Arcuri si amortizoare la A6 C6 - probleme si rezolvari

Cum pot diferentia dupa buline arcurile sport de arcuri pentru suspensie normala?

 

Culorile bulinelor (marcatoarelor de culoare) sunt diferite.
In ETKA sunt trecute corespondenta culorilor bulinelor pentru toate tipurile de arcuri pentru toate tipurile de suspensii care echipeza A6 C6 (4F). Bafta

Ca sa-ti faci o idee exista un topic in aria de B5 despre arcuri si acolo exista un fisier PDF sau Word cu referintele culorilor/bulinelor marcate pe arcurile care echipeza toate modele de B5.

 

iti pui inaltatoare de arc si ai rezolvat problema.
cauta in etka pt suspensie pt drumuri grele .
e o bucata de cauciuc mai groasa ce se monteaza deasupra arcului si caroserie.

 

Doresc sa schimb supensia sport s-line 1BV pe care o am acum cu una 1BA confort eventual chiar si cu pachet de drumuri grele.

Va rog tare mult daca se poate sa ma ajutati cu privire la ce piese trebuie comandate.

Multumesc anticipat.

 

salut stiu ca e putin offtopic dar m-ar interesa daca pot pune suspensie de pe un 3.0 quattro pe un 2.0 2wd?

 

Nu merge.

 

A lasat cineva arcurile stock schimband doar amortizoarele ? Daca da, de care ati pus, ceva pareri ca sunt in dubii.

 

Salut

eu am schimbat doar amortizoarele si fata si spate lasind arcurile originale acum 2 ani dar.............nu sunt multumit si mai mult ca sigur ma vad in postura sa schimb si arcurile fata si spate. amortizoarele le-am pus pe toate 4 marca Sachs. oricum arcurile le voi lua numai pe original deoarece NU am niciun interes sa scad garda la sol a masinii din contra ai vrea cu aceasta schimbare sa mai castig 2-3 cm in sus nu in jos dar..........vedem ce si cum. fac rost de bani si schimb. poate chiar la reprezentanta nu stiu. mai ales ca ei zic ca incepind din acest an am/avem reducere 30% si la piese si la manopera cei cu masini pina in 2006 inclusiv mai oare !!!!! hmmmm o sa vad ce si cum. mai vorbim.

 

Tinand cont ca am jantele originale pe 16, nici eu nu doresc sa scad garda la sol. Am 2 amortizoare scurse si ma gandesc serios sa le schimb cat de curand. Ce pret au avut toate 4 ? In ce sens nu esti multumit, ai cumva parte de efectul de barca ? Multumesc.

 

deci

pretul nu mai stiu ca au fost mai multe chestii facute la masina atunci in valoare de 7.000 lei asa ca...........nu este efectul de barca dar simt ca tot nu este bine si ca amortizoarele NU fac fata doar ele singure. acum dupa 25.000 km aproximativ consider ca trebuie sa schimbi pachet ca sa fie bine amortizoarele odata cu arcurile. si cred ca atunci este perfect. altfel rezolvi pentru moment 1-2 ani treaba. asta este doar parerea mea si atit. dar poate altcineva ne mai spune ceva din propria experienta a sa.

 

Stie cineva ce repercusiuni va avea montarea unui kit de arcuri Eibach 30/30 pe suspensie standard cu jante pe 16'' ?

 

Salutare,a schimbat cineva singur arcurile pe spate?Daca da am si eu nevoie de un tutorial ceva ca am incercat si nu am reusit sa le scot pe alea vechi afara,am incercat si cu o presa de arcuri normala dar nu prea este loc.Multumesc

 

Intrebare .... Deocamdata am suspensia stock, m-am hotarat sa achizitionez un set de arcuri Eibach Pro Kit 30/30, l-am gasit la un pret OK pe eBay. Totodata, vreau sa schimb si amortizoare + flanse. Intrebarea mea este, cand merg sa comand amortizoarele, le comand ptr. suspensie standard sau sport (avand arcurile Eibach) ?

 

De ce nu incerci kit-ul complet?

Bilstein B-12 Pro Kit...

 

Audi66, nu mai astepti 1-2 saptamani?
Si ne comandam impreuna bilstein b-12, daca primesc si eu confirmarea de la service ca am nevoie de achizitia asta.
Gabi, kit-ul are tot ce trebuie, inclusiv flanse samd?

 

Nu, nu contine flanse, doar amortizoare si arcuri

 

@gabi_beep Kit-ul Bilstein B12 este undeva la 700€, doar ce am luat jante si cauciucuri, am dat aproape 1000€ pe ele. :-s ... Ma gandeam ca un kit de arcuri Eibach si amortizoare Sachs isi vor face treaba foarte bine si costa aprox. 400€, ies putin mai ieftin ...

@B-490-RZV Sunt in Italia de vreo 2 sapt.

 

Daca vei pune amortizoare de suspensie sport vei avea un comportament mult mai ok in curbe si pe drumuri bune, insa vei observa ca fata se lasa mai tare decat spatele, aratand din ateral ca o sageata.

Daca stai in Italia recomand cu caldura amortizoare sport. Eu aveam din fabrica suspensia sport ai la schimbarea amortizoarelor am mers pe aceeasi varianta si arcuri Eibach. Va fi senzatie apoi masina

 

Stau in Italia, dar mai vin si in Romania odata pe luna sau la 2 luni.
Amortizoare sport + arcuri Eibach si jante pe 18 nu cred ca este o senzatie placuta in Romania. )
Arcurile Eibach le iau sigur, ramane de vazut la amortizoare daca iau Sachs ptr. suspensie standard sau sport.

 

Kitul B12 e vreo 570E in Germania, 600E cu transport (in Romania). La varianta cu amortizoare sport Sachs+arcuri Eibach nu m-am gandit, intradevar ar fi mai ieftin, dar ma gandesc ca un kit de genul B12 e facut mai atent..
Gabi, tu de unde ai cumparat din tara kitul?