Audi A6 4F Avant Daytona Grey

@Peto
Nu știu să îți zic. Nici cel dinainte, cel crăpat nu era cel din fabrica.

 

Guardian sau Pilkington.

 

Azi am schimbat si nuca selectorului. Imi place mult mai mult modelul acesta. E mai micut si arata mai sportiv. E putin de furca cu rotirea tijei, dar nu au fost probleme.


Am achizitionat si un alt set de trimuri pe care vreau sa le laminez in fibra de carbon autentica. Sper sa imi iasa. Momentan le-am desfacut bucati si urmeaza sa imi iau materiale: fibra si rasina.


La momentul asta, cu tot cu cele de fabrica sunt la al treilea volan, al treilea selector, al treilea se de trimuri

 

Arata foarte bine
Poti sa mi lasi un link de un ai cumparat nuca schimbatorului?

 

Daca foloseai un "papagal" mic, intorceai tija in 3 minute.
Cu surubelnita bagata in "gaica", ma mir ca n-ai rupt tija.

 

@Andu333
L-am luat de pe olx, second hand. Ideea e ca majoritatea vanzatorilor cer de la 600 lei in sus pe el, sh. Zici ca e din pietre pretioase. Am tot cautat, nu m-am grabit si am am luat 2 bucati la 250 lei bucata. Si pentru un prieten. Ideea e ca sa cauti ca sa iei la un pret decent. Poate sunt eu absurd dar 600+ lei mi se pare bataie de joc.

@audi66
Tija trebuie incalzita si rotita usor. Cea de plastic se intoarce. Nu ai ce papagal sa folosesi ca o rupi. Uite cum arata. Trebuie intoarsa 90 grade. Cea metalica trebuie sa ramana la fel pentru ca selectorul are niste ghidaje



Zilele trecute i-am facut o decontaminare cu argila, i-am dat un lustru si o ceara. Aveam si un stop matuit pe care l-am rezolvat cu ocazia asta.

 

Am intors-o la 7-8 masini pana acum.
Stiu ca trebuie incalzita, dar cu un papagal mic ai o suprafata buna de prindere si rotesti usor in timp ce incalzesti.
Tu ai bagat surubelnita intre cele 2 urechi de plastic subtire si ai invartit.
Exista riscul de a rupe sau deforma urechile si nu vrei sa stii ce implica a schimba acea tija.

 

Am inteles ce vrei sa zici acum. Am fost atent, chiar nu a fost risc pentru ca am dat usor. Chiar ma gandeam daca merge sa schimb tija mai degraba ...

 

Daca tii neaparat sa fie OE, probabil ca merita cei 600 lei pentru un SH ... altfel, e plin Aliexpress-ul de ele, la preturi de la 30-40 de euro in sus. Multi dintre cei care le vand noi pe olx, tot de acolo si le procura.

 

Sunt OE și ce am luat eu

 

Intinereste mult interiorul modelul acesta de nuca, e ceea ce trebuie. Si eu sunt surprins ca nu ai rupt tija, tot un papagal mic am folosit si eu, metoda cu surubelnita nu prea imi inspira incredere, dar bine ca ai reusit sa faci modificarea fara surprize neplacute.
Astept sa vad cum vor arata trimurile, poate vei prezenta si procedeul

 

Am reușit să schimb stropitorile de parbriz cu unele tip perdea. Am luat OE. Cele de fabrica de pe A6 C6 cu 3 gauri sunt o gluma. Aveam in plan sa le schimb de mult timp dar am tot amânat.

 

Am reusit intr-un final sa fac proiectul cu laminarea trimurilor in fibra de carbon. Intregul proces a durat in jur de 1 saptamana. Este destul de migalos si pretentios. Fibra este foarte sensibila si se deformeaza foarte usor. Ca si materiale aveti nevoie de fibra de carbon, rasini epoxy (3 tipuri), vreo 6 pensule, pahare de plastic, cantar digital, smirghel, hartie mascare. Suprafata trebuie pregatita bine ca rasina basecoat sa prinda bine. Fiind trimurile maro, rasina basecoat am pigmentat-o negru. Se aseaza fibra si de aici urmeaza mai multe straturi de rasina cu pauze de cateva ore, apoi finisare, nivelare, alt strat de rasina gloss, smirghel ud, polish. Cam asta e in mare. Trebuie respectati foarte bine timpii de uscare, timpii de aplicare al altui strat, cantarirea exacta a rasinii cu intaritorul, conform fisei tehnice. Per total ma declar multumit de cum au iesit. Probabil mai bine de atat le ies celor consacrati in domeniu care folosesc procedee de vidare,infuzie. Consola a fost destul de anevoios de facut, de decupat, cele 2 usite,etc. Inca nu le-am pus pe masina, vreau sa le pun o folie ppf peste pt protectie la zgarieturi si UV. Fata de cele facute hidrotransfer este diferenta enorma. Mult mai glossy, mult mai 3D. Sunt ce trebuie. Acum ramane de vazut cum se vor mentine in timp. Atasez cateva poze din timpul procesului si cu ele final.

 

Am citit tot ce ai postat despre masina. Noi ne stim si de pe celelalte grupuri. Bravo tie ! Masina a iesit si este super . Cel mai tare imi place ca aproximativ toate sunt facute de mana ta si au iesit super .
Poate vreodata o sa ma incumet sa fac si eu interiorul carbon.

 

Mulțumesc @Cosmin Cercel . Facem și noi ce putem pt pasiunea asta. Anul acesta mă opresc. Vreau sa mai schimb cel de-al doilea termostat și cam atât. Ne-a luat Rca-ul urat

 

Felicitari pentru rezultat au iesit super. Imi place faptul ca ai mers pe calea aceasta de a le face tu si nu a le cumpara de-a gata.
De apreciat ca ai scris si modul cum le-ai facut
Am cumparat si eu un set de ornamente de mahon, le-am desfacut complet si le-am dus la vopsit piano black. Sunt gata din August dar inca nu mi-am gasit timp sa le asamblez la loc, poate vazand la tine ma ambitionez si eu mai mult.
La tine ornamentul de pe bord, cel deasupra torpedo-ului are rama de aluminiu sau de plastic? Eu am fost surprins sa vad ca la mine era de plastic/ABS vopsit cele de pe portiere sunt de aluminiu

 

@turbo_diessel Multumesc. Daca le iei pe cele de RS6 OE sau le dai sa le faca cineva cum le-am facut eu, pretul e in jur de 500 Euro. Sincer, sunt foarte multumit de cum au iesit. In afara de cateva locuri care nu sunt in zone vizibile, in rest au iesit foarte bine in opinia mea. Da, nu sunt ca unele facute de un specialist, dar sunt pe aproape.
Nu cred ca e nimic din aluminiu. Toate sunt din plastic si au o foita de aluminiu peste. Si cele de la usi se topesc ... pentru ca le-am topit eu pe spate unde se prind.

Am reusit sa le pun pe masina in seara asta. Vin wow. Mai am de lucru putin la emblema de la cel de la torpedou, vreau sa o mai subtiez putin. Am luat una de A5 cu cercuri. Va las cateva poze facute in garaj. O sa mai revin si cu alte poze.

 

Pentru ca am primit intrebarea de mai multe ori, postez si aici codurile la diuzele tip perdea:
4G0955988A dreapta
4G0955987A stanga

 

Salut, cat te-a ajuns hidrotransferul la toate trimurile?

 

@gigi70moldo la primele trimuri te referi ? Sau astea ultimele postate ? Primele au fost hidro si a fost in jur de 500 lei. Astea ultimele sunt laminate cu fibra de carbon.