A6 C6 Avant Quattro 3.0 TDi Manual "Animalul familiei"

De putin timp se aude un zdraganit nu foarte pronuntat in partea din spate, intial am crezut ca vine din interior avand in vedere ca se aude putin infundat insa nu era de aici , m-am uitat mai atent sub masina si am obesrvat ca prinderile de la protectia de caldura ce vine deasupra tobei finale din partea dreapta... sunt rupte ( nu toate, doar cele ce se vad imediat , 3 la numar ).
Atasez mai jos niste poze si video-ul promis in postul anterior (l-am urcat pe yt, daca nu este inregula o sa-l sterg).

 

Tie iti sunt rupte protectiile de aluminiu nu prinderile. Desfaci piulitele de pe masina si cauti altele mai mari sau ceva saibe mai maricele.

 

Sau faci o mica tinichigerie asa cum am facut eu personal (cu manutele mele ) din tabla de aluminiu de 0,5 mm la o alta masina la care proprietarul nu a mai gasit sa achizitioneze acea protectie = tabla de foc din aluminiu, la vanzare, deoarece nu se mai produce fiind masina prea veche ca si an de fabricatie. Conform pozelor de mai jos.

 

@Cristi ai mesterit si la alte masini care au avut acele suruburi rupte fara sa mai poti pune piulitele pe ele ? Cum ai procedat in cazul asta ?

 

Le tai si sudezi altele.
Le tai, dai gaura cu bormasina, dai filet, pui surub de inox cu saiba sanatoasa (nu ai nevoie de duritate 12.9 acolo, deci poti folosi linistit inox) etc.
Solutii sunt, trebuie doar sa fii putin inventiv.

 

@audi66 nu afecteaza sudura ( mig , mma sau tig ) componentele electrice ale masinii ? Rog ceva moderator sa mute discutia undeva unde isi are locul.

 

Ba da, obligatoriu bornele bateriei jos si poti suda linistit.
Nici macar tipsurile tobei nu te aventura sa le sudezi cu bateria pe masina, mai ales daca detii 2005+.
Evident, nu este o regula, ci o masura de precautie.