Sistemul multilink - tren de rulare (brate - capete de bara) la A4 B5 - probleme si rezolvari

Cand am zis asa ceva ?Am spus doar ca influenteaza, nu ca din acea distanta se regleaza.

Practic, este un “need to know” in caz ca nu iti iese geometria rotilor, inainte de a te apuca de inlocuit brate, bucse, amortizoare, trebuie sa verifici daca capul de bara este montat corect (impins pivotul pana la capat).

 

Aici, cel puțin așa se înțelege

 

Reper = piesa propriu zisa = cap de bara.

Nu din piulita de pe filetul capului de bara se regleaza geometria ?

Normal ca un montaj necorespunzator al acestuia, influenteaza rezultatul geometriei.

 

Filetul este în partea opusă, iar procedura se referă strict la distanța de presare a capătului de bară (pivotul) în fuzetă astfel încât să se ajungă la valoarea corectă pentru constanta de convergență "S". Nu specifică să strângi șurubul M8 până în capăt ci doar cât este necesar.

Am văzut un B7 la care capetele de bară nu erau presate până în capăt, distanță diferită între ele, dar nu știam istoricul mașinii.

 

Cum e mai bine pana la urma , presat pana in capat sau strans doar cat e nevoie? Nu cred ca gasesc un mecanic in zona sa masoare distanta unui reper la capul de bara.La mine, ambele capete de bara au distanta de aproximativ 1.5mm si sunt 100% convins ca nu e masurat ci "asa o iesit"

 

Daca ai facut geometria cu ele montate asa si a iesit totul ok, le lasi in pace.

Daca in momentul cand faci geometria tipul iti spune ca nu iti iese in valori, inainte sa te apuci de inlocuit amortizoare, brate, etc. verifici capetele de bara daca sunt presate pana la maxim.

 

Salutare,
Vreau sa va rog sa ma ajutati cu ceva raspunsuri. Vreau sa schimb fuzetele spate, rulmentii, suruburile care tin fuzetele, deci cam tot ce tine de fuzete dar cei de la service nu gasesc sa comande cele doua saibe cu o piedica la interior. Va atasez si o poza si codul vechi al piesei. Am incercat si eu mai multe variante de a comanda aceste saibe dar personalul de la mai multe magazine auto mi-au spus ca nu se mai fabrica aceste saibe si nici nu se mai gasesc nicaieri pentru a fi comandate. Drept urmare nu pot merge mai departe cu inlocuirea pieselor din cauza acestor saibe, care cica sunt uzate. Daca are cineva prin casa, garaj aruncate sau stiti de unde la pot comanda va rog sa imi spuneti. Codul vechi al piesei este 431501219.
Multumesc frumos.
Marius

 

De ce iti bati capul si nu iti faci la strung/CNC ?

 

Nu merge facuta la strung din cauza acelui "cioc". Ii faceam eu cate vroia la strung si i le dadeam cadou / gratis / moca. Eu cred ca se gasesc dar nu a cautat el pe unde trebuie. La CNC nu se merita, este prea complicat si trebuie desen in cote in AutoCad si transpus desenul si cotele in program pentru CNC. Nu se merita. Este o munca prea mare pentru cateva saibe.

 

Pentru B5 FL sunt câte 2 șaibe, 8A0501035 și 8A0501035A. Din câte îmi amintesc, ambele sunt la fel, diferă lungimea șurubului, unul are 86 mm iar celălalt 95 mm.

Conform acestui site, 8A0501035 a devenit WHT001974: https://www.online-teile.com/audi-ersatzteile/8A0501385_Washer.html?language=en,

iar 8A0501035A a devenit WHT001656: https://www.online-teile.com/audi-ersatzteile/8A0501385A_Washer.html?language=en

 

Marius intru eu in posesia lor in cateva zile, a celor originale 8A0501035. Daca mai ai nevoie da un semn si iti dau, gratis / moca / benevol, cate bucati ai nevoie. Bafta.