Nivel ulei - martor nivel ulei la minim - avertizare presiune ulei - motor DIESEL la Audi A6 C8

Salut,
Din ce am observat, nivelul uleiului pe MMI difera cand se face initial umplerea cu ulei fata de dupa ce se merge cu masina.
Teoretic trebuie pus cat zice producatorul, mers cu ea cativa km si apoi verificat.
Apropo, chiar daca masina nu e echipata cu joja nivel ulei, exista o joja de service care se regleaza in functie de cod motor si se verifica daca e corect nivelul (asta daca nu cumva la ultima generatie de motoare au scos complet teava de joja)

 

Mi-a pus la un service de cartier, 6 L de ulei;
Producatorul spune 6,1 L de ulei; Am mai completat acasa cu 100 de ml; De atunci am mai mers cateva sute de KM; Nivelul era la 1,5 - 2 mm sub maxim, pe MMI; Acum e maxim pe MMI;

Sa cumpar furtun de perfuzie si o seringa de 50 - 100 ml, si sa scot de cateva ori ???

Asa am facut o data la Megane;

 

Eu cred ca glumesti cu service-ul de cartier si cu furtunul de perfuzie.

 

Sa fi fost intre timp o regenerare ratata a DPF-ului iar motorina sa fi ajuns in baia de ulei ?
Este posibil si normal sa se intample astfel.

 

Atata timp cat zice Oil Level OK stai linistit, chiar daca arata nivelul pe maxim. Daca era prea mult te atentiona

 

Salutare,
Deși în cartea tehnica scrie că ar trebui sa consume motorul 3.0 tdi (286 cp) până la 0.5 litri ulei / 1000 km, am impresia că depaseste acest consum.
Mașina are acum 71.500 km. Săptămâna trecută am făcut schimbul la reprezentanta, era pus pe maxim, iar după aproximativ 350 km, este nivelul din poza.
Sunt curios daca și la voi consuma la fel sau se poate face ceva pe garanție, verificări mai amănunțite ?
Mulțumesc

 

Este normal sa nu se nimereasca la schimb nivelul exact. Tine sub observatie nivelul. Lasa sa ajunga nivelul la jumatate si completezi cu ulei.
Daca incepi sa verifici din 500 km in 500 km nivelul nu rezolvi nimic si ajungi cu nervii in alta directie. Ce vezi tu este un instrument de masura electronic si are foarte mare variatie si abatere. De asta se cere montata o joja si masurarea nivelului de ulei se face cu joja in conditiile descrise in ELSA sau manualul de intretinere si utilizare al masinii. Bafta.

 

Cand am luat masina din Germania avea uleiul aproape pe minim, iar in aprox 1500km a trebui sa completez. Dupa schimbul efectuat saptamana trecuta, iar a scazut destul de mult. De accea intreb daca e normal chiar atat de mult? As vrea sa remediez problema daca intr-adevar este fiindca masina e in garantie.

 

Producatorul este acoperit de prevederile din manual, deci nu iti va da nimeni nimic.
Parca la mine scrie un litru la 1000 km, insa nu sunt sigur si nici chef sa caut nu am.
Totusi, tu faci masuratoarea corect ?
Pentru ca daca masori nivelul imediat cum opresti motorul, uleiul va fi imprastiat prin motor, ca atare masuratoarea va fi incorecta, nivelul de ulei masurat fiind mai mic decat cantitatea reala. Scrie in MMI ca trebuie ca masuratoarea sa fie facuta la 2 minute dupa oprirea motorului astfel incat masuratoarea sa fie corecta.

 

david.remus iti faci probleme degeaba si cauti probleme acolo unde nu sunt, din punctul meu de vedere. Ti-am explicat si eu si colegul / userul traian si decebal ca exista o procedura (de fapt sunt mai multe proceduri) pentru masurarea nivelului de ulei in baie/motor.
In plus, daca tu crezi ca ai probleme te pregatesti de niste banii (mai multe mii de lei) mergi la reprezentanta, se face acolo nivelul, se sigileaza motorul (mai bine zis locul unde se alimenteaza cu ulei in motor = buson umplere cu ulei) pentru ca asta e procedura, mergi ceva km (sute - mii de km nu mai stiu exact acum distanta minima) si dupa, se masoara din nou nivelul de ulei. Daca sunt pierderi se va investiga dar asta se va face pe banii tai NU pe ai producatorului, daca masina NU mai este in garantie pentru ca masina are garantie 2 ani. Gata cu discutia pe tema asta si revii cu rezolvarea pentru ca altfel mesajul scris de tine este scris degeaba (va fi sters) daca nu mentionezi si cum ai rezolvat. Bafta.