau cu alte probleme.
asa aici daca le iau din tara, nu le platesc la curier pana nu le vad.
in primul link al tau aia zic ca au ET45.. eu stiam ca astea sunt doar ET56: http://cgi.ebay.de/Komplettrader-Au...414?pt=Auto_Kompletträder&hash=item2c5a7bc366

primul model ma atrage si pe mine mai mult dar mi-am dat si eu seama ca e greu de gasit iar pe 18 inch e total exclus sa pun!!

pe de alta parte, nu stiu de ce zici ca 7.5J e putin pt 235... pt ca am vazut f multe masini incaltate asa si anvelopele stateau f bine pe janta.
mai degraba imi e frica cu 225 pus pe 7.5J pt ca exista riscul sa ciupesti jantele in borduri oricat de multa protectie ar avea anvelopa.

235/45 stiu ca arata f bine pe A4... ce e drept pana acum pe A3 inca nu am vazut.

 

Corect insa uitam ca la A4 janta nu are latimea de 7.5 si nici ET-ul 56
De regula ce e trecut in manual de Audi e sfant.
225/45/ R17 pe o anvelopa de 7.5 j este ideal si NU agata absolut deloc bordurile sau gropile de pe la noi !
Cauciucul de 225/45 se poate monta de la 7.5 J pana la un maxim de 9 J x 17 pe cand cele de 235/45 incep de la 8 J pana la 9.5 j x 17...
Sunt o sumedenie de configuratoare pe net ce iti calculeaza si imi vor da dreptate

Tot ce vorbesc mai sus sunt din fapte reale si avand in vedere cate jante mi-au trecut prin mana te pot asigura ca raspund pt cele mentionate
A3-ul de care vorbesc are 235 incaltat pe rotile de iarna si arata nu doar ciudat dar si stabilitatea sufera.
E cam la fel cum am facut eu cu 205/60 R16 tot la winter tyres. Una este o anvelopa de iarna pe care o folosesti 1/4 din an si alta e cea de vara care alearga km poate de 2 sau 3 ori mai multi
Cat despre agatatul de borduri daca te straduiesti poti sa agati si niste roti pe 15

Roata pozata din atasamentul tau , clar nu se mai poate repara deoarece de acolo practic lipseste material (ca si in cazul unei muscaturi) insa nu cred ca este un impediment care sa te opreasca sa le achizitionezi.
Iar 17 pe o suspensie stoc este o combinatie foarte confortabila

P.S. ce sa mai spunem spre exemplu de cei ce alearga cu BBS LM pe 20 ''

 

Incorect!! Arata-mi si mie te rog o janta pe 17inch care se pune pe A4 B6 cu latime de 8J din linkul asta: http://www.original-felgen.com/audi/a4/b6/
toate sunt pe 7.5J .. iar anvelope 235/45/R17 s-au pus pe A4 B6 la greu.. jantele avand latimea 7.5J dupa cum spuneam.

cred ca singura janta de 17 inch cu latime 8J, Audi a pus-o pe A4 B7 si este asta: http://www.original-felgen.com/4f0601025t8z8.html ...ceea ce eu il consider un caz izolat.


crede-ma ca as pune linistit 225/45/R17 daca as merge numai eu cu masina asta.. dar prin oras va merge f mult si nevasta
oricum, inca nu sunt f hotarat, pana in primavara mai e... si eu sunt de acord ca ce zice producatorul e litera de lege... iar in privinta look-ului imi dau seama ca pe A3 arata mult mai bine 225/45 decat 235.

 

Incorect, daca te uiti in poza janta de mai sus este de A6 (cele care incep cu 4F adica piesele si reperele sunt de A6) si intradevar este si pe A4 (am eu pe masina) dar cu alta dimensiune si alt cod.
O seara buna

 

Da Cristi, nu te contrazic, probabil se pune si pe A6... insa eu am luat-o de la A4 B7.. randul 3 ultima janta http://www.original-felgen.com/audi/a4/b7/

oricum, aici discutia e daca se pune sau nu anvelopa cu latimea 235/45/17 pe latime 7.5J ..in mod "oficial" sa zicem!!

 

Corect ce este drept m-am inselat in privinta A4-ului...
Insa revenind la subiect 235 pe 7.5 j eu nu iti recomand cel putin la o janta de A3 echipata pt vara.
Asta nu inseamna ca nu se poate
Talia inalta nu va proteja atat de mult pe cat crezi
Spre exemplu eu am mers pe 225 / 40 / R18 janta fiind 8j x 18 ET43
Si da la fel ca si in cazul tau si A3-ul meu e condus de nevasta

 

audi pun pe jante de 17 si latime de 7.5 urmatoarele tipuri de anvelope:
225/45 pt a3-ultima generatie
235/45 pt a4b7
225/50pt a4 b8, tt ultima generatie, a5, a6 c6.

cu latime de 8j si 17 inch audi pun
245/45 pt a4b8, a4c6, tt ultima generatie, a5
225/55 pt a4 allroad si a6 allroad ultima generatie.

revenind, din punctul de vedere al celor de la audi, pe 17 inch diametru si 7,5 latime poti pune anvelope late atat de 225 cat si de 235. ca anvelopele de 225 le poti pune si pe jante de 8.5 latime, este alta poveste , insa nu e nimic anormal sa pui anvelope de 235/46 pe jante de 7.5j din ce spun cei de la audi.

 

yeap, asta zic si eu... pe 7.5J merge la fel de bine atat 225 cat si 235... iar chestia asta, din ce am dedus si eu, se pare ca este valabila inclusiv pt autoturismele care ies pe poarta celor de la Audi.
apoi, ca punem 235 doar pe A4 sau si pe A3 .. asta e discutia initiala de unde am plecat.

pe de alta parte, Cata, sincer eu nu te-am inteles de ce stabilitatea ar avea de suferit cu un 235 pus pe A3.

 

Din punctul meu de vedere, nu stiu ce probleme tehnice ar implica, insa cred ca principala problema ar fi de ordin estetic.

235 e o latime mai mare a cauciucului, iar 45 automat va duce la o inaltime mai mare a balonajului, si pus pe o janta ingusta, gen 7.5 sau chiar si pe o janta corecta cum ar fi 8-ul si tot va arata ca o roata de suv. Ma refer ca acel cauciuc va fi umflat, si va iesi in afara planului jantei, spre deosebire de un cauciuc calculat corect, care va sta aliniat cu janta.
Am vazut problema asta la cateva masini care aveau dimensiuni atipice, de exemplu si Passatul are 215/55/R16 din cate stiu, si arata putin ciudat, dar totusi nu are pretentii sportive. Insa cand pui jante de 17..eu zic ca vor arata rau.

PS: Intr-adevar daca te chinui poti zgaria si o janta de 15, janta ce are un balonaj imens. Eu am vazut asa ceva, deci nu prea cred in balonajele mari care protejeaza. Totul tine de grija si atentie..o lectie buna inainte de a imprumuta masina si totul ar trebui sa fie ok

 

tocmai asta spuneam mai sus... ca 235 se pune inclusiv pe 7.5J chiar si de catre cei de la Audi.. deci e cat se poate de "corecta" combinatia.. dar se pare ca am vorbit inutil!!

diferenta dintre 225/45 si 235/45 este de aprox 4mm inaltime mai mare a balonului... deci nici vorba de "suv"... uita-te pe rigla sa vezi ce inseamna 4mm!!!

ca tot am avut la indemana in balcon actualele roti de vara.. so iata ce poate face o bordura bine plasata unei jante de 7.5J cu o anvelopa 225/45 pe ea care sta "aliniata" cu janta (asta ca sa nu uitam pe ce drumuri umblam):

daca ar fi fost acolo o anvelopa 235, cred ca janta ar fi scapat nevatamata .. cel putin in cazul asta.

 

Nu a zis nimeni ca nu e corecta in general, insa nu e corecta pentru modelul asta.
Pe A3 nu s-a pus niciodata dimensiunea asta.

Din cate am vazut, au fost unele intentii si pe unele forumuri din afara, insa principala problema a lor era ca le atingea roata in aripa. Era vorba insa de S3, si de inca un Golf V cu suspensie sport,.

Uite-te aici cum arata, al doilea Golf de sus.

http://uk-mkivs.net/forums/t/176515.aspx?PageIndex=2

Intr-adevar nu arata rau, insa verifica inainte sa nu iti atinga in aripa.

Si apropo de poza ta, ce ai luat acolo ca sa zgarii asa roata cred ca iti spargea cauciucul cu balon mai mare. Asa mi-am facut si eu janta luand o bordura in graba, insa mi-a aruncat masina intr-o parte si s-a auzit foarte tare. Ce vreau sa spun e ca e nevoie de un soc imens si o bordura asezata aiurea sa faci roata asa..nu stiu daca ar rezista doar cauciucul impactului.

 

nu atinge.. pastrand janta cu ET56 roata va iesi mai in afara cu 5mm ceeea ce nu inseamna mai nimic.

iar cat priveste circumferinta... va fi o abatere de 1.42% (ce e sub 3% fiind cat se poate de admisibil) iar vitezometrul in loc de 70mph va arata 71mph ...deci de neglijat!!

Golful ala cu 235 pe el chiar arata ok.

cat priveste roata aia.. e "executata" intr-o bordura.. dar nu am fost eu autorul!! ...oricum se schimba pe casco

 

Ok vad ca multi vorbesc din carti.
Daca pui 235 pe modelul tau de janta ( cel ce il ai in balcon) te rog sa postezi aici un feedback impreuna cu niste poze.
Repet depinde ce vrei de la masina. Din cate stiu modelul tau nu are suspensie sport deci nu e vreo problema ca si montaj.

Eu am suspensie sport (arcuri eibach pro si amortizoare oem de s-line) si iti spun ca e diferenta ca de la caruta la masina atunci cand sunt cu jantele de iarna, R16 cu balon de 60 fata de cele de pe 18 cu 40.
Pur si simplu simti cum pleaca masina in viraje, exact ceea ce spunea Paul mai sus. Aveam de gand sa fac un film in care sa montez o camera la nivelul unei roti pt a vedea cat de mult lucreaza pe lateral un pneu.

Repet e alegerea ta e masina ta

 

Cata, eu ma refeream ca pt a ajunge sa zgarii janta si cauciucul cum era cea din poza lui, trebuie sa lovesti destul de nasol masina, sa intri intr-un colt de bordura si sa te arunce, cum am patit-o eu..cu putina atentie se pot evita incidente de genul asta, ca nu toate strazile sunt praf totusi..

Ruliul oricum va fi putin mai mare, dar nu cred ca foarte sesizabil fata de varianta pe 225..la tine totusi e diferenta imensa intre 16 si 18, dar intre 225 si 235 pe 17, nu cred ca se pune problema aceleasi diferente.

 

Corect insa daca Audi din fabrica a montat 225 atunci clar asta este dimensiunea optima.
In cazul meu povestea se complica

 

se pare ca A3-ul "supravetuieste" si cu roti situate la extreme mult mai mari decat cele care ma intereseaza pe mine ..chiar daca pe alea le folosesti doar iarna.. totusi doar nu folosim vara masinile doar pe autobahn si iarna pe drumuri forestiere

vis-a-vis de fenomenul de "descaltare" a anvelopei de pe janta nu cred ca are rost sa comparam 205/60 cu 235/45.... diferentele sunt enorme!!
235/45/17 cu janta de 7.5J, dupa cum am stabilit este pus chiar de catre producator, inclusiv pe modelele s-line... asa ca..!!!

nu stiu, poate trebuie sa mai verific articulatiile masinii.. sincer inca nu o cunosc mai deloc (abia am mers cu ea doar 300 km in 3 saptamani de cand am luat-o - fiind ger si gheata pe jos am preferat sa expoatez mai mult megane-ul) .. poate mai e cate ceva de schimbat care troncane si eu inca nu-mi dau seama.. dar mie nu imi place cum se simt gropile (chiar si cele mai mici) pe anvelopele 225/45/17 fata de 205/55/16.

in rest masina e perfecta, nu am ce sa-i reprosez.. am verificat-o de la A la Z la Midocar inainte de cumparare si apoi la PBN cand i-am facut revizia de 60kkm si toata lumea si-a dat ok-ul pt ea.

poate am fost mult prea obisnuit cu suspensia elastica de la megane.. dar e difenta neasteptat de mare intre ele la gropi si de asta tot inclin catre 235/45/17 pt vara.

 

Ce zic eu si ce intelegi tu
Poti monta fara probleme 235 insa nu vad cu ce te va ajuta atat de mult in cazul unei intalniri cu o groapa fata de cele de 225.
Nu exista 235 / 45 cu 7.5 J la dimensiunea de 17 pe Audi A3 Sportback montate din fabrica.
Daca te uiti mai atent in poza postata, din cauciuc lipseste o buna bucata.
Mai toate anvelopele au protectie ZR insa nici el asa cum nici un talon mai mare nu te va ajuta. Ideea este urmatoarea, avand in vedere cine circula si cum doar tu esti in masura sa iti alegi dimensiunea potrivita

Si da la mine in zona in care stau vara este autobahn pe langa drumul forestier care apare dupa sfarsitul iernii .
Cat despre Megane cu echiparea de drumuri grele e numai potrivit pt conditiile de la noi, eu zic sa o pastrezi ca masina de iarna